威海公交

1973年12月29日，威海市人民公共汽車公司籌建小組正式成立。

1974年10月1日，威海公交開通威海市第一條線路——威海公交1路，投入2部解放牌客車，全程11公里，設11個站點，全程票價0.25元。11月19日，威海市革命委員會計劃辦公室批覆設威海公交月票價格為個人月票3元，公用月票4元。

1975年4月18日，中共威海市委組織部決定公司黨支部由劉新威同志任書記，王光卿同志任副書記，李雲峯同志任委員。6月30日，威海市城建局委員會公佈邱蘭英同志任工會主任。9月2日，威海市革命委員會計劃委員會批覆，個人月票由3元調整為4元，公用月票由4元調整為5元。11月，公司辦公地址由市政工程隊院內遷往寨子新址。12月19日，威海市革命委員會生產部批覆公共汽車公司徵用寨子大隊土地4.7畝，用以擴建。

1980年11月1日，經威海市政府批准，威海市人民公共汽車公司改為威海市公共汽車公司。

1985年5月，威海公交開通威海至煙台專線。

1988年4月9日，威海市物價局對威海公交客票票價進行了整頓，各線路票價按里程分4個檔次計收。即3公里以內0.10元/人次，6公里以內0.20元/人次，9公里以內0.30元/人次，12公里以內0.40元/人次。8月8日，威海市公共汽車公司由建委系統移交給威海市交通委員會系統。

1991年8月21日，威海市年齡8週歲以上的盲人均可免費乘坐威海公交。

1993年6月30日，威海市物價局批覆威海公交雙層豪華大巴車採用一票制，每票2.00元；小公共汽車由1.00元起價調整為1至6站1元，6站以上1.5元。7月3日，威海公交特1路（由影院至蒿泊）雙層豪華大巴車通車。

1994年6月15日，威海市物價局批覆威海公交無人售票車採取一票制，票價定為1元。6月28日，威海公交5路無人售票車通車。

1995年3月6日，威海市物價局同意威海公交自1995年5月1日起增設市區公共汽車公用月票，票價每張每月60元。3月7日，威海公交172、110車組獲市級“青年文明號”。4月，團省委、省交通廳授予公司全省“文明服務先進單位”，授予110車組省級“青年文明號車組”。

1997年4月29日，威海公交制訂《關於對駕駛乘人員實行星級管理的實施方案》，對駕乘人員實行星級管理。

2000年11月30日，威海市工商局批准威海市公共汽車公司更名為“威海市公共交通總公司”。

2001年6月9日，威海公交開通由實驗中學至華客隆和由實驗中學至皇冠中學的兩條夜間旅遊專線車，共投入2部車，各運行2趟次，票價1元。

2002年3月18日，威海市人民政府第73次常務會議議定，自2002年7月1日起市區公交車實行IC卡收費。7月1日，威海市物價局確定威海公交IC卡乘車價格，規定普通電子車票每人次1元（公司給予乘客優惠定為每人次0.90元），每次充值最低限額30元；成人電子月票55元，學生電子月票20元，每月均限乘120次；購卡押金30元。

2003年4月28日，山東省建設廳、山東省精神文明委威海公交10路為首批“山東省文明公交線路”。8月20日，為繁榮市區晚間經濟，威海公交根據威海市政府要求，自4月1日至10月31日，將1、2、3、4、5、7、9、10、21路共9條公交線路的營運時間延長至晚21:10。

2004年6月10日，威海市物價局批覆威海公交開通的市區華聯商廈至火車站和華聯商廈至影視城兩條市內觀光線路，全程票價各為10元，實行一票制，票價含全程導遊費。7月20日，威海市物價局批覆威海公交開通的市區華聯經張村至初村大學城公交專線的票價為每人次2元，市區至張村的票價以及中途上下車的乘客仍為每人次1元。8月4日，威海市物價局批覆威海公交非接觸式IC卡取消押金制，改為收取工本費，每卡8元，乘客購買後，可擁有永久使用權。

2005年7月20日，根據《威海市優待老年人若干規定》的通知要求，威海公交對市區65至69週歲老年人實行半價乘車（即每人次刷卡0.50元）。威海市物價局批覆確定威海老年人乘車優惠卡工本費為每張10元（含照片掃描），並於8月1日正式啓用。

2007年4月25日，威海市物價局決定威海公交取消成人月票和學生月票，投幣為每人次1元，刷卡為每人次0.90元，中小學生及1.2米以上學齡前兒童刷卡為每人次0.45元。

2008年9月17日，威海市物價局決定威海老年人免費乘車證11月1日起更換為威海公交IC卡，實行刷卡乘車，確定老年人免費乘車IC卡工本費為10元/張。12月11日，公司積極參與“威海全民共享日”大型公益活動，公司決定12月27日早6點至晚7點12分“黃金路線”16路公交車將全程免費。

2009年8月15日，威海公交首批7輛“油改氣”公交車上路試運營。12月27日，“全民共享日”當天，公司推出環繞市中心的16路公交線路為市民免費乘坐，免費運送乘客1.6萬餘人次。

2010年4月28日，威海公交試運行家家悦金猴購物廣場至仙姑頂旅遊風景區旅遊觀光公交線路；7月，正式開通該旅遊專線。

2012年8月2日，威海市物價局（威價發[2012]64號）威海公交公司1號、2號公交旅遊觀光線路客運票價為單程10元/人次（IC卡9元/人次），日通票20元/人次（IC卡18元/人次）。自觀光車營運之日起執行，試行一年。8月11日上午9點，“幸福海岸”公交旅遊觀光巴士（原2號旅遊觀光巴士）在幸福門廣場舉行開通儀式。

2013年8月12日，威海公交開通第一條大站快車——威海公交K1路。

2014年5月1日，幸福海岸旅遊觀光巴士專線重新開通。9月15日，威海市市國資辦同意威海公交集團有限公司設立威海公共交通集團有限公司文登公交有限公司。12月底，環山路停保場建成，並投入使用。

2015年1月5日，成立中共威海公共交通集團文登公交有限公司支部委員會。1月28日，威海公交文登公司接收宏利公司的文登汽車站至大水泊、高村、埠口的3條城鄉公交線路。12月18日，文登公司開通國貿大廈至湯泊温泉D1線。12月15日，文登公司接收了宏利公司文登—界石、葛家、候家、澤頭等4條城鄉公交線路。

2016年，威海公交共安裝電子站牌513個；購置車輛140部。

2018年7月，威海公交與威海市民卡公司、杭州市公交雲科技有限公司聯合推出了支付寶刷碼乘公交；12月1日，正式啓用威海站公交樞紐站。 ^[1] 

威海公交威海市區和文登區的營運線路121條，線路總長度3163.5公里，營運車輛1300餘輛 ^[6]  。

2013年8月12日，威海公交K1路投入運行 ^[7]  。

2020年1月17日，文登試運行K1、K2兩條空調城市快捷公交線路。

據威海公交官網2021年12月顯示，威海市區和文登區的營運線路121條，線路總長度3163.5公里，營運車輛1300餘輛。

威海公交普通公交車票價1元/人次，大站快線票價2元/人次。常規線路空調車票價按照市物價局規定執行，每年夏季7月1日至9月15日、冬季12月1日至3月15日為空調開放時間，票價2元/人次;其它時間1元/人次 ^[2]  。

威海市民卡是市政府授權發放給市民用於辦理個人社會事務和享受公共服務的集成電路卡（IC卡）。刷卡乘車價格：成人卡9折，學生卡4.5折，60週歲以上老人及特殊羣體免費乘車 ^[2]  。

威海市民卡衍生卡—老人優惠卡，威海市60—64週歲老年人持身份證，可開通老人優惠卡功能，本人刷卡乘車5折優惠。

威海市民卡衍生卡—老人幸福卡，威海市65週歲（含65週歲）以上老年人持身份證，可開通幸福卡功能，本人刷卡乘車免費。

威海市民卡衍生卡—優撫卡，持身份證、殘疾證、市民卡，通過【中華人民共和國第二代證件查詢服務系統】查詢合格後，可開通優撫卡功能，本人刷卡乘車免費。

威海市民卡衍生卡—學生卡，威海市身高1.2米（含1.2米）以上的兒童、中小學和普通高中學生持身份證（或户口本），通過《市教育局學生學籍信息系統》查詢，符合條件開通學生卡功能，本人刷卡乘車每次4.5折優惠。

威海市民卡衍生卡—低保學生卡。由威海市（區）教育局統一到公交集團IC卡服務中心開通低保學生卡功能，本人刷卡乘車免費。 ^[3] 

LOGO為公交首拼GJ作變形處理，天藍地綠，圓潤、包容、和順。

意和融自強、生生不息、清爽潔淨，充滿活力的車羣，水乳交融的團隊，週而復始、鋭意進取的事業等 ^[9]  。

威海公交發揚“自強、和融、創新、奉獻”的企業精神，建設“惠民公交、風清公交、和諧公交、暢達公交”，讓團隊氣正人和、健康發展，讓乘客如沐春風、身心舒暢，努力實現建成國內一流公交企業的願景目標。

取惠顧、惠及、惠民之義，寓威海公交人給廣大乘客的出行帶來實惠和便利，突出公交行業的公益性特點。

取風氣、風格、風尚之義，寓企業要有好風氣，“大事講原則、小事講風格”，對乘客服務要樹立文明新風尚。

取和氣、和悦、和順之義，寓人與人相處態度要和氣，和顏悦色地溝通交流，凡事和為貴順為先。

取暢行、暢通、暢達之義，寓車乘間、員工間心情舒暢，公交出行安全通暢，事業發展順暢通達。 ^[9] 

《威海市綜合交通運輸“十四五”發展規劃》指出威海公交持續優化四層次公交網絡；優化慢行交通出行環境，開通東部濱海新城與市中心的快速公交；繼續構建“三橫三縱”的市域公交快線網絡（三橫為：中心區-高區-雙島灣、初村-羊亭-經區-東部濱海新城-好運角、高區-威海新機場-文登城區-大水泊機場-榮成城區，三縱為：中心區-文登-南海、中心區-文登城區-乳山城區、中心區-東部濱海新城-榮成城區），發展更加公平的城鄉客運，進一步完善城鄉客運網絡，通過新闢、改線和延伸既有農村客運班線等方式，增加城鄉客運覆蓋範圍和通達深度，滿足廣大農民和特殊人羣等出行需求。” ^[10]