宜長高速公路

擬建的宜長高速為宜杭高速的重要組成部分，起點位於寧杭高速徐舍互通以西5公里處，經徐舍鎮煙山東側、張渚鎮西側、茗嶺集鎮西側，終點位於茗嶺葡萄嶺接浙江杭（州）長（興）高速。宜杭高速是寧杭高速的第二通道，宜興境內路線全長26公里，設計雙向六車道，時速為120公里/小時。 ^[1]  作為S45高速的一部分，宜長高速經過我市的茗嶺、張渚、西渚、徐舍等地，往南經長興縣與申蘇浙皖高速相連接。根據工程可行性研究報告，宜興境內共設兩個互通點，為張渚互通和雲湖互通（張渚鎮茗嶺村境內）。宜長高速預計3年內可建成通車。 ^[1] 

擬建中的宜長高速起點位於寧杭高速公路宜興境內的徐舍互通以西5公里處，南接杭(州)長(興)高速公路北延段葡萄嶺，全長26公里，是穿越宜興丘陵山區腹地的高速公路交通線。宜長高速公路設計雙向六車道，時速為120公里，將修建兩條隧道，預計3年內建成通車。根據線路安排，宜長高速公路在浙江長興縣白峴鄉與宜興張渚鎮茗嶺村交界處的葡萄嶺銜接上之後，往杭州方向行使30公里里程即可由泗安樞紐進入浙北高速公路網，起點基於寧杭高速公路，方便連接錫宜高速、揚溧高速。從線路走向看，南京、杭州之間的高速公路交通因此將出現第二通道，兩地公路交通將有新選擇。 ^[2] 

市交通運輸部門工作人員介紹，宜長高速的建成將打破張渚、太華、西渚三鎮的高速公路空白局面。同時，因經過宜南山區，宜長高速沿線自然環境優美，兼具旅遊公路的特色。設計建設於張渚鎮茗嶺村的雲湖互通，將與雲嶺路連接。屆時，南京和杭州遊客來到我市宜南山區的竹海、雲湖、善卷洞等旅遊風景區將不用再繞路，時間可以縮短。 ^[3] 

2021年1月12日，我省首條以隧道銜接的省際高速——江蘇宜興至浙江長興高速公路江蘇段順利通過交工驗收。這條寧杭間的第二通道，將南京經宜興到浙江安吉縮短大約40公里路程。 ^[4] 

2021年1月20日，宜長高速正式通車。 ^[5]