-
宜昌三峽國際機場
鎖定
宜昌三峽國際機場（Yichang Sanxia International Airport，IATA：YIH，ICAO：ZHYC），位於中國湖北省宜昌市猇亭區雲池街道、夷陵區鴉鵲嶺鎮和枝江市安福寺鎮交界處，西北距宜昌市中心約22千米，為4D級國際旅遊支線機場
[1]
[6]
。
1996年12月28日，宜昌三峽機場建成通航
[1]
，系宜昌土門埡機場遷建
[39]
；2022年2月24日，宜昌三峽機場跑道延長至3200米
[3]
；2022年6月23日，宜昌三峽機場T2航站樓正式啓用
[5]
；2024年4月17日，宜昌三峽機場更名為宜昌三峽國際機場
[46]
。
- 中文名
- 宜昌三峽國際機場
- 外文名
- Yichang Sanxia International Airport
- ICAO代碼
- ZHYC
- IATA代碼
- YIH
- 通航日期
- 1996年12月28日
- 所屬地區
- 中國湖北省宜昌市
- 飛行區等級
- 4D
- 機場類型
- 民用運輸機場
- 地區管理
- 中國民用航空中南地區管理局
- 航站樓面積
- 73800 m²(截至2023年7月)
- 機位數量
- 21 個(截至2023年7月)
- 跑道長度
- 3200 m(截至2023年7月)
- 航線數量
- 34 條(2024年夏秋航季)
- 通航城市
- 40座（2024年夏秋航季）
- 旅客吞吐量
- 3007545 人次(2023年)
- 貨郵吞吐量
- 4562.9 噸(2023年)
- 起降架次
- 66936架次（2023年）
- 運營機構
-
宜昌三峽機場有限責任公司
海南機場集團有限公司
宜昌三峽國際機場歷史沿革
宜昌三峽國際機場前身溯源
- 宜昌機場
- 宜昌鐵路壩機場
- 宜昌土門埡機場
宜昌三峽國際機場遷址發展
- 宜昌黃龍寺機場
- 宜昌三峽機場
1996年10月19日，宜昌三峽機場通過國家總驗收
[34]
；10月20日，宜昌三峽機場落成典禮舉行，時任國務院總理李鵬、副總理鄒家華、國務委員李貴鮮為落成慶典剪綵
[34]
；12月28日，宜昌三峽機場建成通航
[1]
，首航由波音B737-300飛機執飛，航點為北京首都
[34]
。
2018年3月23日，宜昌三峽機場飛行區改擴建工程正式開工
[3]
；4月22日，宜昌三峽機場開通首條全貨機航線
[27]
，即由金鵬航空使用波音B737-300F
[31]
執飛的廣州—宜昌—成都雙流航線
[32]
。
2022年2月24日，宜昌三峽機場跑道延長至3200米
[3]
；5月25日，宜昌三峽機場T2航站樓通過行業驗收
[20]
；6月23日，宜昌三峽機場T2航站樓正式啓用
[5]
；10月30日，宜昌三峽機場迎來首家基地航司，即北部灣航空
[30]
；12月31日，宜昌三峽機場T1航站樓改擴建工程通過竣工驗收
[7]
。
2023年2月14日，宜昌三峽機場T1航站樓改擴建工程通過行業驗收
[7]
；7月13日，宜昌三峽機場航空口岸擴大對外開放通過國家級驗收
[7]
；9月20日，宜昌三峽機場開通首條定期國際航線，即青島航空使用空客A320-200
[42]
執飛的大連—宜昌—曼谷廊曼航線
[40]
；12月8日，宜昌三峽機場開通首條定期全貨機航線，即中原龍浩航空使用波音B737-800F執飛的鄭州航線
[41]
。
- 宜昌三峽國際機場
宜昌三峽國際機場航站樓（改造後）
宜昌三峽國際機場硬件設施
宜昌三峽國際機場航站區
- T1航站樓
宜昌三峽國際機場T1航站樓為國際航站樓，啓用於1996年12月28日，於2023年2月14日完成改造為國際航站樓，建築面積16458平方米，為局部地下一層、地上三層式建築
[25]
，設4部登機廊橋、4個廊橋機位，可滿足年旅客吞吐量50萬人次的使用需求
[4]
[7]
。
宜昌三峽國際機場T1航站樓（改造前）
宜昌三峽國際機場T1航站樓（改造前）
- T2航站樓
宜昌三峽國際機場T2航站樓為國內航站樓，啓用於2022年6月23日
[5]
，建築面積5.73萬平方米，以“山水天成、有鳳來宜”為設計理念，流暢起伏的曲面空間網狀結構屋頂，有如展翅飛翔的鳳凰的建築形態，建築高35米，為地上兩層、地下一層式建築，設7部登機廊橋、7個廊橋機位，可滿足年旅客吞吐量450萬人次的使用需求
[10]
。
宜昌三峽國際機場T2航站樓
宜昌三峽國際機場T2航站樓
宜昌三峽國際機場飛行區
截至2024年4月，宜昌三峽國際機場飛行區指標為4D，民航站坪面積13.7萬平方米
[22]
，設21個機位（2B17C2D），其中11個為廊橋機位（10C1D）；14/32號跑道長3200米、寬45米，兩側道肩各寬7.5米，雙向設置I類精密進近系統；跑道配套1條等長平行滑行道、2 條端聯絡道、2條垂直聯絡道和2條快速出口滑行道，最大可使用機型為波音B757-200
[1]
[3]
[12]
。
宜昌三峽國際機場飛行區
宜昌三峽國際機場飛行區
宜昌三峽國際機場運營情況
宜昌三峽國際機場航線航點
宜昌三峽國際機場是北部灣航空的基地機場，2023年夏秋航季駐有4架過夜運力（2架空客A320-200、2架巴航E190）
[11]
。2024年夏秋航季，宜昌三峽國際機場共有14家航司在此運營連接3個國家的35條航線，通航40座城市
[43]
[47]
。
- 國內航點
航司 | 航點 |
|---|---|
中國南方航空（CZ） | 呼和浩特、哈爾濱、煙台、廣州、揭陽/潮汕、西寧 |
中國東方航空（MU） | 太原、上海浦東、常州、泉州、北海、成都天府、昆明 |
中國國際航空（CA） | 北京首都、大連、貴陽 |
中國聯合航空（KN） | 北京大興、温州 |
海南航空（HU） | 北京首都 |
深圳航空（ZH） | 太原、瀋陽、無錫/蘇州、泉州、深圳、蘭州 |
廈門航空（MF） | 唐山、廈門 |
四川航空（3U） | 成都天府 |
吉祥航空（HO） | 上海浦東、深圳 |
上海航空（FM） | 上海浦東 |
首都航空（JD） | 杭州、貴陽 |
成都航空（EU） | 台州、威海、重慶江北、成都雙流 |
祥鵬航空（8L） | 寧波、昆明 |
北部灣航空（GX） | 天津、石家莊、呼和浩特、瀋陽、福州、南昌、合肥、濟南、長沙、惠州、南寧、海口、銀川、烏魯木齊 |
西藏航空（TV） | 三亞、拉薩 |
青島航空（QW） | 大連 |
福州航空（FU） | 福州 |
東海航空（DZ） | 南通、深圳、珠海、海口、昆明、蘭州 |
九元航空（AQ） | 廣州 |
長安航空（9H） | 温州、西安 |
- 國際航點
航司 | 航點 |
|---|---|
青島航空（QW） | 胡志明市、曼谷廊曼 |
宜昌三峽國際機場人工值機
截至2023年7月，宜昌三峽國際機場T1航站樓二層出發大廳設8個人工值機櫃台
[23]
，T2航站樓二層出發大廳設14個人工值機櫃台
[22]
；人工值機櫃台在國內航班預計起飛前40分鐘停止辦理值機手續
[24]
。
宜昌三峽國際機場便民設施
功能區域 | 設施名稱 | 位置指引 |
|---|---|---|
出發區域 | 貴賓室 | T1航站樓二層左側，T2航站樓二層B區 |
人工值機區 | T1航站樓一層出發大廳，T2航站樓一層出發大廳 | |
醫療急救室 | T1航站樓二層候機區右側，T2航站樓一層出發大廳右側、二層候機區 | |
機場公安 | T2航站樓醫療急救室旁 | |
到達區域 | 行李提取轉盤 | T1航站樓一層到達大廳2個，T2航站樓一層到達大廳4個 |
宜昌三峽國際機場生產數據
年份 | 旅客吞吐量（人次） | 增速（%） | 貨郵吞吐量（噸） | 增速（%） | 飛機起降（架次） | 增速（%） |
|---|---|---|---|---|---|---|
2023 | 3007545 | 140.1 | 4562.9 | 106.9 | 66936 | -24.2 |
2022 | 1252477 | -43.1 | 2205.3 | -19.7 | 88256 | 5.3 |
2021 | 2201505 | 19.2 | 2746.5 | -14.5 | 83810 | 67.8 |
2020 | 1846280 | -43.4 | 3211.9 | -30.1 | 49960 | -42.0 |
2019 | 3263912 | 10.7 | 4597.4 | 3.5 | 86190 | 12.6 |
2018 | 2948668 | 31.4 | 4441.1 | 5.6 | 76526 | -0.6 |
2017 | 2243812 | 46.1 | 4205.7 | 10.5 | 76974 | 85.5 |
2016 | 1535707 | 23.4 | 3806.8 | 5.5 | 41504 | -0.8 |
2015 | 1244275 | 10.4 | 3608.7 | -16.0 | 41836 | 3.6 |
2014 | 1127093 | 25.2 | 4294.0 | -7.2 | 40400 | 2.4 |
2013 | 900076 | -0.1 | 4628.4 | 15.8 | 39444 | -9.0 |
2012 | 901366 | 15.9 | 3995.5 | 6.0 | 43354 | -4.7 |
2011 | 778004 | 7.4 | 3769.3 | 18.4 | 45492 | 454.5 |
2010 | 724121 | 10.1 | 3184.7 | -9.0 | 8204 | -9.7 |
宜昌三峽國際機場交通換乘
宜昌三峽國際機場機場巴士
宜昌三峽國際機場機場巴士往機場方向，在航班起飛前150分鐘於三峽遊客中心始發，提前110分鐘在宜昌客運中心站發車，旅客下車點在高架橋上，T2航站樓出發大廳2號門前；往市區方向則隨航班到達時間流水發班，旅客上車點在T2航站樓到達廳外機場大巴指定停車區域，途徑宜昌東站（客運中心站）、山水華庭、萬達廣場、夷陵廣場
[52]
。
宜昌三峽國際機場停車場
車輛類型 | 停車時長 | 收費標準 |
|---|---|---|
中小型車 | 1小時 | 8元 |
＞1小時 | 加收5元/小時 | |
24小時 | 40元 | |
大型車 | 1小時 | 15元 |
＞1小時 | 加收10元/小時 | |
24小時 | 50元 | |
出租車 | / | 3元/次 |
宜昌三峽國際機場建設規劃
宜昌三峽國際機場所獲榮譽
獲頒時間 | 榮譽名稱 | 頒發機構 |
|---|---|---|
2014年6月 | 國際四星級機場（客流量500萬人次以下） | SKYTRAX |
2016年3月 | 旅客滿意優秀獎 | 中國民用機場協會 |
2019年9月 | “亞太區最佳機場”“全球最佳客户服務機場”“全球最佳環境及氛圍營造機場”“全球最佳基礎設施及最便利機場” | ACI |
2019年10月 | 全國機場10強 | 中國旅行社協會 |
- 參考資料
-
- 1. 機場介紹 ．宜昌三峽機場[引用日期2023-07-14]
- 2. 乘“機”而上 奮飛宜昌——三峽機場打造區域發展新引擎 ．宜昌市人民政府國有資產監督管理委員會[引用日期2023-07-14]
- 3. 三峽機場啓用3200米跑道擁抱“大飛機”時代 ．荊楚網[引用日期2023-07-14]
- 4. 三峽機場航空口岸擴大開放通過驗收 ．中國新聞網[引用日期2023-07-14]
- 5. 有鳳來“宜” 宜昌三峽機場T2航站樓正式啓用 ．國務院國有資產監督管理委員會[引用日期2023-07-14]
- 6. 機場運營 ．海南省發展控股有限公司[引用日期2023-07-14]
- 7. 三峽機場航空口岸擴大開放通過國家驗收 ．湖北日報[引用日期2023-07-14]
- 8. 年度機場生產公報 ．中國民用航空局[引用日期2023-07-14]
- 9. 宜昌空運口岸 ．中國口岸協會[引用日期2023-07-14]
- 10. 關於宜昌三峽機場改擴建工程規劃建設方案的公示 ．宜昌市人民政府[引用日期2023-07-14]
- 11. 夏秋航季，北部灣航空宜昌執飛14條航線 ．極目新聞[引用日期2023-07-14]
- 12. 宜昌三峽機場改擴建工程項目造價諮詢服務 ．宜昌市猇亭區公共資源交易中心[引用日期2023-07-14]
- 13. 三峽機場國際旅客吞吐量首破5萬人次 機場免税店明年有望落地 ．宜昌市人民政府[引用日期2023-07-14]
- 14. 宜昌三峽機場年旅客吞吐量突破300萬人次 ．中國民用航空中南地區管理局[引用日期2023-07-14]
- 15. 三峽機場年旅客吞吐量突破200萬人次 ．新華網[引用日期2023-07-14]
- 16. 三峽機場今迎第100萬名旅客 史上里程碑 ．鳳凰網[引用日期2023-07-14]
- 17. 2020年第2期NAIP修訂信息簡報 ．中國民用航空局航行情報服務中心[引用日期2023-07-14]
- 18. 宜昌三峽機場站坪擴建工程順利通過行業驗收 ．中國航空新聞網[引用日期2023-07-14]
- 19. 宜昌三峽機場 ．宜昌三峽旅遊度假區[引用日期2023-07-14]
- 20. 三峽機場改擴建工程T2航站樓順利通過驗收 ．中國民用航空網[引用日期2023-07-14]
- 21. 年度機場生產公報 ．中國民用航空局[引用日期2023-07-16]
- 22. 奮飛宜昌 邁入新航空時代 ．宜昌市人民政府[引用日期2023-07-16]
- 23. 湖北宜昌三峽機場改擴建T1航站樓工程通過民航行業驗收 ．極目新聞[引用日期2023-07-16]
- 24. 機場櫃枱及登機口關閉時間 ．中國東方航空[引用日期2023-07-16]
- 25. 宜昌市發改委關於宜昌三峽機場國際航站樓項目可行性研究報告的批覆 ．宜昌市人民政府[引用日期2023-08-03]
- 26. 國務院關於同意湖北宜昌三峽機場對外開放的批覆 ．中國政府網[引用日期2023-08-03]
- 27. 宜昌全貨機首航 航空貨運樞紐建設步伐加快 ．宜昌市物流業發展中心[引用日期2023-08-03]
- 28. 宜昌市商務局黨組關於開展向望作潤同志學習活動的決定 ．宜昌市商務局[引用日期2023-08-03]
- 29. 宜昌市2019年3月大事記 ．宜昌市史志研究中心[引用日期2023-08-03]
- 30. 三峽機場冬春新航季航班時刻表出爐 ．宜昌市人民政府國有資產監督管理委員會[引用日期2023-08-03]
- 31. 三峽機場通航22年後首次開通全貨機航線 ．三峽日報[引用日期2023-08-04]
- 32. 白雲機場貨站圓滿完成“唯品會”貨物包機保障 ．中國民用航空網[引用日期2023-08-04]
- 33. 國務院、中央軍委關於同意新建宜昌黃龍寺民用機場的批覆 ．中國政府網[引用日期2023-08-12]
- 34. 我所親歷的三峽機場建設 ．三峽日報[引用日期2023-08-12]
- 35. 1997年宜昌交通大事記 ．宜昌市交通運輸局[引用日期2023-08-12]
- 36. 起飛於水面 被毀於戰火——民國時期宜昌民航事業興衰始末 ．抗日戰爭紀念網[引用日期2023-08-12]
- 37. 陳納德“飛虎隊”鏖戰鄂西始末 ．中國人民政治協商會議湖北省委員會[引用日期2023-08-12]
- 38. 宜昌交通運輸概況 ．宜昌市交通運輸局[引用日期2023-08-12]
- 39. 劉洪斌, 宜昌土門埡機場正式停飛. 鄭廣玉 主編,宜昌年鑑,中國三峽出版社,1996,185,年鑑.
- 40. 宜昌三峽機場將開通大連=宜昌=曼谷國際航線 ．宜昌發佈[引用日期2023-09-08]
- 41. 三峽機場首條全貨機定期航線開通 ．宜昌市猇亭區人民政府[引用日期2023-12-13]
- 42. 宜昌航空口岸國際航線首飛成功 助力宜昌對外“擴大開放” ．中國網湖北[引用日期2023-12-13]
- 43. 宜昌⇌越南胡志明國際航線首航成功 ．極目新聞．2024-04-03[引用日期2024-04-03]
- 44. 宜昌三峽機場改擴建空管工程投產運行 ．極目新聞[引用日期2024-04-18]
- 45. 宜昌三峽機場改擴建空管工程投產運行 ．極目新聞．2024-04-18
- 46. 湖北一機場獲批更名！ ．湖北發佈．2024-04-18
- 47. 換季上新！宜昌三峽機場發佈2024年夏秋航季時刻表 ．湖北日報網[引用日期2024-04-19]
- 48. 機場地圖 ．宜昌三峽機場[引用日期2024-04-19]
- 49. 三峽機場T2航站樓精彩呈現 ．三峽宜昌網[引用日期2024-04-19]
- 50. 2023年全國民用運輸機場生產統計公報 ．中國民用航空局[引用日期2024-04-19]
- 51. 停車場 ．宜昌三峽機場[引用日期2024-04-19]
- 52. 乘機必看！三峽機場T2航站樓交通攻略來了 ．湖北日報[引用日期2024-04-19]
- 收起
