威爾士

威爾士東鄰英格蘭，南臨布里斯托海峽，北與西濱臨愛爾蘭海，土地面積為20779平方公里，首府為卡迪夫 (Cardiff)。人口約309萬人。威爾士通往歐洲各市場的交通十分便捷，也有鐵路、公路直接通往英法海底隧道，新的歐洲鐵路貨運站也設在加的夫。

相對於英格蘭的繁榮與都市化，威爾士在自然景緻、風土民情及語言文化就顯得純樸與鄉村化。威爾士擁有不受污染的自然美景以及千變萬化的地理景觀，境內都是鄉村原風景。境內有三座國家公園，裏面包括在北部、囊括英格蘭以及威爾士第一高峯的Snowdonia國家公園。 ^[1] 

威爾士擁有數百座城堡，包括Caernarfon 及Conwy等已被列入世界文化遺產的古蹟，在Llandeilo附近，也有充滿浪漫氣氛的Carreg Cennen山頂炮台。巍峨的護城牆與幽深的地下秘道，正好成為孕育出公主王子、巫師及飛龍等神話故事的搖籃。

威爾士公國的歷史要比英格蘭更加古老。公元前1000年時，就有凱爾特人從歐洲大陸中部來到這裏。此後，威爾士的西北部地區最早出現稱霸勢力，祖先是西留爾人；西南方被愛爾蘭人侵佔，建立布萊秦尼奧克王國；中部地區的主要勢力則是科諾偉部族。這些勢力後來都被羅馬帝國攻滅。

公元43年～410年，威爾士是羅馬帝國不列顛尼亞行省的一部分。後因日耳曼蠻族侵犯歐洲，羅馬帝國被迫抽調不列顛尼亞的軍隊前去迎戰，致當地防守空虛，東南沿岸屢屢遭受蘇格蘭地區的皮克特人的侵擾。當地的羅馬貴族僱傭日耳曼人中的盎格魯人和撒克遜人幫忙防守，誰知這些僱傭兵突然叛變，反而開始攻擊羅馬貴族的統治區；而歐洲大陸的羅馬帝國則對這一情況視而不見，不肯派兵救援。如此混戰到公元6世紀初，不列顛人陸續退往島西威爾士地區的羣山之中，其中的布立吞人（不列顛人）開始自稱威爾士人，同時建立格温內斯王國（Kingdom of Gwynedd）這一羅馬帝國繼承國，其國王享有“不列顛人王”（King of the Britons）的尊稱。威爾士人不斷抗擊盎格魯-撒克遜人一事，孕育了亞瑟王的精彩傳説。

此後，英格蘭地區由盎格魯-撒克遜人主導，開始所謂“七國割據”的歷史階段。威爾士同樣羣雄林立，格温內斯王國和先後出現的德赫巴斯王國（Deheubarth）、格温特王國（Kingdom of Gwent）、佈雷切尼奧格王國（Brycheiniog）互有勝負。公元784年，英格蘭七國之一的麥西亞國王奧發（Offa）在英格蘭和威爾士之間的海域築堤，這個奧發堤壩是兩地間第一個永久性邊界。

大概從公元865年開始，維京人渡海攻擊不列顛島，稱霸東南地帶，直到878年方被英格蘭南部威塞克斯王國的阿爾弗雷德大王揮師擊破，訂立和約。阿爾弗雷德不斷進取，將勢力範圍推至英格蘭的東部和北部，後更以英格蘭國王自稱。他兒子愛德華（長者愛德華）繼承父業，幾乎將維京人徹底趕出英格蘭地區，只留下諾森布里亞南部的約克地區尚存一息，史稱斯堪的納維亞約克王國。威爾士的小國王紛紛向他稱臣。

公元924年，長者愛德華去世，繼承者艾塞斯坦滅亡約克的維京人王國。公元927年7月12日，蘇格蘭國王和格温內斯國王等出席會議，都表示追隨艾塞斯坦。會後，艾塞斯坦陳兵赫德福德地區的威河沿岸，迫使威爾士其餘割據勢力向他稱臣納貢，同時首次規定以威河作為威爾士和英格蘭的邊境。威爾士得到一段和平安穩的時光，諸侯基本服從格温內斯國王指揮。

公元1066年，諾曼底公爵威廉一世征服英格蘭，建立諾曼底王朝。他援引艾塞斯坦的史事降伏威爾士諸侯。以後威爾士諸侯長久成為英格蘭國王的附庸。

1136年10月，威爾士王公歐文·格温內德在卡迪根之戰中率領9000威爾士軍隊迎擊羅伯特-菲茨率領的一萬諾曼王朝入侵軍隊，獲得勝利，殺死了3000敵軍。

公元1216年，格温內斯王國的羅埃林大王（Llywelyn the Great）徵得英格蘭國王亨利三世同意，把威爾士境內的全部王國撤銷，同時成立威爾士公國（Principality of Wales）並由羅埃林大王統治。

公元1277年，亨利三世的後繼者愛德華一世動兵攻打威爾士，至1284年征服全境，同年頒行“威爾士法”。愛德華一世接受威爾士人的要求，同意由一位在威爾士出生、不會講英語、生下來第一句話説威爾士語的親王來管理威爾士人。他把即將分娩的王后接到威爾士，生下的王子便是第一位“威爾士親王”愛德華二世。由此以降，英格蘭國王和後來的大不列顛國王總是把“威爾士親王”的頭銜賜給長子。久而久之，這個頭銜就成了“英國王儲”的同義詞。

公元1400年9月16日，波厄斯親王歐文·格蘭道爾不滿英格蘭國王亨利四世的統治，公開叛亂，1404年自封威爾士親王。這是歷史上最後一位持有威爾士親王頭銜的威爾士人。1412年，他被英格蘭軍隊打敗並失蹤。此事直接加強了英格蘭對威爾士的管理。

公元1536年，第一個《聯合法案》（Act of Union）在英格蘭和威爾士通過，兩國徹底聯合。

威爾士的凱爾特人在羅馬帝國時期曾被羅馬人統治，但並未被盎格魯薩克遜人征服過。在中世紀時，威爾士曾有眾多凱爾特系小部族國家。威爾士人長期以來都對外來侵略進行頑強抵抗。1258年，威爾士公國正式成立。1282年後，威爾士被納入英格蘭的支配裏。1536年，威爾士和英格蘭簽署《聯合法案》（Act of Union），威爾士自此正式和英格蘭統合。威爾士雖然和英格蘭統合，但威爾士人始終有很強的自國認同感。1997年，威爾士通過國民投票決定設立自己的議會。

1996年起分為22一元行政單位(unitary authorities)，包括郡(Counties)、市(Cities)、郡級自治市鎮(* County Boroughs)。下面大致按照從北到南，從西向東的順序進行了重新排列。

名稱 C2001 面積(km2) 首府 CC2001

安格爾西島Isle of Anglesey 66,828 714 蘭格費尼 Llangefni

康威Conwy * 109,597 1,130 康威 Conwy

登比郡Denbighshire 93,092 844 裏辛 Ruthin

弗林特郡Flintshire 148,565 438莫爾德Mold

雷克瑟姆Wrexham * 128,477 498 雷克瑟姆 Wrexham

格温內斯Gwynedd 116,838 2,548卡那封Caernarfon

錫爾迪金Ceredigion 75,384 1,795阿伯里斯特威斯Aberystwyth

波厄斯Powys 126,344 5,196 蘭德林多德威爾斯 Llandrindod Wells

彭布羅克郡Pembrokeshire 112,901 1,590 西哈弗福德 Haverfordwest

卡馬森郡Carmarthenshire 173,635 2,395 卡馬森 Carmarthen

斯旺西市Swansea , city of 223,293 378 斯旺西 Swansea 169,880

下塔爾博特港Neath Port Talbot * 134,471 442 塔爾博特港 Port Talbot

梅瑟蒂德菲爾Merthyr Tydfil * 55,983 111 梅瑟蒂德菲爾 Merthyr Tydfil

朗達卡農塔夫Rhondda Cynon Taff * 231,952 424 託尼潘迪 Tonypandy

布里真德Bridgend * 128,650 246 布里真德 Bridgend

格拉摩根谷The Vale of Glamorgan * 119,293 335 巴里 Barry

卡迪夫市 Cardiff , city of 305,340 140 卡迪夫 Cardiff 292,150

卡菲利Caerphilly * 169,521 278 亨格伊德 Hengoed

布萊耐格温特Blaenau Gwent * 70,058 109 埃布穀 Ebbw Vale

蒙茅斯郡Monmouthshire 84,879 850 魁布蘭 Cwmbran

託法恩Torfaen * 90,967 126 龐蒂浦 Pontypool

紐波特市Newport , city of 137,017 190 紐波特 Newport 116,143

威爾士擁有歐洲最好的商業環境，其先進的科技、現代的技術藴藏着眾多商機。一項調查數據顯示，威爾士製造業的生產力比全不列顛島的平均數字高出8.6%，僅次於英格蘭的政府特區。

雖然，經過第一次工業革命以來長達幾世紀的發展，威爾士經濟結構經歷了數次重大的產業調整。在服務業逐漸成為主導產業的同時，威爾士還保留着農業和高技術製造業等核心產業，並形成了一定的國際競爭優勢。為了突破產業結構的特點，進一步優化產業機構，提高競爭力。威爾士對海外企業家投資的產業領域也有一定的規定，主要鼓勵投資的行業為軟件和硬件的開發和製造、通訊裝備開發和製造、微處理器和微型芯片研發和製造業、消費電子產品開發和製造業、高科技製造業、生物技術產業、航空和航天以及汽車製造業等。

北威爾士海岸線南威爾士主幹線Ebbw谷地線- 屬於南威爾士主幹線的支線。谷地-加的夫系統線- 卡地夫至南威爾士谷地各城鎮的城市軌道，共有8條主線，2條周邊路線。泰爾依鐵道- 歷史鐵道。

高速公路，大部分在南威爾士：M4高速公路：東-西向，由卡馬森郡至英格蘭倫敦，全長305公里，威爾士境內約133公里，有27個匝道路口。M48高速公路︰東-西向，由蒙茅斯郡至英格蘭格洛斯特郡南，全長19.3公里。A48(M)高速公路︰東-西向，由卡迪夫經紐波特(新港)最後至St Mellons ，全長3.2公里，這也是唯一一條完全在威爾士的高速公路。 主要道路：A5快速道路︰東南-西北向，由英格蘭西敏至北威爾士安格爾西島。A55快速道路（又稱北威爾士高速公路）︰東-西向，由英格蘭切斯特至北威爾士安格爾西島，全長141公里。A470道（通稱元首山谷道）︰南-北向，由南威爾士卡迪夫灣至北威爾士康威的蘭迪德諾，全長299公里。A465道︰東-西向，由南威爾士下塔爾波特港的Llandarcy至英格蘭赫裏福德郡的Bromyard，全長66公里。A494道︰南-北向，由弗林特郡的Queensferry至圭內德的多爾蓋萊，全長58公里，皆在北威爾士。

威爾士擁有兩座機場，一南一北；南部為卡迪夫國際機場，是威爾士唯一的國際機場，有四分之三的旅客經由此機場從威爾士往返世界各地；北部為安格爾西島機場，為不列顛島內線的機場，規模與市場較小。

在威爾士，米爾福德港（Milford Haven）是石油產品的主要運輸港口；新港(紐波特)為鋼鐵運輸最繁忙的港口；塔爾伯特港（Port Talbot）則是礦石的運輸港口，運礦噸量在威爾士排名第一。以下為威爾士各港口依2005年的港口吞吐量所佔的比例：

米爾福德港- 63.7 % 塔爾伯特港- 14.5 %霍利黑德- 7 % 新港- 6.7 % 卡迪夫- 4.2 %斯旺西- 1.2 % 菲什加德- 0.9 %巴里- 0.8 % 尼思- 0.7 % Mostyn - 0.3 %

威爾士人的生活離不開體育活動，舉辦健行、爬山、高爾夫球、風浪板以及被視為是威爾士國家運動的橄欖球都是十分盛行的户外運動。在日常生活中使用威爾士語。

威爾士素有“歌曲之鄉”（Land of Song）的美名，造就出許許多多的音樂人才與優良的音樂傳統。在首府加的夫市中心，有一座可容納數萬人的“千禧年體育場”，為六國橄欖球賽與英格蘭足總盃 (FA Cup) 決賽場地（當然，這是温布利球場翻修時臨時性的決賽場地。在2007年5月，英格蘭足總盃重新回到温布利球場舉行），體育場原來是加的夫唯一的國際標準游泳池，但仍改建成橄欖球場，足以顯示威爾士人對橄欖球的熱愛。

聖大衞(520——589)是威爾士的守護聖人。傳統的威爾士人在聖大衞節當天會配戴水仙花或韭葱這兩種威爾士的國花。據説，七世紀的時候，撒克遜人入侵威爾士，聖大衞教威爾士人在帽子上插韭葱做記號，合力打敗了侵略者，這就是威爾士人在聖大衞節插韭葱習俗的由來。根據11世紀末的一份拉丁文的手稿，大衞死於公元589年。他的爸爸是一個國王的兒子。大衞穿越了南威爾士和英格蘭西部前往耶路撒冷朝聖，他最終定居在威爾士西南部, 在那裏他建立了一個非常嚴格修行的宗教社會。很多奇蹟的出現功勞都是因為他，最難以置信的奇蹟發生在一次佈道大會的時候，他使地面上升，將他抬高了許多，這樣他可以被所有人看到和聽到。

吉格斯是世界足壇極少數將職業生涯奉獻給一個俱樂部的球員之一。1991年3月2日，尚不足18歲的吉格斯第一次代表曼聯在英格蘭頂級聯賽中亮相，2013年2月24日與QPR的比賽中，曼聯客場2球獲勝，吉格斯迎來了職業生涯第999場正式比賽，其中效力曼聯931場、威爾士國家隊64場、英國奧運隊4場。此外，自1990/91賽季完成英超聯賽處子秀以來，吉格斯已經連續23個賽季破門，這無疑是個神奇的紀錄。

眾所周知，達格利什雄居利物浦百大球星榜首，第二是傑拉德，而排在第三的是伊恩-拉什。1988年，26歲的拉什在尤文混跡一個賽季後重返利物浦。作為利物浦歷史上進球最多的球員，拉什在他的兩段利物浦生涯里拉什總共出場660次，進球346個。而在拉什的榮譽櫃裏還包括了5個聯賽冠軍，1個歐冠冠軍，3個足總盃冠軍以及5個聯賽盃冠軍。1984年，他還獲得了歐洲金靴獎。

約翰-查爾斯出1931年出生，享年73歲，是威爾士足壇泰斗級人物。1956年，以當時英足壇最高身價加盟尤文圖斯，到了都靈後，查爾斯與阿根廷球星烏馬爾-西沃裏搭檔，組成尤文圖斯的夢幻前鋒。在效力“老婦人”5年間，查爾斯幫助球隊三奪聯賽冠軍，並兩次捧得意大利杯，並在155場比賽中打進93個球。此外，約翰-查爾斯總共38次代表威爾士國家隊參加比賽，並且以隊長的身份參加了1958年的瑞典世界盃。

威爾士門將索夏爾綽號“貓”，職業生涯的顛峯期是在埃弗頓度過的，他最經典的撲救出現在1995年的足總盃決賽，當時他如同天外飛仙般撲出了吉格斯射出的必進球，力助埃弗頓捧起了到目前為止的最後一座獎盃。值得一提的是，索夏爾乃現役切爾西門神切赫膜拜的偶像，捷克人就是從小跟隨者內維爾-索夏爾的萍蹤成長起來的。1985年，索夏爾曾獲得英格蘭足球先生的獎項。

斯皮德1969年出生，2011年去世，享年42歲。斯皮德代表威爾士國家隊出戰85場國際賽事，在2004年戰完德國世界盃資格賽後，斯皮德宣佈退出國家隊，他是2004年前是威爾士上場次數第二高的球員，僅次索夏爾的92次最多紀錄。此外，斯皮德的俱樂部生涯也相當顯赫，斯皮德球員生涯相當顯赫，他曾先後效力於利茲聯、埃弗頓、紐卡斯爾聯、博爾頓、謝菲爾德聯等多家英格蘭俱樂部。其中，斯皮德在紐卡斯爾的戰績最為出色，1998年和1999年，他隨“喜鵲”連續兩年殺進足總盃決賽。

貝爾9歲時便被南安普頓送到自己的衞星俱樂部訓練，2006年4月17日，貝爾以16歲零275天的歷史第二年輕年齡第一次代表南安普敦出場。3年之後，威爾士新星以1000萬英鎊的價格加盟熱刺，在2010/11賽季歐冠小組賽遭遇國米的比賽中，貝爾在球隊少1人並4球落後的情況下上演帽子戲法，一戰成名。在2010年12月，貝爾獲BBC頒贈威爾士本年度傑出運動員大獎。2012/2013賽季，貝爾再度爆發，聯賽出場23次攻入15球，排名英超射手榜第4位，熱刺也躋身英超三甲行列。2013年9月2日，以9100萬歐元身價轉會皇家馬德里。

15歲那年，才華橫溢馬克-休斯被曼聯星探相中，就這樣進入了曼聯梯隊。然而直到1983年11月，20歲的休斯才等到第一次代表曼聯一隊上場的機會，可喜的是休斯紅魔首秀便打進一球。1989年和1991年，休斯成為第一個兩度被職業球員協會評為最佳球員的人。1995年安迪-科爾加盟曼聯隊，這預示着休斯在曼聯15年生涯的即將終結。2年後休斯轉投切爾西，在霍德爾和古力特的先後調教下，休斯狀態回勇，在1997年成為4奪足總盃的第一人。值得一提的是，英格蘭傳奇球星貝克漢姆年少時的偶像就是馬克·休斯。

拉姆塞是卡迪夫城歷史上最年輕的上場隊員（16歲124天），2007年12月，拉姆塞簽署了他的第一份職業合同。2008年6月3日，曼聯官方宣佈與卡迪夫城隊達成協議，簽下拉姆塞。但威爾士人在最後時刻放棄了曼聯，選擇了更有誠意的阿森納。2012年12月，阿森納官網宣佈與5位年輕的本土球員簽訂了一份長約，其中就包括拉姆塞。

威爾士球星哈特森的巔峯期在蘇超凱爾特人度過，後來轉戰英超，效力温布爾登、西漢姆、阿森納等多支球隊。他是一名強力中鋒，脾氣也很火爆，在西漢姆效力時，他在訓練中與以色列隊友貝爾科維奇衝突，一腳踢中對方頭部，這曾成為轟動一時的新聞。哈特森還曾經是威爾士國家隊的隊長，為威爾士上陣51次，有14球進帳。2009年，34歲哈特森被查出睾丸癌，並證實癌細胞已經擴散到他的腦部，由於癌症哈特森很快淡出了足壇，開始了一段與病魔抗爭的歲月。

羅比-薩維奇被喻為英超裏踢法最勇悍的中場硬漢之一，在足壇有着“殺人王”稱呼。早期混跡曼聯，但從未代表過一線隊參加正式比賽。離開曼聯後，薩維奇曾在萊斯特城效力5年，幫助球隊奪得聯賽盃冠軍（2000年）及亞軍（1999年）各1次。後又效力過伯明翰、布萊克本、德比郡等球會，2011年在德比郡隊退役。 ^[2] 

哈勒赫城堡在1986年就入選世界遺產名錄，它是在愛德華一世（1272-1307）統治期間修建的一系列的城堡之一，作為威爾士最著名的城堡之一，哈勒赫城堡也是一處歷史悠久的名勝古蹟。在愛德華一世的第二次戰役中，哈勒赫城堡應運而生。它是圍繞在斯諾多尼亞海岸邊緣上的鐵環城堡中的一部分。該鐵環是用來避免該地區再次成為叛亂的集中地而建造的，它還是一個永久性的防禦工地。在威爾士要塞城堡亞貝雷被攻克後，在1283年4月，愛德華國王的力量達到了哈勒赫，幾乎在同時建築工程也就開始了。

威爾士國家圖書館是威爾士最大的圖書館，在ABERYSTWYTH小鎮。它藏有威爾士境內出版的每一本書籍。

威爾士第一大聯邦大學，擁有斯望西大學、格林多大學等學府。現任名譽校董為查爾斯三世。威爾士大學（University of Wales）1893年成立，歷史悠久。威爾士大學是一所由十間院校組成的國聯邦大學，總部在威爾士加的夫，是學位證書頒發的認證和管理機構。

2009年2月26日，聯合王國皇家郵政發行大不列顛聯合王國系列的第4組4枚郵票。這個系列以小全張的形式發行，每一枚小全張包含4枚郵票，其中三枚為新設計，一枚為已經發行的地方版普通郵票，而且這套郵票的發行日都定為當地的守護神日。這套威爾士郵票的主題為威爾士的守護神——聖大衞、威爾士國旗、威爾士國徽和在卡迪夫的國會大廈。這套郵票也是為了慶賀3月1日的威爾士國慶日——聖大衞日。