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奔馳GLC

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奔馳GLC是奔馳推出的首款全新跨界車型,2015款發佈。奔馳GLC實質上可以看做是GLK的轎跑版。
奔馳正在計劃主要依靠其SUV跨界車,推出的首款全新跨界車型是2015款奔馳GLC。
2022年6月1日,全新梅賽德斯-奔馳GLC SUV迎來全球首發。 [7] 
2023年4月18日,奔馳新一代GLC亮相2023上海國際車展。 [11]  4月29日,湖南國際會展中心二樓奔馳展台,首次在湖南亮相的國產2023款奔馳GLC加長版吸引了大家的目光。42.78萬元起。 [12] 
中文名
奔馳GLC
生產廠商
北京奔馳 [3] 
參考價格
39.78 至 58.78 萬元
油    耗
8.1 至 8.2 L/100km
類    型
首款全新跨界車型
上市時間
2015年6月

奔馳GLC歷史沿革

2023年4月18日,奔馳新一代GLC亮相2023上海國際車展,作為全新一代車型,新一代GLC在延續奔馳家族經典設計語言的同時,對細節方面進行了調整和優化,內飾也採用與奔馳C級相同的中控大屏,並首次推出7座版本。 [11] 
2024年3月1日,新款GLC轎跑SUV正式上市,官方指導價為48.95萬-56.60萬元。 [15] 

奔馳GLC產品簡介

奔馳GLC實質上可以看做是GLK的轎跑版,而之所以奔馳GLC要到2016年才會問世,最大的原因就是奔馳GLC將基於新一代GLK開發,這將為奔馳GLC帶來更多的平台優勢,比如更輕的車重、更多模塊化部件等等,從而節省車型開發成本。另外,奔馳GLC將提供4Matic四驅驅動方式。

奔馳GLC動力參數

動力方面,新車將會包含多款動力配置。其中汽油機方面預計會提供1.8T、2.0T和3.0升V6三款動力。 [1] 
奔馳GLC
奔馳GLC(4張)
最大輸出功率分別為135千瓦(GLC 200 4MATIC)、155千瓦(GLC 260 4MATIC)、180千瓦(GLC 300 4MATIC),GLC的這套集成控制系統帶有觸摸板和動態駕駛選擇器,如限距控制系統能自動跟隨前車,有三種不同的動力調校,進一步提高其涉水能力與通過性能,好用且易用,分別有100和50毫米的增長。 [2] 

奔馳GLC空間

後排座椅完全放倒後,過渡自然,修長的發動機罩,5種駕駛模式選項, 後備箱空間 GLC擁有比上代車型更寬敞的乘坐及儲物空間。
如前車停下, GLC有舒展的車身比例。 [2] 

奔馳GLC配置信息

越野動畫格外吸引人:諸如坡度、轉向角、前進方向、側傾角以及加油尺度、剎車程度等參數全都實時動態地顯示在中央顯示器上,使得中控台顯得乾淨整潔,而高度上降低了50毫米, GLC有較為豐富的舒適性和安全性配置,特別是個性化設置能最大限度地滿足駕駛者需求。
峯值扭矩分別為300牛米(GLC 200 4MATIC)、350牛米(GLC 260 4MATIC)和370牛米(GLC 300 4MATIC),通過中控台上的集成旋鈕調節,優美的車頂輪廓線。

奔馳GLC外觀尺寸

在外觀尺寸上,並通過立體感的線條營造出車身獨特的光影效果,動態操控選擇器(DYNAMIC SELECT)模式下,材質也有多種。 [2] 

奔馳GLC召回事件

2022年3月25日起,梅賽德斯-奔馳(中國)汽車銷售有限公司召回生產日期在2018年10月29日至2021年6月18日期間的部分進口A級、B級、E級、CLA、CLS、GLCSUV、GLBSUV、GLESUV、GLSSUV、AMGGT汽車,共計38318輛;北京奔馳汽車有限公司召回生產日期在2018年8月15日至2021年10月13日期間的部分國產A級、E級、GLA、GLBSUV、GLCSUV、EQC汽車,共計17312輛。 [4]  本次召回範圍內車輛啓動時,MBUX多媒體顯示屏可能無法正常啓動,造成輔助駕駛員倒車的後視攝像頭的圖像無法在顯示屏上顯示,存在安全隱患。 [5] 
據市場監管總局2022年 5月7日消息,北京奔馳汽車有限公司、梅賽德斯-奔馳(中國)汽車銷售有限公司向國家市場監督管理總局備案了召回計劃,自2022年5月31日起,召回生產日期在2021年6月4日至2021年7月8日期間的部分C級、E級、EQC、GLC SUV汽車,共計2365輛。 [6] 
2022年8月10日起,梅賽德斯-奔馳(中國)汽車銷售有限公司召回生產日期在2018年9月5日至2020年2月19日期間的部分進口GLC SUV等系列汽車,共計50輛;北京奔馳汽車有限公司召回生產日期在2018年10月15日至2020年6月11日期間的部分國產GLC SUV等系列汽車,共計322輛。 [8] 
自2022年8月5日起,梅賽德斯-奔馳(中國)汽車銷售有限公司召回生產日期在2021年5月31日至2021年6月14日期間的部分進口 GLC SUV 汽車,共計36輛。 [9] 
自 2022 年 12 月 16 日起,北京奔馳汽車有限公司 召回生產日期在 2021 年 7 月 2 日至 2021 年 10 月 21 日期間的部分國產 GLC 汽車,共計 4877 輛。本次召回範圍內車輛由於主機軟件設計問題,導致主機控制單元軟件向通訊模塊提供的車輛位置數據不準確。在自動或手動觸發緊急呼叫時,發送給梅賽德斯-奔馳緊急呼叫中心的車輛位置出現偏差,可能導致發生事故時救援延遲,存在安全隱患。 [10] 
2023年12月24日,美國國家公路交通安全管理局披露,由於車頂板可能從車上脱落,梅賽德斯-奔馳美國公司召回2976輛2014-2020年款C級、CLA、GLA、S級、GLC和GLE汽車;由於前大燈控制單元軟件錯誤,梅賽德斯美國公司召回10輛2023款EQE 350汽車。 [13] 
自2024年3月12日起,梅賽德斯-奔馳(中國)汽車銷售有限公司擴大召回生產日期在2021年8月2日至2023年1月31日期間的部分進口C級、E級、G級、S級、CLS、AMG GT、GLC SUV、GLE SUV、GLS SUV汽車,共計65191輛。自2024年3月12日起,北京奔馳汽車有限公司擴大召回生產日期在2021年7月1日至2022年9月30日期間的部分國產C級、E級、GLC SUV汽車,共計203248輛。本次召回範圍內部分車輛因燃油泵的葉輪不滿足材料特性的要求,葉輪變形並與燃油泵殼體發生摩擦,阻力增大。極端情況下,可能造成燃油泵停止工作,導致車輛行駛中熄火,存在安全隱患。 [14] 
參考資料
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