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如皋磨頭機場

鎖定
如皋機場又名磨頭機場,位於江蘇省如皋市市區南15公里的磨頭鎮青年路,距離上海市區120公里。
中文名
如皋磨頭機場
機場類型
軍用機場
地區管理
江蘇省如皋市
開工時間
1964年8月
竣工時間
1965年10月

如皋磨頭機場航運簡介

1987年2月,如皋軍用機場改為軍民兩用,定名南通機場,開闢如皋(南通)至北京航線,使用安-24型客機,35客位,航程1.5小時。每週二、五2個航班。1988年5月,改用伊爾-18型客機,90客位,每週星期三1個航班。1990年9月後,改為每週一、四2個航班。是年,單程航班69航次,客運量3812人次,乘坐率61.4%。1993—1994年,航班一度停飛。1994年7月,復航,每週二、五2個航班,仍由如皋(南通)飛北京,飛機型號恢復為安-24型。1995年,航行96架次,載客3052人次,乘機率90.8%。1999年4月1日,再次停航。 [1] 

如皋磨頭機場歷史沿革

1964年8月,如皋機場工程動工建設,全縣抽調人力物力支援,1965年10月竣工。時機場為軍用機場
1986年9月改為軍民兩用,建立中國聯合航空公司南通分公司,場內設候機室,建築面積612平方米,室內裝有5170型X光電子安全檢查儀等設備。聯航售票處分設南通市如皋縣民航招待所兩處。
1987年初,中國聯合航空公司增設北京至南通(如皋)航線,1月27日試飛成功,3月7日上午,在如皋機場舉行了南通至北京首航式。
當時,南通到北京機票550元,先用“安24”40客小型客機,後改為“伊爾18”90客飛機,也多次用“圖154”140客機型飛行,8000米的巡航高度,可以看見地面上的構築物,空中飛行95分鐘,降北京南苑機場。週二、五兩個航班。還開闢過南通至廣東惠陽的航線,每週一、三兩個航班。
1993年2月16日,中國聯合航空公司南通分公司如皋--北京航班復航 [2] 
原來屬於徐州那邊管;04年調整後,變為上海管理了。
在南通興東機場建成前,有一段時間曾經同時也作為民用機場的。那時南通飛北京航班就是在磨頭機場起飛和降落的,每週兩班。
現為中國空軍一軍用機場,同時作為南通興東機場的輔降機場。
如皋機場現駐軍為一旅,機場屬於“軍事禁區”,整個機場的跑道南北長2000多米,一主一次,西邊的是主跑道,中間用網具罩着,為了飛機的安全,用來捕鳥的。 [3] 
參考資料