安德魯·卡耐基

安德魯·卡耐基(3張)

1835年11月25日，安德魯·卡耐基出生於蘇格蘭古都丹弗姆林。

1848年，因生活太過艱難，卡耐基和家人來到美國東海岸的紐約港，後又輾轉來到匹茲堡；而移民生活的開始，也是他賺錢經歷的開始。剛剛移居美國的卡耐基一家，生活十分清苦，父母的收入很少，不得已之下，卡內基也開始了社會工作，白天做童工，晚上讀夜校。

1849年，卡耐基來到匹茲堡的大衞電報公司做信差。

1853年，賓夕法尼亞州鐵路公司西部管區主任斯考特聘卡耐基去當私人電報員兼秘書，每月薪水35美元。

1859年，卡耐基升任該公司西部管區主任，年薪1500美元。

1862年，卡耐基與幾個朋友創立了啓斯東橋樑公司，承建橫跨俄亥俄河上第一座鐵橋。

1865年4月，南北戰爭結束了，戰爭造成了大量的機會，卡耐基向賓州鐵路公司提出了辭呈。

1865年4月，卡耐基辭職之後，他來到歐洲旅行，到倫敦考察了鋼鐵研究所，買下了道茨兄弟發明的一項鋼鐵專利，還買下了焦炭洗滌還原法的專利；同年，卡耐基在賓夕法尼亞州與人合夥創辦了卡內基科爾曼聯合鋼鐵廠。

1873年，美國經濟大恐慌，卡耐基合夥人柯路曼兄弟及弟弟的岳父，把自己的股份賣給卡耐基；同年，他創辦了傑-埃德加·托馬森鋼鐵廠。

1881年，卡耐基實現了童年的夢想，與弟弟湯姆一起成立了卡內基兄弟公司，其鋼鐵產量佔美國的1/37。

1886年10月，卡耐基弟弟湯姆去世，幾天後，卡內基的母親也因肺炎離世。

1888年，安德魯·卡內基買進了跟自己的廠差不多一樣大的一家鋼廠和匹茲堡附近另外幾家鋼廠的大部分股權。他把所有這些公司聯合成為卡內基有限公司。 ^[2] 

1889年，卡內基的主要助手瓊斯廠長因為職場意外而死亡，安德魯·卡內基接連遭受沉重的打擊。

1890年，卡耐基將公司名稱變為卡耐基鋼鐵公司，資金增長到2500萬美元，他持公司半數以上股份。

1892年，卡耐基把卡耐基兄弟公司與另兩家公司合併，組成了以自己的名字命名的卡耐基鋼鐵公司。

1901年2月，卡耐基以5億美元的價格將卡內基鋼鐵公司賣給摩根。 ^[3] 

1919年8月11日，安德魯·卡耐基因支氣管炎病發與世長辭。

19世紀末20世紀初，卡內基鋼鐵公司已成為世界上最大的鋼鐵企業。它擁有2萬多員工以及世界上最先進的設備，它的年產量超過了英國全國的鋼鐵產量，它的年收益額達4000萬美元。

1901年，卡耐基鋼鐵公司生產的鋼鐵已經佔全美鋼鐵銷售總量的25%。 ^[3] 

2009年7月，《福布斯》公佈“美國史上15大富豪”排行榜，安德魯·卡耐基以2812億美元位列第二。 ^[1] 

1901年，卡耐基拿出500萬美元為鍊鋼工人設立了救濟和養老基金，以向幫助他取得事業成功的員工們表示感謝。接着，為幫助有志上進而家境貧窮的年輕人，他在紐約市捐款建立了68座圖書館。這個圖書館建設事業持續了16年，他總共捐資1200萬美元，興辦圖書館3500座。

1900年，卡耐基在他的第二故鄉匹茲堡創辦了“卡耐基大學” ^[4]  ；後來，又在美、英各地捐資創辦了各種學校和教育機構。這類用於建造教育設施的捐款，達9000萬美元之巨。在隨後的幾年中，卡耐基又設立了若干項基金。他捐資500萬美元，設立“捨己救人者基金”，他捐資3900萬美元，設立“大學教授退休基金”，以保障教育家的晚年生活。他還設立了“總統退休基金”和“作家基金”，對美國總統或作家的晚年給予資助。此外，他向11個國家提供了“卡耐基名人基金”，並以1000萬美元設立“卡耐基國際和平財團”，專門資助為世界和平做出貢獻的人們。

1911年，卡耐基決定以僅餘的1億5千萬美元設立了“卡耐基公司”，讓公司人員代理他們的捐獻工作。 ^[5] 

父親威爾·卡耐基以手工紡織亞麻格子布為生，母親瑪琪則以縫鞋為副業。父母雖窮，卻為人正直，始終充滿着積極進取的精神。這是一個繼承了自豪、自立、自尊光榮傳統的家族。

小卡耐基的祖父是個性情開朗、機智幽默，而又具有不屈不撓精神的人。小卡耐基作為長孫，以祖父的名字——安德魯·卡耐基——命名。他從小就以有這樣的祖父為榮，同時也以終生擁有他的名字自豪。他的外祖父是個天生的雄辯家，也是個富有才智的政治家，是當地頗為活躍的政治領袖。或許是祖輩遺傳基因的作用，卡耐基自小就樂觀進取，能言善辯，這對他一生的影響極大。 ^[6] 

1887年，年過半百還未結婚的卡耐基和訂婚多年的未婚妻走進了教堂。 ^[6] 

1892年，在賓夕法尼亞州荷姆斯特，安德魯·卡耐基打算降低工資並增加工時，引發工人罷工。卡耐基的助手弗裏克採取了極端的措施，用一道帶鐵絲網的柵欄擋住了工人們進入工廠的去路；7月1日，他關閉了在移民區的工廠，並僱傭了300名平克頓武力鎮壓罷工員工。而此時的卡耐基卻選擇在蘇格蘭旅遊來置身事外，平克頓事件也成為了卡內基一生之中極不光彩的一面。 ^[7] 

20世紀初美國消費者的關税負擔變低，主要應當歸功於安德魯·卡耐基。高關税制度最大的壞處之一，就是受保護的卡特爾會形成偏高的生產成本。不過，卡內基一直表現得不像一個理性的卡特爾成員，雖然他在行業內的利潤一直是最高的。但他支付最小的股息，將其餘利潤重新投資於更好的工廠、更高的機械化、更大的產出。產品價格的下降正是擴大市場份額的好機會——每次市場衰退時，卡內基的公司都擴大了市場份額：在19世紀90年代後期鋼軌價格戰後業界的一片狼藉中。約翰.Ⅵ.蓋茨1898年的評論説得非常明白：卡內基野蠻的降價，意味着“以相對較小的產量獲得高額利潤”的時代結束了；蓋茨領導的伊利諾伊鋼鐵公司將不得不投資數百萬美元，以獲得競爭優勢。在蓋茨和埃爾伯特·加里等想要組織企業聯盟的美國人中，卡內基是個“不守規矩的人”。他致力於“將美國的所有鋼鐵企業拖垮”。

在大多數此類投資活動中，卡內基的公司都衝在最前面，他們為競爭對手設置鋼鐵價格上限一、由於他們將大部分收益用於重新投資，因此其他人也被迫效仿他們進行類似的投資。

在美國鋼鐵貿易初期，有很多富有精力和創造性的企業家，如坎布里亞和伯利恆鋼鐵廠的弗裏茨兄弟，不過沒有人像卡內基那樣執着而又雄心勃勃，擁有破壞性的本能。如果沒有卡內基，貝塞麥協會的“前輩們”——美國最初的鋼鐵卡特爾——更容易維持謹慎可控的發展策略；亞歷山大·霍利的才華可能永遠無法完全展示出來；像蓋茨和加里這樣的人可能從一開始就會控制行業。簡單地説，如果沒有關税。美國鋼鐵業的發展歷程將和英國類似，高度機械化、大規模、高強度使用的工業機器——美國行業先進性的標誌——將很久以後才會出現，並且給美國帶來優勢。 ^[8] 

在美國，與“汽車大王”福特、“石油大王”洛克菲勒等大財閥的名字列在一起的，還有一個“鋼鐵大王”，他就是安德魯·卡耐基。在美國工業史上，寫下了永難磨滅的一頁，他征服了整個鋼鐵世界，成為美國最大的鋼鐵製造商，躍居世界首富。而在功成名就之後，他又衣錦還鄉，將幾乎全部的財富捐獻給社會。他生前捐贈款額之巨大，足以與死後設立諾貝爾獎金的瑞典科學家、實業家諾貝爾相媲美，由此成為美國人心目中的英雄和個人奮鬥的楷模。（《影響世界歷史的經典演講詞賞析》評） ^[9] 

在美國工業史上，卡內基佔據着濃墨重彩的一頁，他用鋼鐵征服了世界，一度成為美國首富，後來又幾乎將全部財產捐給社會。所以在美國人心目中，他不僅是一個創業英雄，也是一個有着社會責任感的企業家，為後來的美國大企業家樹立了一個良好典範。（《讓你愛不釋手的極簡美國史 第2版》評） ^[10]