安吉站

2018年7月，安吉站開工建設；8月，站前廣場開始進行場地平整工作 ^[4]  ；10月，安吉站配套工程開工建設 ^[5]  。

2020年4月中旬，安吉站站房室外裝修完成；5月下旬，站房室內裝修完成；6月，站前廣場完工 ^[3]  ；6月28日，安吉站隨合杭高速鐵路的開通投入使用 ^[1]  ，同時，安吉站啓用電子客票業務，旅客可持證“刷臉進站”。

安吉站整體設計採用“山水入白茶，意在靈秀中”的主題，創意取自山水元素，融入“白茶之鄉”和“竹文化”特色，站房兩側牆面輪廓勾勒出茶葉外形，如分佈在立面上的兩片白茶葉片。弧形屋面隱喻水的靈動，又似山的剪影，高低起伏，表現了山、水的意韻 ^[6]  。

站房外部建築立面採用亮銀色鋁板，金屬屋頂。外幕牆以“青山綠水、秀美安吉”為主題，結合自然環境，展現安吉的地域風光；建築造型採用靈動的弧形屋面，融入青山的輪廓和綠水的韻律 ^[2]  。建築立面以橫向實體和玻璃百葉劃分構成，虛實相間，如層層疊疊的水韻，強化青山綠水的特點。

站房內部裝修以山、水、茶、竹及吳昌碩文化為設計來源，展現出綠色發展理念 ^[2]  。候車室吊頂以茶竹文化為核心表現元素，運用36個菱形穿孔鋁板形採取竹編形式組成"如意結"造型，將茶元素內嵌到菱形的竹編織圖案中；寓意人民用自己勤勞與智慧打造出了綠水青山、金山銀山，編織出了美好的生活 ^[6]  。大廳圓柱以鋁板鏤空勾勒山形地貌，內嵌燈光采用兩山紋路，營造出山川景象。候車廳柱面竹鋁飾面板的筍紋樣式寓意人民幸福生活節節高。站廳攔河採用鋁板穿孔呈現出竹影印象，風口周邊採用竹編紋路裝飾帶體現出竹文化。

截至2020年6月，安吉站總建築面積為18715平方米，站房建築面積為9998平方米 ^[2]  。各部分設計參數為：

安吉站為線側平式站房，站房主體採用鋼筋混凝土框架結構體系，候車大廳屋蓋為鋼網架、鋁鎂錳金屬屋面，兩端平屋面局部採用鋼筋混凝土結構，站台雨棚為混凝土屋面。站房採用上進下出的旅客流線方式，整體結構為兩層，站房一層為進站層，設有出站口、進站口、售票廳；站房二層為候車層，主要為候車室和進站天橋 ^[7]  。站前廣場採用立體式佈置，共三層， 分別為廣場進站層、廣場中間層和廣場地面層。廣場進站層，以旅客集散為主要功能；旅客可通過樓梯連接至站房門前，完成進出站。廣場中間層為廣場二層平台，平台下方設置車行通道，連通東、西社會車停車場，為主要換乘層。出站廳位於站房範圍西側，檢票後可直接出站，以換乘長途車、公交車、出租車、社會車及旅遊大巴。

截至2020年6月，安吉站的站場規模為2台5線；途經線路為合杭高速鐵路 ^[3]  。

截至2020年6月，安吉站售票處內設有10台自動售票機，可供旅客自助購買電子車票、打印報銷憑證使用 ^[2]  。

截至2020年6月，安吉站站內共安裝有8部自動扶梯、3部升降電梯；有14台進站閘機和6台出站閘機；並在候車廳內設有700只候車椅 ^[2]  。

截至2020年6月 ，安吉站候車廳一樓設有問訊處，為有需求的旅客提供指引服務 ^[2]  。

截至2020年6月，安吉站候車廳二樓設有母嬰室，為有需求的旅客提供母嬰專用場所 ^[7]  。

2020年7月，安吉站累計發送旅客3.5萬人次 ^[8]  。

2020年鐵路暑運期間，安吉站累計發送旅客8.07萬人次 ^[9]  。

截至2020年6月，安吉站設有公交站“高鐵站”，可換乘2條公交線路。

安吉站玻璃幕牆內外懸掛有“安且吉兮”印章雕刻圖案，為晚清時期著名藝術家、篆刻家、安吉人吳昌碩先生的作品。

合杭高鐵安吉站的開通，結束了安吉沒有鐵路的歷史，填補了安吉鐵路空白，使安吉對外交通網絡體系更加全面 ^[2]  。（浙江新聞網 評）

合杭高鐵安吉站的開通，縮短了安吉與全國其他地區的時空距離，改善了羣眾出行條件 ^[1]  。（時任湖州市委常委、安吉縣委書記 沈銘權 評）