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安慶天柱山機場
鎖定
安慶天柱山機場(Anqing Tianzhushan Airport,IATA:AQG,ICAO:ZSAQ),位於中國安徽省安慶市宜秀區象山村,南距安慶市中心6千米,為4C級國內軍民合用支線機場
[16]
。
1993年12月22日,安慶機場開通民航業務;2005年10月18日,安慶機場更名為“安慶天柱山機場”;2015年2月1日,安慶天柱山機場飛行區指標等級變更為4C
[1-2]
;2022年7月18日,安慶天柱山機場T2航站樓啓用
[19]
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- 中文名
- 安慶天柱山機場
- 外文名
- Anqing Tianzhushan Airport
- ICAO代碼
- ZSAQ
- IATA代碼
- AQG
- 通航日期
- 1993年12月22日
- 所屬地區
- 中國安徽省安慶市
- 飛行區等級
- 4C級
- 機場類型
- 軍民合用機場
- 地區管理
- 中國民用航空華東地區管理局
- 航站樓面積
- 13928 m²(截至2022年7月)
- 機位數量
- 6 個(截至2022年7月)
- 跑道長度
- 2800米(截至2020年1月)
- 航線數量
- 9 條(2022年夏秋航季)
- 通航城市
- 16座(2022年夏秋航季)
- 旅客吞吐量
- 596482 人次(2021年)
- 貨郵吞吐量
- 2899.4 噸(2021年)
- 起降架次
- 7226架次(2021年)
- 運營機構
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海南機場設施股份有限公司
安慶天柱山機場有限責任公司
安慶天柱山機場歷史沿革
- 皖站
民國二十年(1931年)春,上海歐亞航空公司在安慶設航運站,稱“皖站”,但未建陸地機場,僅在西門外沙漠洲(又稱杉木洲)由飛機從水上吊運,以船上下郵件,接送乘客。
民國二十一年(1932年)冬,皖站停用。
- 李家窪機場
民國二十三年(1934年),李家窪機場在安慶市李家窪建成通航,但僅有6米寬的土跑道,屬軍民合用機場。
- 駝龍灣機場
民國二十七年(1938年),日本侵略者在安慶東郊駝龍灣建立駝龍灣機場。
民國三十四年(1945年),中國抗戰勝利,駝龍灣機場收為軍用。
1953年,駝龍灣機場設立民航站,屬安徽省民航局。
1954年,駝龍灣機場受洪水影響停用。
1958年,駝龍灣機場開啓修復工程。
1959年,駝龍灣機場復航。
- 安慶機場
1979年,駝龍灣機場正式轉為純軍用機場,並改名安慶機場。
1993年7月20日,安慶機場軍民合用工程全部完工
[15]
;11月,安慶機場獲中國民航總局批覆開通民航業務
[17]
;12月22日,安慶機場正式開通民航業務,首條航線為合肥—安慶—上海,由中國東方航空使用運Y-7型飛機執飛
[4]
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- 安慶天柱山機場
2005年10月18日,安慶市人民政府與海航集團簽署協議,成立由海航機場集團100%控股的安慶天柱山機場有限責任公司,安慶機場正式改名“安慶天柱山機場”。
2014年7月20日,安慶天柱山機場開始停航進行基礎設施改造。
2022年6月16日,安慶天柱山機場改擴建工程通過行業驗收
[20]
;6月22日,安慶天柱山機場T2航站樓完成全流程仿真運行壓力測試
[22]
;7月18日,安慶天柱山機場T2航站樓正式啓用,T1航站樓暫停使用
[19]
[21]
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安慶天柱山機場陸側服務
安慶天柱山機場機場位置
安慶天柱山機場位於中國安徽省安慶市宜秀區象山村,南距安慶市中心6千米,西距潛山縣縣城45千米,北距懷寧縣縣城26.5千米,東距銅陵市樅陽縣21千米。機場標高19米,地理座標為東經117°30″、北緯30°35″
[6]
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安慶天柱山機場服務能力
安慶天柱山機場服務範圍(2張)
安慶天柱山機場硬件設施
安慶天柱山機場航站區
- T1航站樓
截至2020年1月,安慶天柱山機場T1航站樓面積4260.4平方米,為一層框架式結構,設2個登機口;有貨運處理區面積 253.44平方米,貨物儲存區面積 86.4平方米,重要物品庫122.55平方米,危險品庫20平方米;可滿足年旅客吞吐量40萬人次的使用需求
[9]
[17]
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- T2航站樓
截至2022年7月,安慶天柱山機場T2航站樓面積13928平方米,主體分為二層。一層主要有乘機手續辦理區域和遠機位候機區域,共有值機櫃台9處、自助值機設備6組;安檢通道4條,自助過檢閘機1處。二層主要為頭等艙休息區、旅客候機區和商業及餐飲區。航站樓配有登機廊橋4個,登機口共7處,一、二層均有母嬰室及急救室等服務配套設施。航站樓西側為貴賓休息區,共設有貴賓廳及商務廳5處。可滿足年旅客吞吐量130萬人次、貨郵吞吐量5500噸的使用需求
[19]
[21]
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安慶天柱山機場飛行區
截至2022年7月,安慶天柱山機場飛行區指標等級為4C,民航站坪面積29883.5平方米,設6個C類機位;跑道編號為06/24,長2800米、寬50米,兩側道肩各寬1米,主降方向設I類精密進近燈光系統;平行滑行道長2400米、寬18米,另有1條長270米,寬18米的民航垂直聯絡道;可滿足年飛機起降13402架次的使用需求
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[21]
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安慶天柱山機場運營情況
安慶天柱山機場航線航點
航司 | 航點 |
---|---|
中國東方航空(MU) | 上海浦東、長沙 |
天津航空(GS) | 廈門、西安 |
青島航空(QW) | 青島、成都天府、貴陽 |
祥鵬航空(8L) | 寧波、昆明 |
中國南方航空(CZ) | 廣州 |
海南航空(HU) | 北京首都、海口 |
西部航空(PN) | 福州、重慶江北 |
奧凱航空(BK) | 天津、深圳 |
安慶天柱山機場人工值機
- 值機櫃台
- 值機時間
安慶天柱山機場便民設施
設施 | 方位指引 | |
---|---|---|
出發區域 | 值機櫃台 | 出發大廳 |
售票櫃枱(國內) | 出發大廳大門口 | |
候機區域 | 登機口 | T1候機廳有1號和2號登機口,T2候機廳有1至9號登機口 |
貴賓室 | T1候機廳內(423.28平方米),T2航站樓設5間 | |
到達區域 | 國內行李查詢櫃枱 | 值機櫃台(兼用) |
國內行李提取轉盤 | 國內到達大廳 | |
安慶天柱山機場生產數據
年份 | 旅客吞吐量(人次) | 增速(%) | 貨郵吞吐量(噸) | 增速(%) | 飛機起降(架次) | 增速(%) |
---|---|---|---|---|---|---|
2022 | 225562 | -52.0 | 1447.1 | -33.1 | 3440 | -36.4 |
2021 | 596482 | 38.2 | 2899.4 | 3.1 | 7226 | 35.6 |
2020 | 431499 | -27.2 | 2812.6 | 21.7 | 5328 | -12.3 |
2019 | 592913 | 24.1 | 2310.1 | 33.7 | 6076 | 22.4 |
2018 | 477634 | 4.0 | 1727.9 | 20.5 | 4964 | 1.2 |
2017 | 459170 | 41.0 | 1434.4 | 1.1 | 4904 | 25.9 |
2016 | 325634 | 40.0 | 1418.3 | 64.4 | 3894 | 28.4 |
2015 | 232590 | 125.5 | 862.5 | 861.1 | 3032 | 41.8 |
2014 | 103142 | -12.3 | 89.7 | -29.9 | 2138 | -21.4 |
2013 | 117563 | 29.8 | 127.9 | -49.8 | 2720 | 37.5 |
2012 | 90559 | 18.8 | 254.7 | -3.4 | 1978 | 15.0 |
2011 | 76241 | -0.1 | 263.8 | 922.5 | 1720 | -0.7 |
2010 | 76330 | / | 25.8 | / | 1732 | / |
安慶天柱山機場特色服務
安慶天柱山機場自助值機
安慶天柱山機場網上值機
安慶天柱山機場臨時乘機
安慶天柱山機場已於2019年9月15日正式啓用“電子臨時乘機證明”系統平台,旅客可通過此平台自主辦理臨時乘機證明;未辦理身份證等情況無法自助辦理臨時身份證明,未辦理身份證件的嬰兒及兒童旅客,攜帶出生證明及户口本原件至機場辦理乘機手續
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安慶天柱山機場交通換乘
安慶天柱山機場公共汽車
線路名稱 | 途徑站點 | 運營時間 | 票價 |
---|---|---|---|
機場—紅水塘專線 | 紅水塘—天柱山機場 | 6:00-18:00 | / |
安慶公交101路 | 火車站—民航機場 | 6:20-18:00 | 1元 (空調車2元) |
安慶公交305路 | 民航機場—客運中心站 | / | 1元(空調車2元) |
安慶天柱山機場出租車
安慶天柱山機場自駕車
安慶天柱山機場停車場
安慶天柱山機場建設規劃
安慶天柱山機場改擴建工程分兩期建設,一期工程按2025年需求建設(年旅客吞吐量80萬人次、貨郵吞吐量3800噸、飛機起降8500架次),二期工程按2030年需求建設(年旅客吞吐量130萬人次、貨郵吞吐量5500噸、飛機起降13402架次)。主要內容包括:一期擴建民航站坪至29883.5平方米,增設2個C類機位,在現有航站樓東側新建2層航站樓,建築面積13888平方米(按二期規模建設),設2部登機廊橋,將現有航站樓的不可動部分改造為航空貨站(1230平方米)和特種車庫(1746平方米),新建社會停車場40800平方米,出租車停車場1800平方米,員工停車場462平方米;二期再擴建民航站坪,增設3個C類機位,擴建航空貨站,新建停車場11880平方米
[17]
。
安慶天柱山機場價值意義
依據國際民航組織(ICAO)292號通告研究結果換算得出(旅客吞吐量按1:10的比例換算貨郵吞吐量),2019年安慶天柱山機場共推動中國經濟增長約15億元人民幣,直接帶動當地就業約2884人
[13]
。
- 參考資料
-
- 1. 安慶天柱山機場於2月1日正式復航 .中國民航網.2015-02-03[引用日期2020-04-12]
- 2. 安慶天柱山機場年旅客吞吐量突破30萬人次 .中國民航網.2016-12-07[引用日期2020-04-12]
- 3. 我市綜合交通樞紐地位凸顯 .安慶市人民政府.2020-01-25[引用日期2020-04-12]
- 4. 安慶大刀闊斧推進交通運輸事業發展路網暢通鋪就發展大道 .安慶市人民政府.2019-10-11[引用日期2020-04-12]
- 5. 年度生產統計公報 .民航局[引用日期2020-04-12]
- 6. 成果查詢 .國家基礎地理信息中心[[引用日期2020-04-12]
- 7. 戴特奇,張玉韓,肖夢竺,等.基於縣級數據的機場人口覆蓋率測算方法及結果差異[J].中國民航飛行學院學報,2014(1):15-17.
- 8. 《安徽統計年鑑2019》 .安徽省統計局[引用日期2020-04-12]
- 9. 魏曉明聽取安慶天柱山機場改擴建項目工作彙報時強調按照高質量發展要求建設好航站樓 .安慶市人民政府.2018-04-11[引用日期2020-04-12]
- 10. 安慶機場執行2022年夏秋航班計劃 .安慶天柱山機場.2022-03-23[引用日期2022-05-31]
- 11. 安慶進出港出行指南 .安慶天柱山機場.2020-01-09[引用日期2020-04-12]
- 12. 安慶天柱山機場 .中國東方航空[引用日期2020-04-12]
- 13. Economic Contribution of Civil Aviation .ICAO[引用日期2020-04-12]
- 14. 2022年9月份華東地區機場運輸生產情況 .中國民用航空華東地區管理局.2022-10-24[引用日期2022-10-24]
- 15. 安慶市志(1978-2000) .安徽省黨史方誌網[引用日期2021-12-14]
- 16. 安慶天柱山機場 .海南機場[引用日期2022-05-31]
- 17. 《安慶機場(民用部分)改擴建工程環境影響報告書》受理公示 .安徽省生態環境廳.2019-06-11[引用日期2022-05-31]
- 18. 2021年全國民用運輸機場生產統計公報 .中國民用航空局.2022-03-22[引用日期2022-05-31]
- 19. 安慶機場新航站樓啓用 將打造中小型機場典範 .合肥網.2022-07-18[引用日期2022-07-18]
- 20. 安慶機場改擴建項目通過驗收 .安慶新聞網.2022-06-21[引用日期2022-07-18]
- 21. 安慶機場新航站樓將於7月16日正式啓用 .安徽網.2022-07-09[引用日期2022-07-18]
- 22. 安慶機場新航站樓全流程仿真運行壓力測試順利完成 .瀟湘晨報.2022-06-24[引用日期2022-07-18]
- 23. 安慶機場改擴建航站樓等非民航部分工程復工 .安慶市人民政府.2020-02-21[引用日期2022-07-18]
- 24. 1月30日零時,安徽一機場復航! .光明網[引用日期2024-02-02]
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