富佑隧道

2022年6月，杭温高鐵富佑隧道貫通，為架樑通道的暢通奠定了基礎。

富佑隧道，全長1979.61米，為單洞雙線隧道，隧道最大埋深306.37米，設計行車速度為350km/h。 ^[1-2] 

隧道地處浙東山嶺重丘地形，地勢起伏較大；隧道出口距離223省道較近，洞口軌面與省道垂直高差約60m，地勢險峻，且氣候多雨，進場道路十分困難，材料運輸難度極大；隧道洞口毗鄰楠溪江風景區，環水保要求高。 ^[1-2] 

鐵路建設單位合理調整施工組織、不斷優化資源配置，使各項施工生產安全、優質、平穩、高效推進，確保隧道順利貫通。

生產和生活污水必須經過五級沉澱淨化並經檢測達到排放標準後才允許排入自然水系。 ^[1-2] 

洞口山勢陡峭，裸露孤石較多，為了確保進洞施工作業人員的安全和運營期間列車運行安全。進洞前對孤石進行逐一排查，組織參見各方現場踏勘確定處理方案，同時根據當地雨期施工時間長的特點，調查近10年的降水情況，根據歷史雨量大小設置截、排水措施，防止雨水沖刷洞口。 ^[1-2] 

杭温鐵路是國內首條兼具國務院混合所有制改革試點和國家發改委社會資本投資示範的“雙示範”民營控股高鐵項目，也是浙江省“大通道”戰略十大標誌性工程。杭温鐵路的建成將緊密串聯長三角地區和杭州、金義、温州三大都市圈，形成一條從長三角核心區域輻射浙江東南地區的骨幹城際軌道交通線，對打造浙江省“一小時”交通圈，促進長三角城市羣聯動發展具有重要意義。 ^[2]