安康富強機場

1938年春，軍用安康機場開工建設。

1939年夏，安康五里鋪機場竣工，國民黨中央軍事委員會在安康縣城西部設立中國國民空軍第五十九航空站，下轄兩個航空大隊，即國民政府第三航空大隊和美國第十四航空大隊。

1941年，安康五里鋪機場第二跑道開建。

1945年，安康五里鋪機場經過改擴建，共建成跑道2條、滑行道2條、推機道3條、集體停機坪5個、T型機坪40個、馬蹄型機窩6處，U型儲油山洞4處。

1949年11月27日，安康解放，安康五里鋪機場由中國人民解放軍西北野戰軍航空組接管。

1956年10月30日，安康五里鋪機場移交中國民航局作民用運輸機場。

1959年12月，中國民航陝西省管理局派工程師進行機場跑道整修，安裝通信導航、氣象設備，修建候機、調度、辦公、生產及生活營房12幢，建築面積1582平方米。

1964年4月1日，安康五里鋪機場開通民航業務，首條航線為西安航線。

1986年3月12日，安康五里鋪機場停航。

1993年至1995年，安康五里鋪機場完成改擴建。

1995年10月28日，安康五里鋪機場復航。

2004年12月30日，安康機場有限責任公司成立 ^[7]  。

2010年9月，安康五里鋪機場因適航機型問題停飛民航，僅保留通用航空業務 ^[1]  。

2011年6月，安康五里鋪機場成為西安金勝通用航空飛行訓練基地。

2013年8月，安康五里鋪機場引進中俄飛行學院建立訓練基地 ^[7]  。

2020年9月23日，安康五里鋪機場正式關閉，整體轉場至安康富強機場 ^[5]  。

2008年，安康市啓動安康機場遷建工作。

2013年1月，安康機場遷建工程獲國務院、中央軍委立項批覆 ^[8]  。

2014年8月5日，國家發展和改革委員會批覆安康機場遷建工程可行性研究報告，同意實施安康機場遷建工程 ^[1]  ；10月14日，安康富強機場總體規劃獲批。

2015年6月30日，安康富強機場初步設計概算獲批；12月30日，安康富強機場正式開工 ^[8]  。

2018年8月20日，安康富強機場完成跑道土方工程。

2020年3月5日，安康富強機場道面混凝土封倉；5月20日，安康富強機場校飛成功；7月24日，安康富強機場試飛成功，任務由中國南方航空使用波音B737-800客機執行 ^[4]  ；8月21日，安康富強機場監視性校飛成功 ^[9]  ；9月18日，安康富強機場通過行業驗收並取得民用機場使用許可證 ^[10]  ；9月23日，安康富強機場正式啓用，安康五里鋪機場通用業務（16架通航飛機）整體轉場安康富強機場，安康五里鋪機場隨即關閉 ^[5]  ；9月25日，安康富強機場正式通航，首條航線為中國南方航空使用空客A320執飛的廣州航線 ^[6]  。

截至2020年9月，安康富強機場航站樓面積5500平方米，基底開間為120.0米，屋頂展開距離為132米，進深45.0米，最高點高度為15.6米，內設3條安檢通道 ^[11]  。安康富強機場通用航空區有4300平方米的通航綜合樓、3000平方米的飛行體驗中心，620平方米的特種車庫及航材庫 ^[12]  。

安康富強機場航站樓立面上三條形似的曲線，構成了重複的韻律，建築中部微微高起，使得建築立面的構成重複中富有節奏變化，更加豐富；流淌的金色，隱喻着“金州”的發展一浪高過一浪；屋面與立面元素的高低起伏，又有 “步步登高”之意，寓意着安康的發展蒸蒸日上，節節攀高，也表達着設計人對安康蓬勃發展的美好祝願。建築形體的隱喻：航站樓形體上大下小，視覺上具有動感，有騰躍之勢；加之屋檐端部上揚，這樣的處理手法對這樣的動感和騰躍之勢起到點睛的作用；建築立面構成的隱喻：航站樓立面由兩種色系組成，簡潔明瞭，整體簡潔大方，元素構成不繁冗拖沓。立面中部“流淌”的金色，與安康的古稱——金州的“金”字相映襯，加之具有動態的線條，隱喻着安康的發展一浪高過一浪 ^[11]  。

截至2020年9月，安康富強機場有1條長2600米、寬45米的跑道，跑道主降方向設置I類精密進近儀表着陸系統和燈光系統、次降方向設置B類簡易燈光系統；民航站坪設6個自滑機位，其中B類機位2個、C類機位4個 ^[1]  ；通用航空區設21個機位的通航機坪及一條通航聯絡道，2400平方米的機庫 ^[12]  。

2022年夏秋航季，安康富強機場共有6家航司在此開通7條航線，連通9座城市 ^[19-20]  。

截至2020年9月，安康富強機場航站樓內設6個人工值機櫃台 ^[13]  。

截至2020年9月，安康富強機場航站樓內設有母嬰室、貴賓休息室、飲水機等便民設施 ^[13]  。

安康富強機場設有2條巴士專線，日發班次根據機場航班時間確定，執行票價12元/人，每一班車能容納17名乘客。南線起點為市委門前，中途停靠站點為安康賓館公交站、三橋公交站、高新醫院、現代城、天茂城 ；北線起點為明江酒店門口，中途停靠興科明珠南、興科明珠西、高新醫院、現代城、天茂城站點 ^[14]  。

安康富強機場規劃大力發展飛行訓練、飛播造林、醫療救護、航空旅遊等通航飛行，打造成為秦巴腹地特色生態機場和通用中心機場 ^[6]  。

安康富強機場是安康市體量最大的平面工程，是打造秦巴區域綜合交通樞紐的重點項目，寄託了304萬安康人民的藍天夢想，承載着助力脱貧攻堅、助推高質量發展的美好願望。（時任安康市市長趙俊民 評） ^[15] 

安康富強機場正式通航標誌着安康陸水空“三位一體”現代交通體系日趨完善，為安康加快融入“一帶一路”和全國發展大格局奠定了堅實基礎。（時任安康市市長趙俊民 評） ^[16]