奇瑞

奇瑞汽車股份有限公司成立於1997年1月8日，註冊資本41億元。公司以打造"國際品牌"為戰略目標，經過十九年的創新發展，現已成為國內最大的集汽車整車、動力總成和關鍵零部件的研發、試製、生產和銷售為一體的自主品牌汽車製造企業，以及中國最大的乘用車出口企業。

公司已具備年產90萬輛整車、90萬台套發動機及80萬台變速箱的生產能力，建立了A00、A0、A、B、SUV五大乘用車產品平台，上市產品覆蓋十一大系列共二十一款車型。奇瑞以"安全、節能、環保"為產品發展目標，先後通過ISO9001、德國萊茵公司ISO/TS16949等國際質量體系認證。

奇瑞集團現有：奇瑞、捷途、星途、iCAR四大品牌。

奇瑞汽車有限公司起源於安徽省蕪湖市政府的汽車項目。蕪湖地方政府想幹汽車項目由來已久。在1992-1993年經濟過熱時期，蕪湖一家村辦工廠一年近億的利潤使得苦於經濟落後的地方政府領導人產生了幹汽車的念頭。原來的計劃是和一汽合作，但沒有合作成功。

奇瑞汽車有限公司在1995年1月考察歐洲汽車工業期間，得知英國福特的一條發動機生產線要出售，安徽蕪湖領導於是抓住這個機會把項目幹起來。由於國家政策對轎車項目的限制，只能秘密進行，所以這個項目啓動時取內部代號為“951工程”（即國家九五期間安徽頭號工程），公開則稱為“安徽汽車零部件工業公司（籌備處）”，對外始終保持低調。

1999年12月18日，第一輛奇瑞轎車下線。2007年8月22日，奇瑞公司第100萬輛汽車下線，標誌着奇瑞已經實現了通過自主創新打造自主品牌的第一階段目標，正朝着通過開放創新打造自主國際名牌的新目標邁進。

奇瑞公司現有乘用車公司、發動機公司、變速箱公司、汽車工程研究總院、規劃設計院、試驗技術中心等生產、研發單位，具備年產整車90萬輛、90萬台套發動機和變速箱的生產能力。

至2007年已投放市場的整車有QQ3、QQ6、A1、瑞麒2、旗雲、奇瑞3、A5、東方之子、東方之子Cross等13大系26款產品。截至2007年底，奇瑞公司擁有員工19321人，總資產達到237.15億元。

2008年，奇瑞成為中國首批"創新型企業"，"節能環保汽車技術平台建設"、"轎車整車自主開發系統的關鍵技術研究及其工程應用"二項目分別榮獲國家科技進步獎一等獎、二等獎。

2011年，奇瑞獲得了中國大陸首批汽車出口AAA級企業信用評價。

2013年4月16日，奇瑞發佈了全新標誌以及全新品牌戰略，這標誌着奇瑞明確了着力打造一個品牌的發展戰略。同時，奇瑞全新的“iAuto”汽車核心技術平台也於今日正式發佈。

2017年5月，奇瑞獲得了2016中國大陸最佳自主品牌汽車企業。 ^[3] 

2019年8月，奇瑞汽車與中興通訊在安徽蕪湖簽署了戰略合作協議，雙方將共同研究基於5G的車聯網、智能製造、智慧園區等業務領域的應用場景，並基於5G網絡建設、5G的創新應用場景、方案研究及相關標準、課題的申報等方面進行深度合作，加快5G新應用的研發和商業化進程，共同打造5G行業應用示範。

2021年，蕪湖奇瑞資本管理有限公司成立，註冊資本20億人民幣，法定代表人為吳曉東，經營範圍包括自有資金投資的資產管理服務；融資諮詢服務。股東信息顯示，該公司由奇瑞控股集團有限公司和奇瑞汽車股份有限公司共同持股。 ^[12] 

2021年，奇瑞汽車官方宣佈旗下 奇瑞小螞蟻甜粉款車型正式上市。新車外觀選用全粉色塗裝，極具辨識度。據悉，目前小螞蟻共有11款在售車型，售價區間為5.99-8.39萬元。 ^[9] 

2022年4日，奇瑞汽車青島基地乘用車項目塗裝車間工藝設備進場安裝儀式在即墨區奇瑞項目現場舉行。 ^[19] 

2021年，奇瑞在廣州車展上，正式發佈其全新產品系列——OMODA，並全球首發亮相該系列首款車型——OMODA 5。 ^[10] 

OMODA 5是一款緊湊型SUV，車身長x寬x高分別為4400x1830x1585mm，軸距為2630mm。新車外觀、內飾均採用撞色設計，提供多種風格可選。新車採用分體式前大燈設計，配備斬月式LED日行燈及都市流光矩陣式LED尾燈，同時配備18吋燻黑高亮撞色運動輪轂。內飾採用雙12.3吋超寬高清曲面屏設計，配備一體式運動座椅。

新車預計於2022上半年國內首發上市，並將陸續在俄羅斯、巴西等全球30多個國家和地區發佈。新車將搭載鯤鵬動力1.6TGDI發動機，後續全球範圍內還將推出電動、混動版本。 ^[10] 

2022年3月24日，全球汽車信息平台 MarkLines 發佈了 2021 年全球純電動汽車銷量數據，奇瑞汽車（中國）：9.8 萬輛（佔其總銷量的 10%）位列第13名。 ^[16] 

2022年9月16 日，“瑤光 2025 奇瑞科技 DAY”將在蕪湖開啓。奇瑞稱這一次將系統性對外展示其多年來堅持自研和科技創新的成果，多項黑科技及一款願景概念車將亮相。 ^[24] 

2022年9月，奇瑞埃科泰克新能源汽車DHT項目落户蕪湖繁昌區，項目計劃總投資30億元，新建年產45萬輛新能源汽車DHT生產線，預計2023年11月底投產。 ^[25] 

2022年9月26日，奇瑞艾瑞澤8正式上市，新車全系搭載1.6T鯤鵬動力，共推出5款車型，售價區間為10.89-13.29萬元。 ^[26] 

2022年10月，俄羅斯分析機構“AUTOSTAT”執行經理烏達洛夫表示，4箇中國汽車品牌已經進入俄羅斯9月的新車銷售排行榜。其中，奇瑞排名第二（出售3850輛，佔俄市場8.7%）。 ^[27] 

2022年12月，奇瑞集團公佈11月汽車銷量。當月奇瑞集團銷售汽車10.05萬輛，年內連續第6個月突破10萬輛。2022年1-11月，奇瑞集團累計銷售汽車112.73萬輛，同比增長32.6%，創下歷史紀錄。其中年內累計出口40.65萬輛，同比增長70.9%，佔到總銷量的36%，單月出口有4個月超過5萬輛，同樣創下紀錄。 ^[32] 

2023年2月22日，奇瑞汽車宣佈，將於2月27日在北京水立方發佈火星架構-超級混動平台，一同登場的還有該平台首款量產車型 —— 新一代旗艦中型SUV瑞虎 9。 ^[37]  3月22日，奇瑞全新電混SUV瑞虎8 PRO新能源正式上市，共推出3款車型，售價15.99-17.99萬元。 ^[38] 

2023年4月7日，奇瑞汽車發佈在新能源領域的新戰略、新技術、新品牌、新產品，形成奇瑞、星途、捷途和iCAR四大品牌的新佈局。4月7日，奇瑞汽車官微消息，奇瑞集團發佈第三代混動系統——鯤鵬超性能電混C-DM，綜合續航1400+km，百公里加速4.26s。 ^{[39-40]  [42]} 

2023年4月9日，奇瑞集團旗下星途新款攬月車型正式上市，提供六款車型，售價區間為18.99萬-23.39萬元。 ^[41]  4月11日，俄羅斯汽車市場分析機構Autostat援引奇瑞汽車消息報道，奇瑞汽車向俄羅斯市場推出歐萌達S5轎車，這是奇瑞汽車歐萌達品牌登陸俄羅斯的第2款車型。 ^[43]  5月19日，奇瑞全新一代瑞虎3x上市，官方指導價5.99萬-7.49萬。 ^[44] 

2023年6月2日，奇瑞鯤鵬超性能電混C-DM專用發動機及變速箱正式從奇瑞總部蕪湖下線。 ^[45] 

2023年6月16日消息，奇瑞汽車旗下首款輕越野 SUV——TJ-1，正式命名為“探索06”。 ^[46] 

2023年7月10日，據《俄羅斯報》援引俄開放銀行的調查數據報道，在2023年上半年，奇瑞汽車在俄市場銷量達46970輛（是2022年同期的4.2倍）。奇瑞品牌3款車型，即瑞虎7 Pro（銷量2.09萬輛）、瑞虎4 Pro（銷量1.31萬輛）、瑞虎8 Pro（銷量8500輛）同時躋身最受歡迎車型前十排名。 ^[49] 

2023年8月4日消息，據奇瑞汽車官方，7月份，奇瑞集團銷售汽車150466輛，同比增長14.4%，創造歷史新高，連續第14個月銷量超過10萬輛；2023年1-7月份，奇瑞累計銷售汽車891895輛，同比增長47%。 ^[51] 

2023年8月6日，據奇瑞汽車官微消息，瑞虎8 PRO冠軍版和瑞虎8新能源冠軍版將於8月8日正式上市。 ^[53] 

2023年8月10日，奇瑞首款輕越野SUV——探索06正式開啓全球預售，預售價格為12.99萬元-14.59萬元。 ^[54] 

2023年9月16日，奇瑞汽車官微消息，奇瑞品牌旗下新新能源產品序列已官宣命名——風雲，併發布風雲A9車。 ^[57] 

2023年11月9日，奇瑞品牌新能源序列——風雲正式發佈，風雲A9、風雲T11兩款概念車也將登場。 ^[59] 

2023年12月，奇瑞星途星紀元ES自2023廣州車展開啓預售以來，預售24小時即新增訂單6000+，累計訂單已超過2萬台，該車將於12月20日全球上市。 ^[61] 

2024年1月，奇瑞控股集團發佈2023年度銷量，2023年12月以215690輛的單月銷量收官，全年累計銷售汽車達到1881316輛，同比增長52.6%。 ^[63]  1月3日，奇瑞汽車風雲A8全球上市，並公佈售價：127凌風版11.99萬元，127逐風版12.99萬元，127乘風版13.99萬元，127馭風版14.99萬元。 ^[64] 

2024年1月7日，奇瑞星途品牌旗下高端新能源子系列星紀元推出星紀元ES“國潮版”，全國統一零售價19.88萬元。 ^[65] 

2024年1月17日，奇瑞新車星途星紀元ET下線。 ^[66] 

2024年1月22日，奇瑞集團旗下捷途汽車通過官方微博宣佈，其第100萬輛整車下線，用時65個月。 ^[68] 

2024年2月1日，奇瑞品牌宣佈開啓“官方認證二手車享終身質保權益”，在首車終身質保的基礎上，符合條件的“官方認證二手車”延續終身質保權益。 ^[69] 

2024年2月22日，奇瑞捷途X90PRO正式開啓預售，共提供5款車型，預售價12.99-17.19萬元。 ^[70] 

2024年3月4日，奇瑞集團旗下四大品牌奇瑞、星途、捷途、iCAR聯合官宣全系車型整車+二手車終身質保。 ^[71]  成為行業唯一首個集團旗下全品牌全系車型整車+二手車終身質保的汽車企業。

2024年3月5日消息，奇瑞 EXEED 星途瑤光 C-DM於2月26日正式開啓預售，定位“超舒適電混旗艦SUV”將於3月11日正式上市。 ^[72] 

2024年3月，奇瑞汽車完成收購東南汽車。 ^[73] 

2024年4月消息，奇瑞將於第三季度發佈全新新能源汽車品牌，品牌名或為“越己”，首款車型將於年底正式上市。 ^[75] 

2024年4月11日，奇瑞汽車董事長尹同躍表示，華為與奇瑞強強聯合，深化合作。奇瑞成立智界獨立事業部，專屬製造工業園區和專項資源投入保障。 ^[76] 

奇，有“特別地”的意思；瑞，有“吉祥 如意”的意思，合起來就是特別地吉祥如意。

CHERY是英文單詞CHEERY（中文意 思為“歡呼地、興高采烈地”）減去一個“E”而來，表達了企業努力追求、永不滿足現狀的理念。

標誌的整體是英文字母CAC ^[4]  一種藝術化變形；CAC即英文Chery Automobile Corporation的縮寫，中文意思是奇瑞汽車股份有限公司；標誌中間A為一變體的“人”字，預示着公司以人為本的經營理念；徽標兩邊的C字向上環繞，如同人的兩個臂膀，象徵着一種團結和力量，環繞成地球型的橢圓狀；中間的A在橢圓上方的斷開處向上延伸，寓意奇瑞公司發展無窮，潛力無限，追求無限。整個標誌又是W和H兩個字母的交叉變形設計，為“蕪湖”一詞的漢語拼音的聲母，表示公司的生產製造地在蕪湖市蕪湖地方政府想幹汽車項目由來已久。

在1992-1993年經濟過熱時期，蕪湖一家村辦工廠一年敲打幾百台車，就是一個多億的產值。這個現象引起苦於經濟落後的地方政府領導人的注意，因此產生了幹汽車的念頭。原來的計劃是和一汽合作，但發現對方沒有把自己放在眼裏，最後決定自己幹。回顧歷史，蕪湖汽車項目演變成為自主開發企業的最大動力來自於無知(把幹汽車的困難想簡單了)，但無知者無畏。今天的奇瑞領導人早已不是無知者，而無畏的精神卻已深入這個企業的組織基因，並且在繼續發揚光大。

奇瑞全新標誌並沒有經過全新的設計，而是在現有標誌基礎上進行了改進，這也是為了能夠讓國內消費者重新認識奇瑞品牌而做的努力。奇瑞新標誌以一個循環橢圓為主題，由三個字母“C”“A”“C”組成，是Chery Automobile Company的縮寫。中間鑲有鑽石狀立體三角形，主色調銀色代表着質感、科技和未來。中間的鑽石形構圖，代表了奇瑞汽車對品質的苛求，並以打造鑽石般的品質為企業堅持的目標。蓬勃向上的人字形支撐，則代表了奇瑞汽車執着創新、積極樂觀、樂於分享的向上能量，支撐起品質、技術、國際化的奇瑞汽車不斷前行，同時人字形代表字母A，喻示奇瑞汽車追求卓越和領先的決心和激情。

奇瑞汽車是為務實進取，懂得生活樂趣並樂於分享的社會各領域中堅人羣而打造的，執着於技術，品質精益，理性且可信賴的中國汽車品牌 ^[5]  。

中國社會正在經歷飛速發展和巨大變革，在紛繁多變下，有這樣一羣人：他們不為表象所動，能看到事物的本質；他們執着於本職工作，同時享受用智慧和執着得到社會認可，並以此作為生活的樂趣；他們是敢夢想，敢闖，對未來充滿憧憬併為之務實踐行的進取階層。

因為信賴，

奇瑞始終以造一輛屬於中國人的好車為目標，矢志進取；

因為信賴，

奇瑞恪守對技術的信仰一次次實現品質提升，不斷超越；

因為信賴，

十七年來，從量變到質變，從感性到理性，奇瑞不斷堅持，更不斷探索。

從世界一流的奇瑞技術夢之隊，

到iAUTO均衡智造技術平台，

再到中國頂尖的四大工程試驗室，

所有對技術的堅持，只為不負你的選擇，更為信守你的信賴。

奇瑞技術“夢之隊”：

奇瑞，擁有來自保時捷、奔馳等國際車企的頂級工程師；

奇瑞，擁有國內一流的技術專家和核心骨幹。

當這些巨匠集結到一起，就成為我們的奇瑞技術“夢之隊”。

正是這樣一支國際化團隊，以一款全新概念SUV——TX，

一舉摘得了日內瓦車展最佳概念車大獎，歷史性地成為第一個來自中國的獲獎品牌。

嚴格遵循正向開發理念，為客户帶來2014年全新概念車型——conceptα和conceptβ。

【ACTECO】智效動力總成系統

包括TGDI、CVT、6AT、DCT等在內的國際一流動力總成技術，可以提供超越駕駛者期望的澎湃動力，並通過細膩高效的動力傳輸，有效減少動能損失，大幅增加燃油能效，在動力和能耗之間達成最優的黃金平衡點。

【CLOUDRIVE】智雲娛樂行車系統

創新性的通過雲技術將車輛娛樂系統與CanBus行車系統完美融合，實現真正意義上的行車環境個性化和實用化。以人車交互與娛樂一體的智能科技和令人驚歎的未來感，為每一位用户帶來前所未有的愉悦行車體驗。

試驗室擁有世界先進的外精測樣架Meisterbock和外形件監測工具Cubing。嚴苛的工藝，確保了每一輛奇瑞產品的精益品質，讓信賴，觸手可及。

NVH 靜謐降噪工程試驗室

試驗室以最齊全的功能和龐大規模，處於國內頂級水平。試驗室完整的汽車NVH開發流程，成就了奇瑞產品噪聲測試最優38分貝的出色佳績，讓信賴，傾耳可聽。

從美國引進的世界領先的K&C試驗枱，可對底盤懸架系統及轉向系統進行精準測試，以此造就了奇瑞產品比肩同級合資品牌的底盤操穩性能，讓信賴，掌控隨行。

作為國際專業水準的綜合性試驗室，先進的測試系統可完全滿足歐美等國NCAP 要求，讓奇瑞產品高分完美達標C-NCAP五星碰撞標準，讓信賴，強韌於心。

奇瑞對於自己的全球化之路有着清晰而獨特的思路，歸納起來就是：遵循一個規律、經歷兩個階段、創造三個路徑。奇瑞的全球化步伐，就是對這個基本思路的具體實踐，也是對大家已經習以為常的產業模式的深刻顛覆。解讀奇瑞品牌全球化的基本思路，如今變得十分必要，因為這是對一個全新模式的認識，是瞭解中國汽車產業全貌的重要部分。遵循一個規律：奇瑞相信——從世界汽車工業和其他產業發展規律上看，在資本結構上可以多元化，在品牌主權上只有獨佔性。全球化的企業，幾乎都有多元化的資本結構和獨佔的品牌主權，這是必須尊重的普遍規律。因為有多元化的資本結構，所以自主品牌在全球化的過程中不能排斥國際合資與合作，關鍵是要讓自己在其中掌握話語權；因為品牌是企業的主權，所以必須獨佔，自主品牌主權的獨佔就可以使自主品牌在資本多元的環境中依然是自主品牌，沒有品牌主權的獨佔性就不是真正的自主品牌．經歷兩個階段：用十年時間，從零開始到一百萬輛，是奇瑞發展的第一階段——通過自主創新打造自主品牌。這一階段的特點是：立足國內，形成較完整的研發體系和較強的製造能力，擴大國內市場份額。邁上百萬輛台階，標誌着奇瑞發展進入第二階段——繼續堅持開放創新，打造自主國際名牌。新階段的主要任務是：着眼全球，積極開展國際合作，創新合作模式，提升全球競爭力。

兩款戰略轉型重點車型

在奇瑞迴歸一個品牌之後，將有兩款重點戰略車型投向市場，一款為代號為T21的SUV車型，另一款為代號為M16的越級緊湊型轎車。

奇瑞α7概念車就是奇瑞M16量產車的雛形，該概念車將於上海車展正式發佈。新車定位於奇瑞A3之上，採用了奇瑞全新的設計語言。

奇瑞β5概念車

奇瑞β5概念車同樣會在上海車展首發亮相，該車是一款內部代號為T21的全新SUV車型，這款車量產後的定位將高於瑞虎。從官圖來看，新車採用了較為時尚的設計理念，全新樣式的LED前大燈賦予該車較為年輕的前臉。

在此次發佈會上，奇瑞正式公佈了未來戰略發展計劃，其中包括三個階段。第一階段（2013年-2016年）：穩固在入門級汽車市場的領先地位，力圖打造中國最好的汽車品牌；第二階段（2016年-2020年）：進入價值市場並打造主流價值品牌，具備世界主流跨國汽車企業的體系能力，產品主要技術性能達到國際標準水平；第三階段（2020年後）：力爭成為具有國際競爭力的世界級汽車企業，產品主要技術性能達到國際一流水平。

在發佈會上，奇瑞公司副總經理陳安寧公佈了奇瑞未來的全新體系，其中包括國際標準的開發思路和流程、同步互動的系統工程機制以及世界一流水平的國際化研發團隊。

iAuto是Intelligence Auto的簡稱，由Cloudrive（智雲娛樂新車系統）、ACTECO（智效動力總成系統）、Cherisma（智衡整車精益標準）三個部分組成。iAuto將以先進的系統化思維、集成均衡的各項技術，為消費者帶來完美的整車性能。該平台作為奇瑞可持續發展的重要“棋子”，將成為奇瑞躋身國際化汽車企業的一大核心優勢。

革也將更貼近用户、看齊國際品牌，利用新手段向用户全面展示新奇瑞。”萬鋭表示。

合併圖冊(4張)

8月29日，奇瑞汽車以“享受智造的樂趣” ^[6]  為參展主題，攜旗下艾瑞澤、瑞虎、風雲等系列產品共11款車型亮相成都車展。

本次成都車展上，奇瑞汽車推出升級產品艾瑞澤7魔力版，並同台亮相瑞虎3魔力版，全面展現奇瑞汽車深度滿足消費者細微需求的思維和理念。

從艾瑞澤7和新瑞虎3魔力版車型的推出不難看出，秉承“正向體系”打造，進入戰略轉型深化階段的奇瑞汽車，將繼續以“技術奇瑞”作為主導戰略，並以“用户體驗為中心”，正在逐步加深對用户需求的洞察、把握和滿足。

2015年7月22日，奇瑞汽車股份有限公司按照《缺陷汽車產品召回管理條例》的要求，向國家質檢總局遞交了召回報告，考慮備件準備時間決定自2015年08月22日起，召回部分2005年7月-2010年5月生產的安裝鐵油箱並安裝聯合電子油泵的171565輛A5轎車、2006年1月-2010年12月生產的且安裝奇瑞SQR481及SQR484發動機的119272輛老款瑞虎車、2009年12月-2013年12月生產的5480輛G5轎車、2010年1月-2013年12月生產的1159輛G6轎車，共計297476輛。

本次召回範圍內部分車輛，由於供應商提供的燃油泵支架的製造工藝問題，車輛在長期使用後，燃油泵支架可能出現裂紋，極端情況下，可能會導致燃油泄漏，存在安全隱患。奇瑞汽車股份有限公司將為召回範圍內的車輛進行檢查，若車輛安裝的屬於改進前電動燃油泵，給予免費更換改進後電動燃油泵總成，以消除安全隱患。

2021年，奇瑞汽車股份有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監督管理總局備案了召回計劃。決定自2021年7月16日起，召回2018年7月20日至2019年5月28日生產的部分奇瑞艾瑞澤5e電動汽車，共計1407輛。

2022年2月，奇瑞汽車股份有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監督管理總局備案了召回計劃，自即日起召回以下車輛。

一、召回2015年8月8日至2020年3月25日生產的匹配CVT19變速箱的部分艾瑞澤5（艾瑞澤5/EX/GX）汽車，共計121881輛。

本次召回範圍內的車輛由於變速箱冷卻油管裝配過程中可能存在卡箍卡緊力不夠或位置不正確，在車輛長期使用過程中可能造成變速箱冷卻油管脱落，出現變速箱漏油、故障燈亮的現象，極端情況可能引起變速箱動力傳遞中斷，存在安全隱患。

奇瑞汽車股份有限公司將為召回範圍內的車輛免費更換並重新裝配變速箱冷卻油管，以消除安全隱患。

二、召回2016年5月9日至2018年12月30日生產的匹配CVT 19變速箱的部分2016款瑞虎7汽車，共計24750輛。 ^[13] 

本次召回範圍內車輛的變速箱冷卻油管由於結構設計原因導致強度不足，存在開裂漏油的風險，會出現變速箱漏油、故障燈亮的現象，極端情況下可能引起變速箱動力傳遞中斷，存在安全隱患。

奇瑞汽車股份有限公司將為召回範圍內的車輛免費更換改進後的變速箱冷卻油管，以消除安全隱患。 ^[14] 

2022年6月，奇瑞汽車股份有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監督管理總局備案了召回計劃。決定自即日起，召回2018年6月1日至2018年7月31日生產的部分奇瑞eQ1電動汽車，共計8067輛。 ^[20] 

本次召回範圍內部分車輛的制動主缸內部零件生產過程中防護不規範，導致制動主缸活塞因磕碰受損，極端情況下可能造成制動效能降低、制動距離變長，存在安全隱患。本次召回活動是在國家市場監督管理總局啓動缺陷調查情況下開展的。受調查影響，奇瑞汽車股份有限公司將免費對召回範圍內車輛的制動系統進行檢查，必要時更換制動主缸，以消除安全隱患。 ^[20] 

2022年9月2日，奇瑞汽車股份有限公司按照《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監督管理總局備案了召回計劃，決定自2022年9月25日起召回以下車輛。

一、召回2016年5月19日至2018年11月26日生產的部分奇瑞瑞虎3x汽車，共計68353輛。

本次召回範圍內車輛因空調系統散熱器芯生產過程裝配不一致，易引起空調散熱器芯開裂泄漏，極端情況可能造成高温冷卻液飛濺到駕駛員腳部造成燙傷，空調出風口噴出的霧氣遮擋視線，存在安全隱患。奇瑞汽車股份有限公司將為召回範圍內車輛免費更換散熱器芯，以消除安全隱患。

二、召回2021年10月18日至2021年12月12日生產的部分奇瑞瑞虎8 PLUS，共計8007輛。

本次召回範圍內車輛因尾燈電路板貼片製造問題，可能導致尾燈閃爍或尾燈不亮，無法為後方車輛提供有效信號，存在安全隱患。奇瑞汽車股份有限公司將為召回範圍車輛免費更換左、右後尾燈，以消除安全隱患。 ^[21] 

以上兩次召回活動均是在國家市場監督管理總局啓動缺陷調查情況下開展的。 ^[21] 

2022年9月，國家市場監督管理總局官網，奇瑞汽車股份有限公司按照《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監督管理總局備案了召回計劃，決定自2022年9月25日起召回7.6萬輛汽車，其中包括奇瑞瑞虎3x及奇瑞瑞虎8PLUS兩種車型。 ^[22] 

2023年7月，奇瑞汽車公佈了 2023 年 6 月和 2023 年至今的銷量情況。數據顯示，奇瑞控股集團當月銷售汽車 145235 輛，同比增長 38.3%；1-6 月份累計銷售汽車 741429 輛，同比增長 56%，官方稱這次成績“創下歷史半年度銷量新高”。 ^[48] 

2023年8月4日-奇瑞集團7月份銷量創歷史新高，達15.05萬輛，1-7月累計銷量達89.19萬輛，同比增長47%。其中奇瑞品牌、星途品牌和捷途品牌的銷量均有不同程度的增長。 ^[50] 

2019年，獲評艾媒金榜(iiMedia Ranking)發佈的《2019國產汽車品牌排行榜》TOP8。 ^[7] 

2021年12月消息，蕪湖奇瑞資本管理有限公司成立，註冊資本20億人民幣，法定代表人為吳曉東，經營範圍包括自有資金投資的資產管理服務；融資諮詢服務。股東信息顯示，該公司由奇瑞控股集團有限公司和奇瑞汽車股份有限公司共同持股。 ^[11] 

立訊精密2022年2月13日獲大批機構電話調研。立訊精密稱，本次與奇瑞的戰略合作，公司並不造車，而是協同奇瑞開拓另一個新產業，即整車 ODM 模式。業務上，奇瑞擅長整車業務，合資公司將由奇瑞主導，立訊精密將在業務、客户等方面進行協同。 ^[15] 

2022年10月9日，奇瑞控股集團發佈銷量月報。9月，奇瑞集團銷售汽車145380輛，同比增長92.1%，連續三個月創單月銷量歷史紀錄，這也意味着奇瑞集團已連續第4個月單月銷量突破10萬輛。 ^[28] 

2022年11月8日，奇瑞控股集團發佈銷量月報。10月份，奇瑞集團銷售汽車132828輛，同比增長50.4%。1-10月份，奇瑞集團累計銷售汽車1026758輛，同比增長38.8%。其中，新能源汽車累計銷量超過20萬輛，同比增長182%，創歷史新高。新能源汽車方面，10月份，奇瑞集團銷售新能源汽車（含新能源乘用車和商用車）19354輛，同比增長118.3%；1-10月份累計銷售207，893輛，同比增長182%，接近去年全年新能源汽車銷量的2倍。 ^[29] 

2022年11月14日消息，據易車網報道，奇瑞國際公司執行副總經理張升山表示，奇瑞計劃 2026 年進入英國市場，推出一系列插電式混合動力和純電動車型。 ^[30] 

2022年11月，奇瑞無界Pro正式上市。 ^[31] 

2022年12月8日，奇瑞官方正式發佈了新“旗艦”車型實車圖，新車將定位奇瑞旗艦SUV，據悉或將命名為瑞虎9。根據規劃，新車將會在2023年上半年正式發佈，提供5座和7座佈局，搭載鯤鵬動力2.0T發動機，而價格預計在20萬元左右。 ^[33]  12月18日，奇瑞汽車 App 將上線。 ^[34] 

2023年1月，奇瑞汽車發佈了旗下全新中型SUV——瑞虎9的官圖，新車定位奇瑞品牌旗艦級SUV，提供5座和7座兩種版本選擇，全系搭載2.0T發動機，按照規劃，新車將於2023年5月份上市，售價或在20萬元左右。 ^[35] 

2023年2月1日，奇瑞正式官宣“全系整車終身質保”政策，自2023年1月1日起，凡購買奇瑞集團旗下星途、奇瑞、捷途、奇瑞新能源四大品牌全系車型均可享受。此次奇瑞推出的“整車終身質保”權益對象為非營運車輛首任車主，在店內簽訂《奇瑞汽車終身質保服務協議》，且車輛全程在奇瑞4S店保養，即可享受此項權益。 ^[36] 

2023年9月4日，奇瑞控股集團宣佈今年8月銷售汽車17.13萬輛，同比增長20.8%，刷新單月銷量紀錄，且連續兩個月銷量超過15萬輛；今年1-8月，奇瑞累計銷售汽車106.32萬輛，同比增長42%，比去年提前2個月突破年內百萬銷量。 ^[55] 

2023年9月12日，超舒適家庭純電SUV 奇瑞舒享家全球上市。新車共推出412km Air/Pro、512km Air/Pro/Max/Ultra兩種續航六個版型，官方指導價12.99萬元-16.99萬元。 ^[56] 

2024年1月11日，奇瑞汽車與蔚來在安徽合肥簽署換電戰略合作框架協議。 ^[67] 

2024年3月11日，星途瑤光C-DM正式上市，5款車型的售價區間為15.98萬-22.58萬元 ^[74]  。

2022年9月，奇瑞控股集團通過紅十字會向四川瀘定災區捐贈600萬元，用於當地搶險救援、災後重建和教育恢復工作。 ^[23] 

2023年8月4日，據奇瑞汽車微博消息，連日來，受強颱風“杜蘇芮”影響，京津冀多地遭遇極端罕見強降雨天氣。奇瑞控股集團決定向災區捐贈2000萬元，用於緊急救援和災後重建各項工作。 ^[52] 

2023年10月17日，奇瑞汽車向聯合國兒童基金會（UNICEF）捐贈600萬美元，用於支持聯合國兒童基金會在全球開展的教育項目。奇瑞還分別與世界自然保護聯盟、聯合國兒童基金會簽訂協議，在綠色環保、兒童教育等領域與國際公益機構開展全球合作。 ^[58] 

2023年12月19日，奇瑞控股集團宣佈捐贈1200萬元馳援甘肅、青海地震災區。 ^[62] 

2023年6月，奇瑞控股集團有限公司、奇瑞汽車股份有限公司新增一項被執行信息，執行標的超9.55億元人民幣。2023年6月14日，奇瑞汽車發佈官方説明，針對其合同糾紛一案作出迴應，並附上安徽省蕪湖市中級法院的結案通知書。 ^[47]