奧利機場

奧利（Orly）及LeBourget三個機場在內的法國國有企業，其中CDG和ORLY為客運機場，而LeBourget則主要作為貨運機場使用。

現在提到巴黎機場（簡稱ADP），人們一般都會想到戴高樂機場（CDG）和奧利機場（ORLY），戴高樂機場（CDG）主要負責接待國際航班，奧利機場（ORLY）比戴高樂機場（CDG）的規模要小一些，主要負責接待國內航班和部分歐洲航班。

2000年，巴黎機場兩大客運機場的旅客接待量達到736百萬，比1999年上升了675%，貨物運輸量達到1731萬噸，比1999年上升了104%。現在，整個巴黎機場的旅客接待量已上升到世界第六位，僅次於倫敦，紐約，芝加哥，東京和亞特蘭大，在歐洲則僅次於倫敦排在第二位。其貨運吞吐量也由世界第十三位上升到第九位，在歐洲則由第三位上升到了第二。

作為巴黎機場最主要機場的戴高樂機場是二次世界大戰以後修建的，運輸區面積達740英畝佔整個機場的10%，且還在不段擴大中。戴高樂機場現在共有戴高樂T9（T9），戴高樂1（CDG1）及戴高樂2（CDG2）三個分機場，其中T9專門為租用飛機及團體旅行飛機起降用。

年代最長的戴高樂1（CDG1）是環形建築，由上到下分為餐廳，停車場，達到層，登機層，出發層及商業中心共六層，58個連接口供停靠的飛機與分機場直接連接，63個起降大廳可接待近1千萬旅客。但戴高樂1（CDG1）的規模較戴高樂2（CDG2）小，中國國際航空公司（國航）的航班降落在戴高樂1（CDG1）。　戴高樂2（CDG2）的建築比較現代化，分成6個起降大廳（A-F），從1981年起已有5個投入使用，58個連接口供停靠的飛機與分機場直接連接，年接待旅客近3千萬。中國東方航空公司（東航）的航班以及法國航空公司的航班降落在戴高樂2（CDG2）。

在機場內，可以免費上網，報刊雜誌店，免税店，餐廳酒吧咖啡，外幣兑換處，自動提款機，商務中心等設施一應俱全，讓旅客有一個舒適的候機環境。　由機場到巴黎市區不管是坐地鐵還是坐車都十分方便，把火車站建在飛機場內，戴高樂機場是歐洲第一家。

ParisOrlyairport，OrlySud103，94396OrlyAérogare，France 機場到市區距離機場位於巴黎以南14公里

法國海關通常並不逐一檢查行李，如果沒有物品須報關，下飛機後可直接將行李推出，一進機場大廳，可依指標尋求進城的交通方式：

1租用計程車：這是到達目的地最方便，最直接，也是最貴的方式。

2乘法航班車（CarsAirFrance）：　（1）戴高樂機場　從一號航空站34號門出發，自5時40分至23時，每20分鐘一班，　從二號航空站 A，C5門及B，D6門出發，每12分鐘一班，　（2）奧利機場　從南航空站（Orly-sud）第五月台（quai5）出發，自5時50分至23時0分；　 從西航空站（Orly-Ouest）E門出發，自5時50分至23時0分，每12分鐘一班，

3捷運系統（RERB，RERC）：　（1）戴高樂機場：從一號航空站28號門或二號航空站A，C門及B，D門，搭乘免費機場交通車（navette-aroport）至Roissy-AroportCharlesdeGaulle車站換乘捷運系統B線，自4時59分至23時59分每5分鐘一班，可達巴黎市區。至巴黎GareduNord站約 需35分鐘。　（2）奧利機場：從南航空站第一月台（quai1）H門或西航空站F門，搭乘OrlyRail交通車至PontdeRungis-Aroportd'Orly 車站換捷運系統C線，自5時35分至23時10分，每15分鐘一班；自21時至23時30分，每30分鐘一班，可達巴黎市區，至巴黎Austerlitz車站 約需35分鐘。

4公共汽車（RoissyBus，OrlyBus）：　（1）戴高樂機場：從一號航空站boutiquaire或二號航空站A10及B12門，搭350路至GareduNord及Garedel'Est。自6時至23時，每15分鐘一班。行車時間約為45分鐘。　（2）奧利機場：從南航空站第四月台（quai4）H門或西航空站J門，搭乘Orlybus交通車至PlaceDenfert-Rochereau站。自6時30時至23時30分，約12分鐘一班。行車時間約為25分鐘。

電話國際區號33　常用語言法語

時區GMT格林威治時間+1

候機樓之間交通服務

免費穿梭巴士穿梭於兩個候機樓之間

機場問詢櫃枱

Orly南方的ExitsC和Hhas設有機場問詢櫃枱；Orly西方在離港大廳設有機場問詢櫃枱。