安陸站

安陸火車站(6張)

安陸火車站始建於1959年，是貫通漢丹線、迂迴焦枝線、連接京廣線的重要交通樞紐。年旅客發送量12萬人次，年貨運量19萬噸。漢丹線複線擴能期間，安陸站進行擴建改造。改造工程計劃總投資4500萬元，站場增設2個股道，修建鋼架雨棚及地下人行通道，於2011年7月20日竣工。改造後，通過本站列車的時速可達到200km。

2012年4月5日，安陸站進行低站台加高，以適應動車組停靠時旅客的快速乘降需要，於2011年6月2日竣工。2012年7月1日全路調圖後，安陸站新增武昌～襄陽D5232/3、D5234/1次動車組列車1對，開始辦理動車組列車客運業務。

2019年11月29日，由於武西高速線雲夢東至十堰東段開通投入運營，漢丹線動車組列車停運，安陸站不再有動車組列車停靠。 ^[2] 

安陸站位於漢丹線上，上行距離武昌站130公里，下行距離丹江站307公里。

客運: 辦理旅客乘降；行李、包裹託運。

貨運: 辦理整車、零擔、集裝箱。

安陸火車站的改造擴建對於促進安陸市的經濟社會發展，方便居民出行，打通城區東西交通瓶頸，全面提升城市形象，完善城市功能，改善投資環境起着極其重要的作用。