孟中友誼八橋

施工圖片(2張)

2016年4月，商務部國際經濟合作事務局就孟中友誼八橋項目正式招標 ^[2]  。5月，中鐵大橋院與中鐵武漢大橋工程諮詢監理有限公司聯合體中標孟中友誼八橋 ^[10]  。6月-8月，孟中友誼八橋進行地質勘察 ^[9]  。9月，孟中友誼八橋完成勘察測量和深化設計 ^[13]  。

2018年6月30日，孟中友誼八橋開工建設 ^[14]  。

2019年7月4日，孟中友誼八橋首根鑽孔灌注樁施工完成 ^[12]  。9月21日，孟中友誼八橋東西兩岸主棧橋搭設完成。

2021年12月28日，孟中友誼八橋主橋完成合龍 ^[8]  。

2022年1月21日上午，孟中友誼八橋通過專家驗收組的中期檢查驗收 ^[7]  。5月21日，中華人民共和國商務部國際經濟合作事務局等單位對孟中友誼八橋進行竣工驗收，綜合檢查被評定“優秀 ^[5]  ”。8月7日，孟中友誼八橋移交孟方 ^[3]  。9月4日，由中國政府援助孟加拉國、中國企業建設的孟中友誼八橋通車運營。孟加拉國總理哈西娜、中國駐孟加拉國大使李極明、孟加拉國交通部長卡德爾等出席啓用儀式 ^[1]  。

孟中友誼八橋位於孟加拉國南部巴里薩爾專區比羅傑布爾縣（Pirojpur）以東約5千米處 ^[3]  ，Z8702公路上，在Bekutia渡口附近跨越庫察河 ^[9]  ，連接庫爾納專區和巴里薩爾專區 ^[1]  。

孟中友誼八橋主橋採用連續-剛構組合體系，東西側引橋採用預應力混凝土現澆箱梁，主樑採用單箱單室的變高度箱形截面，連續墩主墩採用薄壁箱型截面，承台迎水面做成尖角倒圓構造以減小河水阻力，並起導流作用。邊墩（9號、18號橋墩）墩身採用板式截面，在橫橋向做成圓端形構造與主墩風格一致 ^[16]  ，採用C35水下混凝土 ^[12]  。

孟中友誼八橋橋樑全長1500米，西側引橋跨徑為（3×33）米，主橋主跨為（72+7×122+72）米，橋寬13.4米。設有雙向兩條車道，兩側有自行車道和人行道。主樑頂板厚26釐米，底板厚度由跨中28釐米漸變至支點65釐米。腹板厚度由跨中到支點按照50釐米、65釐米和80釐米分3段變化 ^[16]  。主橋樁基共94根 ^[12]  。連續墩主墩為（800×400）平方釐米，最大墩高1218.4釐米；承台採用10根直徑為200 釐米的鑽孔灌注樁羣樁基礎，最大樁長110米。剛構墩（12～14號墩）尺寸同連續墩，最大墩高1845.4釐米，採用12根直徑為200釐米的鑽孔灌注樁羣樁基礎，最大樁長115米。邊墩（9號、18號橋墩）墩身尺寸為（400×180）平方釐米，最大墩高1510釐米，採用4根直徑為120釐米的鑽孔灌注樁羣樁基礎，樁長66米 ^[16]  。深水樁基樁徑2米，最大樁長117米 ^[8]  。

遵循以提煉孟加拉國傳統文化風格為元素，將大橋建成具有地域文化特色的工程景觀，創造一個能體現孟中深厚情誼的新標誌為出發點，進行橋樑景觀設計。橋墩內側裝飾伊斯蘭建築風格穹拱造型凹槽，豐富光影變化，視覺上減輕了墩身的突兀感 ^[16]  。

頂部借鑑孟加拉國傳統建築中典型的圓頂、穹隆和大門，下部兩側設有中孟兩國國旗和援外標誌組成的永久性圖案標識，底部由多道長度漸變的藍色曲線組成，寓意“一帶一路”上的中孟情 ^[4]  。

孟中友誼八橋的啓用給當地居民出行帶來極大便利，將促進孟加拉國南部農業、工業、水產漁業和旅遊業發展 ^[1]  。（新華網 評）

孟中友誼八橋建成後，該橋改善當地交通情況、促進區域互聯互通，對促進巴里薩爾區和庫爾納區兩地經濟交流、改善孟加拉國南部路網結構具有重要意義 ^[6]  。有力推動孟加拉國南部的農業、工業、水產漁業以及旅遊業等更好發展 ^[4]  。（中鐵十八局 評）

孟中友誼八橋建成後，將連通孟加拉國巴里薩爾區和庫爾納區，直接促進兩地的經濟文化交流，改善孟加拉國南部的路網結構，並給孟加拉國南部的漁業、農業、工業、旅遊業發展及人民日常工作生活帶來極大便利 ^[11]  。（北京日報客户端 評）

孟中友誼八橋建成後將極大改善當地交通情況，促進區域互聯互通，推動孟加拉國南部相關產業發展，成為“一帶一路”倡議合作的典範 ^[15]  。（中國鐵建 評）