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奧軒G3
鎖定
奧軒G3是原吉奧帥豹的換代車型，排放達到國Ⅳ標準，而且進行了多達96項技術升級，排量由原來的2.4L減小為2.0L，不僅是為了適應環保需求，更是為了適應“SUV小型化、精緻化”趨勢。
奧軒G3 2.0採用加強型3H高強度車身設計，裝備博世最先進8.1版本ABS+EBD電子控制系統，達到C-NCAP四星安全標準。在操控及動力方面，奧軒G3 2.0採用三菱帕傑羅V31技術平台，發動機採用三菱成熟的4G63S4M發動機，功率強大、性能突出。
奧軒G3產品簡介
奧軒G3
奧軒G3 2.0採用加強型3H高強度車身設計，裝備博世最先進8.1版本ABS+EBD電子控制系統，達到C-NCAP四星安全標準。在操控及動力方面，奧軒G3 2.0採用三菱帕傑羅V31技術平台，發動機採用三菱成熟的4G63S4M發動機，功率強大、性能突出。
奧軒G3車型參數
車型 | G3 2.0 2011款 |
保修政策 | 兩年或6萬公里 |
排量（升） | 2.0L |
5檔 手動 | |
基本性能 | |
網友油耗 | 12.7L/100km |
後輪驅動 | |
乘員人數（含司機） | 5 |
160km/h | |
車身結構 | |
5 | |
車身型式 | 兩廂 |
天窗型式 | - |
外部尺寸 | |
4560mm | |
1890mm | |
1820mm | |
2720mm | |
前輪距 | 1580mm |
後輪距 | 1570mm |
210mm | |
內部尺寸 | |
行李箱打開方式 | 掀背 |
燃油&發動機 | |
燃料類型 | 汽油 93號(北京92號) |
多點電噴 | |
4G63S4M | |
1997mL | |
最大功率—功率值 | 90kW |
最大功率—轉速 | 5500r/min(rpm) |
最大扭矩—扭矩值 | 170Nm |
最大扭矩—轉速 | 2500—3500r/min(rpm) |
L型 | |
發動機位置 | 前置 |
進氣型式 | 自然吸氣 |
4 | |
4 | |
缸體材料 | 鑄鐵 |
國4,OBD | |
122Ps | |
底盤操控 | |
液壓 | |
變速箱類型 | 手動 |
檔位個數 | 5 |
前制動類型 | 盤式 |
後製動類型 | 盤式 |
手剎類型 | 機械駐車制動 |
前懸掛類型 | 麥弗遜式獨立懸架 |
後懸掛類型 | 五連桿螺旋彈簧 |
輪轂材料 | 鋁合金 |
前輪胎規格 | 235/65 R17 |
後輪胎規格 | 235/65 R17 |
備胎類型 | 全尺寸 |
外部配置 | |
前後電動窗 | |
電動窗鎖止功能 | ● |
後雨刷器 | ● |
外後視鏡電動調節 | ● |
前照燈類型 | 鹵素 |
前霧燈 | ● |
側轉向燈 | 車身側面 |
高位(第三)制動燈 | ● |
LED尾燈 | - |
內飾 | |
方向盤表面材料 | 真皮 |
方向盤調節方式 | 手動 |
● | |
座椅材質 | 織物 |
駕駛座座椅調節方式 | 手動 |
駕駛座座椅調節方向 | 8 |
副駕駛座椅調節方式 | 手動 |
副駕駛座椅調節方向 | 4 |
● | |
● | |
後座椅頭枕 | ● |
後排座位放倒比例 | 6/4 |
方向盤上下調節 | ● |
- | |
影音空調 | |
1碟CD | |
揚聲器數量 | 4 |
● | |
自動 | |
音頻格式支持 | MP3 |
温度分區控制 | - |
便利功能 | |
中控門鎖 | ● |
● | |
● | |
安全配置 | |
剎車防抱死(ABS) | ● |
制動力分配(EBD/CBC/EBV等) | ● |
駕駛位安全氣囊 | - |
副駕駛位安全氣囊 | - |
前安全帶調節 | 高度可調 |
● | |
安全帶限力功能 | ● |
後排安全帶 | ● |
● | |
車門防撞杆(防撞側梁) | ● |
● | |
奧軒G3車型報價
車型名稱 | 變速器 | 指導價/萬 |
|---|---|---|
2.0L排量 | ||
2011款 奧軒G3 G3 2.0L至尊版 | 手動變速箱(MT) | 9.78萬 |
2011款 奧軒G3 G3 2.0L精英版 | 手動變速箱(MT) | 8.98萬 |
2011款 奧軒G3 G3 2.0L豪華版 | 9.38萬 | |
