奉安大典

中山陵的設計圖案，在廣州時就向全國範圍登報徵求，經過評選，以青年建築師呂彥直的設計方案為最佳得獎。呂是美國留學生，學成歸國不久，他的圖案雄偉開闊，氣勢磅礙，運用中國傳統的優美建築藝術，結合外國結構方式，甚的損益，大膽創新，以使適合於時代要求，現在我們看南京中山陵，羣山環詩，林木葱龍，予人以無比壯麗的感受，成為東南著名的風景勝地。但在50餘年前卻不是這樣，山上沒有樹木，山腳沒有道路房屋，風煙衰草，一片荒涼，中山陵就是在這光禿屯的山上興建起來的。

開始動工之時，挖土平地，鑿巖疊石，用鋼筋混凝土修築祭堂墓室，是與砌造白石台階同時進行的。台階依山勢而築，分左、中、右三道，自山腰祭堂前面平展展地通至山麓，距離顧長，工程較大，幾經兩年時間，這些主要工程才初具規模。國民黨又在營造中山陵的同時，修建自挹江門 ^[5]  起，經鼓樓、新街口向東出中山門，以達紫金山下的公路，即今南京城內之中山北路、中山路、中山東路就是。這條公路兩旁，那時多空地，就是熱鬧地段北門橋、新街口一帶，也不過是鱗次幫比的矮小房屋，比不上今天的繁華景象。 ^[1] 

1929年5月12日，孫中山先生兒子孫科、兒媳陳淑英皆同國民政府特派迎標專員林森等先行北上，準備北京移靈事宜。5月18日，孫夫人宋慶齡從莫斯科取道西伯利亞，經哈爾濱抵北京，徑赴碧雲寺哭靈。5月22日晨舉行孫中山遺體重驗易棺禮，由孫科和侍衞長馬湘等將遺體恭移大殿，由協和醫院醫生、護士將遺體裹上白綢，並理了發。之後，仍由孫科、馬湘等為遺體更換驗服，穿上白內衫褲，白絲襪，黑緞鞋，內襯白羅長衫，外加素藍實地紗長袍，玄青素綴馬褂，白絲手套。再後，由孫科、林森、馬湘等扶遺體安放由南京運去的特製銅植內，棺內先鋪白墊，再疊置裝有白絲棉的綢袋四十八隻於遺體兩側，頭部以下蓋以錦被。恭驗完畢後，仍由孫科率同衞士封棺，然後舉行奉安公祭。

5月26日清晨，舉行移靈南下祭告，先是家屬行祭禮繼由迎接特派專員林森等行奉移禮，鳴禮炮一百零一響。然後啓靈出碧雲寺，迎接行列最前行為騎兵帶隊官，乘黑馬，執開道旗先導，次為騎兵兩人，乘黑馬，執國民黨黨國旗隨進，次為前導騎兵一隊，乘黑馬，執長矛，次為軍樂隊奏衰樂，次為慈幼院男女學生六百人，手持奉移靈擦素紗燈，排列進行，次為遺象亭，亭用藍白綢結綵，中豎孫中山遺象，高三尺，象前置宋慶齡花圈，由槓夫二十人肩行，次為提爐二十對，焚沉檀香，左右行進，次為護靈步兵二連，荷槍拱衞，中為靈榜，由六十四名槓夫抬行，棺上覆國旗，罩榨罩，罩為藍緞特製，四周繡白日徽，四角繡白金雲，頭頂為白金色大圓珠，靈榜後，又為護靈步兵二連，再後為家屬及送殯者，最後為騎兵隊。

迎接行列自碧雲寺至東車站，沿途瞻仰民眾達三十萬人，當靈榜經過之時，人人脱帽俯首，肅立致敬。迎接專列（共15節）自5月26日下午從北京東車站開出，沿途經天津、滄州、濟南、泰安、充州、臨城、徐州、固鎮等站時，當地黨政官員及各界民眾齊集車站，設祭致奠，禮儀隆重熱烈

5月28日凌晨，靈車抵達蚌埠站，蔣介石、宋美齡、宋子文等由南京到站恭迎，登上靈車，荷靈前行禮致敬，並慰問孫夫人。上午十時正，靈車抵浦口站，國民黨黨政要員都渡江到站迎候，不論文武官員，都一律身穿藍袍黑馬褂，白帽黑履黑襪，極為整齊嚴肅。十二時許，靈榜移上“威勝”軍艦。渡江抵中山碼頭時，江上中外各艦，均下半旗，鳴禮炮，表示哀思。靈穩登陸後，移上特備汽車，覆以黨國旗及鮮花，由樂隊前導，蔣介石以下均依序執佛，綁以黑白布交互成長條，執佛者均以一手扶之。靈車後為家屬女脊車，謹敬隨行。

下午三時，靈車到達中央黨部，然後移靈擦安放在禮堂中央。禮堂門首樹立彩坊一座，上懸“精神不死”四字匾額。禮堂正中懸孫中山遺像，旁懸黨國旗，四壁滿掛輓聯、花圈。禮堂內鋪以綠色地毯，靈榜四周圍以銅欄，靈前設祭桌，供古鼎一座、銀瓶一對，備極素潔，靈棕左右陳盆花無數，花香滿地。停靈禮由蔣介石主祭，家屬親故、中央委員、國府委員均分列左右肅立，獻花上香，行禮默衰。並自29日起至31日止定為公祭時間，第一天為中央黨部和國民政府全體職員及海、陸、空三軍各部隊長官代表等公祭日；第二天為海外各地華僑代表、國內各少數民族代表和工、農、學生代表等公祭日。第三天為各國駐華外交使節和外賓、外僑以及新聞記者和親朋故舊代表等公祭日。公祭期間，有中央委員、國府委員輪流守靈。三天中參加公祭的各界人士達數萬人，大家飽含沉痛，仰中山先生遺容，依依不捨離去。

31日下午六時，舉行封棺禮，宋慶齡率家屬故舊，蔣介石率黨政要員恭指靈前，作最後仰遺容後，將銅棺安蓋。至此，迎接禮儀完成。 ^[2] 

6月1日，是孫中山先生奉安之日。清晨四時，在中央黨部舉行起靈禮，中山先生家屬宋慶齡、孫科夫婦、蔣介石夫婦、宋子文夫婦等及中央委員、國府委員、各外國使節都蒞止參加，在靈堂依次排列，肅立恭候。起靈禮由胡漢民主祭，獅子山炮台鳴禮炮一百零一響。禮畢，恭扶靈榜登上汽車，靈車四周遍扎白綢綵球，上覆黨國旗，備極莊嚴。各中央委員、國府委員、外國使節等分列左右兩行執綁，家屬女脊在特備玄色布慢內步行（出中央黨部大門後改乘馬車隨護）。

四時三十分，靈車緩緩啓行，鐵甲車及騎兵連前導，軍校學生二百餘人，全副武裝護靈隨行，送殯者分為十個行列，分別排列在靈車前後。第一行列為開道，由一騎兵官長乘黑馬，執開道旗領先，後隨護旗騎兵三名，乘黑馬，背槍，再後為騎兵二名，乘黑馬，分執黨國旗左右行進，隨後又為三名護旗騎兵，乘黑馬，背槍。再後為軍樂隊。再後為騎兵一連，乘黑馬，執長矛。第二行列至第六行列為各界送殯代表，分別為步兵一團，黨校學生，農民代表，工人代表；海軍陸戰隊，花圈大隊；南京各大中學校學生代表，海外華僑代表，蒙藏代表，各黨政機關職員；中央陸軍軍官學校手槍隊學生，各專使隨員等（第六行列內有遺象亭，亭內豎孫中山遺象，由八名身穿藍衣黑邊槓夫肩行）。第七行列為靈車隊，最前為人員眾多的大軍樂隊，奏衰樂，隨後為護靈隊步兵一連，靈車前為中央委員、國府委員、各特任官、各國使節和親屬故舊等執佛人員，靈車後為家屬馬車十輛，再後又有護靈隊步兵一連。靈車在行列中間緩緩行進，哀樂陣陣，氣氛肅穆。第八、九、十三個行列，分別為陸軍軍官學校機關槍隊學生；步兵一連，背槍；騎兵一隊，執長矛殿後。十個行列綿亙五六里，每一行列前都有一人執指揮旗帶領，秩序井然。靈車所經的迎接大道—丨中山路沿途蓋有松柏青白布牌樓二十餘座，為各省政府、各省團體、海外黨部敬設，道旁瞻仰民眾在五十萬人以上，萬頭攜動，靈車經過時，無不自覺默衰致敬。

送殯行列於上午八時陸續到達紫金山麓，依次分列在中山陵前廣場兩側肅立，恭候靈車換輿。九時許，靈車緩緩駛行至廣場石階前，家屬一律下馬車進入玄色布慢中，肅立於靈車之側，執佛人員恭扶靈擦，由槓夫將靈擦移上先已停放在石階前的靈典上，靈典為亭子式，用藍綢裹紮，四角懸以白綢綵球，槓夫一百零八人分列靈輿前後，待令啓靈。這天，中山陵佈置莊嚴，紫金山麓蓋有彩色牌樓多座，各懸掛花圈，廣場中央旗杆上下半旗致哀，其下聯綴小幅黨國旗，陵園道旁的電杆上各懸各色花圈，墓前東西兩側，各蓋松柏大牌樓一座，陵園上空由航空署派飛機五架，迴翔空際致敬。

九時半，啓靈號響，槓夫起槓步石級緩緩行進，由國府大樂隊四十人奏衰樂前導，孫夫人宋慶齡率家屬戚屬在布慢內步行隨護，執佛人員在兩旁恭扶靈與前進，所有指揮人員，人人恭謹將事。十時正，靈輿安抵祭堂前平台，換用小槓，敬將靈擦移置於祭堂中央。祭堂布置嚴肅，面南“民生”、“民族”、“民權”三門均懸藍白綢質綵球，地面鋪以藍底白邊毛毯，墓門交懸黨國旗，祭堂正中恭立孫中山遺象，象前置孫夫人花圈，祭堂左右兩側各置親戚故舊及外賓的花圈甚多。

十時半左右，舉行奉安典禮，參祭人員依次就位，中為主祭席，左為家屬戚屬席，右為故舊席。主祭席後，左為中央委員、國府委員席，右為各國專使、國外友人席。由蔣介石主祭，譚延閣、胡漢民等陪祭，獻花圈，讀謀文，祭禮畢。然後，由孔祥熙率領槓夫將靈榜移進墓門，家屬戚屬和各參祭代表隨進送葬，恭扶靈擦奉安擴內。此時，再次鳴禮炮一百零一響，並按國民政府規定，通令全國民眾一律停止工作，默哀三分鐘。至十二時正，葬禮畢。送葬代表依次進入墓門聯仰，最後由宋慶齡率家屬戚屬等將墓門嚴扁。至此，舉國哀悼，備極隆重的孫中山先生奉安典禮告成。孫中山先生的墓穴，深入墓室大理石圓坑下五米處，墓穴呈長方形，銅棺放置在墓穴中央，棺底墊有楠木座，基穴底用花崗石鋪墊，周圍砌夾牆，銅棺安放定當後，用鋼筋水泥厚厚地加以密封。為了供人們今後瞻仰，在墓穴上的大理石圓擴內置有一具大理石石棺，棺蓋上仰卧着由日本雕塑家高琪精刻的孫中山卧象，象旁飾有素潔的雕花。 ^[3] 

奉安大典的宣傳方針是向全國人民宣傳總理遺教，告訴民眾孫中山一生的事業是“領導中國民族獨立、文化復興、民生髮展之國民革命運動”，從而實現對大眾的教育，團結人心。

為了讓民眾充分了解奉安大典的重要性與神聖性，強化人們對孫中山的認識與記憶，奉安委員會自1929年5月13日開始，就在全國各大報紙上刊登奉安公告，奉安大典遂成為全國新聞熱點，南京國民政府宣傳方式簡明，包括編髮各種宣傳品，講演總理革命之偉大精神及史略，演放有關總理革命之各種影片，奏演衰樂及留聲機之總理演説片，張貼各種迎接圖畫、照片等。為擴大影響，國民黨專門開通迎接宣傳列車，規定“車停各站時，任人圍觀”。列車兩旁均佈置圖畫、標語及文字，皆簡明拒要，目的是使“各地勞苦民眾得有簡要之概念”，有兩條標語極為醒目：“把中華民族從根救起來”和“對世界文化迎頭趕上去”。奉安宣傳使孫中山符號及其政治意涵得以成功傳播。

奉安大典雖然在南京舉行，但它是一個從北平肇始、終於南京、全國各地普遍參與的空前的紀念儀式。孫中山的靈榜從北平西郊碧雲寺啓程，沿途經過北平、天津、河北、山東、安徽，到達首都南京，行程達上千公里，沿途採用了不同的運輸方式：第一路段是從北平西山的碧雲寺至前門的火車站，採用人力抬。第二路段由北平前門火車站至長江北岸的浦口，採用火車。第三路段自浦口過長江，採用海軍威勝軍艦。第四路段自下關中山碼頭至中央黨部，爾後再至中山陵，採用汽車奉移與迎親過程中，黨政官員及各界民眾均齊集沿途所經各站，設祭致奠，規模宏大而隆重。各地民眾都懷着崇敬和誠的心情迎接。 ^[4]