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富奇6500

富奇6500採用沈發的三菱4G64發動機，儘管説這是一款技術成熟，適應力強的發動機，但其2.35升的排量92千瓦 195牛米的功率、扭矩對於整備重質量達1.8噸的車身顯然是太小。如果打開機器蓋，你也會驚奇的發現怎麼發動機艙那麼大但發動機卻那麼小，發動機的四周幾乎都留有二三十釐米的空隙，因此給這款車換一個更大一些的發動機勢在必行。

中文名: 富奇6500
車型: 5門SUV

發動機: 直列4缸多點噴射 16氣門
排量: 2.350ml

富奇6500車輛概況

我們見到的富奇6500仍然是兩驅版，這就是説，如此大的一輛車卻只能適應城市路況，這顯然沒有發揮這輛車的優勢。至於傳動系統，富奇6500也應有所改進。在試車的過程中，該車曾多次出現掛不上一擋或者擋把從擋位上褪下來打手的情況，這個問題自然不應出在現今的車輛上。

從諸方面分析，富奇6500擁有了一個良好的運動裝卻仍需要好好鍛鍊身體，否則面對如此多的競爭對手，是很難保護自己周全的。不過聽説四驅柴油版不久也將面世，我們期待着與這位健身後富奇6500再次過招的時刻。

整車採用原豐田4500生產模具，完全自主的生產線（衝壓、焊裝、塗裝、總裝），配備三菱4G64S4M發動機，德爾福多點電噴系統使排放大於歐2，接近歐3；前懸為雙橫臂扭杆式獨立懸架、雙向作用液力減震器；後橋為整體橋、可變鋼度鋼板彈簧、雙向作用液壓減震器；最小離地間隙210mm有效保證了路面通過性；SABS慣性比例閥、全乘員安全帶、可調方向管柱、CD機、多聲道揚聲器均為標準裝備。