宣化北站

2017年4月，宣化北站開工建設 ^[1]  。

2018年11月，宣化北站主體工程建設完工 ^[2]  。

2019年12月30日，宣化北站隨京張高速鐵路的開通運營而投入使用 ^[3]  。

2020年6月26日，宣化北站廣場主體工程封頂 ^[5]  。

宣化北站位於中國河北省張家口市宣化區北盆兒窯村附近，總建築面積9997平方米。該站結構柱裝飾以紅色調為主，柱頭表現古建築斗拱意象。屋檐飾以木椽再現飛檐的靈動。屋頂採用中國各屋頂樣式中等級最高的廡殿形式 ^[6]  。

宣化北站以車站以“古城文化、新韻新宣”為靈感，宏觀構架提取宣化古城牆的城樓、城台、城牆三大元素，以極簡手法重構端莊雄偉的大明古城形象。微觀細節處則以現代手法表現灰磚、木柱、斗拱、飛檐、廡殿頂等古建元素，再現了中國傳統建築的古典之美 ^[6]  。

灰色石材的大面應用，體現了古城牆的灰磚元素，鋼條的裝飾又傳揚了宣化的鋼鐵製造業；結構柱裝飾成圓木紅漆的高大形象；柱頭簡練的造型則抽象地表達斗拱的意象；屋檐飾以木椽再現飛檐的靈動；屋頂採用中國古建屋頂樣式中等級最高的廡殿形式，不加重疊，低調而不失端莊。

截至2019年11月，宣化北站站房總建築面積為9997平方米 ^[4]  。

截至2019年12月，宣化北站地下通道寬度設計為10米 ^[7]  。

截至2020年6月，宣化北站站前廣場總佔地面積為218827平方米 ^[5]  。

宣化北站站房主體地下一層，地上二層，局部設夾層。一、二層中間為候車大廳，左側設置出站廳、辦公用房，右側設置售票廳、設備用房。旅客可以通過地下通道進出站。一層候車室通過進出站通道可以上達一站台和二站台，而二層的候車室只可以通往一站台，旅客可以自主選擇 ^[7]  。

截至2019年11月，宣化北站站台規模為2台4線，途經該站的線路為京張高速鐵路 ^[4]  。

截至2019年11月，宣化北站一樓候車廳右側旁邊設置有母嬰房供有需求的旅客使用。

截至2019年12月，宣化北站內設有VIP候車室供有需求的旅客候車使用 ^[7]  。

2019年12月30日至2020年1月15日，宣化北站發送旅客量達1.24萬人次、到達旅客量達1.15萬人次 ^[8]  。

2019年12月30日至2020年1月30日，宣化北站發送旅客量達1.97萬人、到達旅客量達1.74萬人次 ^[9]  。

截至2020年6月，宣化北站站前廣場設有公交換乘樞紐，方便旅客的接駁 ^[5]  。

截至2020年6月，宣化北站站前廣場佈設有社會車輛停車場，方便旅客的接駁 ^[5]  。