夷隅鐵道

夷隅鐵道（日語：いすみ鉄道株式會社/いすみてつどう），日本國有鐵道（國鐵）特定地方交通線－木原線繼承者、沿線地方自治體出資的第三部門事業，本社設於千葉県夷隅郡大多喜町。

夷隅鐵道在國鐵木原線第三部門化以來長年錄得鉅額經營虧損，2006年度出現約1億2,700萬円赤字。因此、千葉県為首的地元自治體促成“夷隅鐵道再生會議”，決定“2008年からの2年間は收支検證期間として鐡道を存続させるが、2009年度決算でも收支の改善見込みが立たない場合、鐡道の廃止も検討する”。

為此、2007年12月起公開招募社長、2008年2月初步選定時任千葉県平和交通社長吉田平に、同年3月26日在臨時股東大會及董事會上正式通過、4月起上任。

2009年2月，吉田為參選千葉縣知事選舉而宣佈辭任社長。 同年5月4日再度公開招聘社長，6月1日、123名候選人中初步選定前英國航空旅客運航部長鳥冢亮、同月28日召開的股東大會及董事會上通過就任代表取締役社長。

2008年、原創商品の“夷鐵煎餅（い鉄揚げ）”開始販賣。賞螢列車也於同年開始營運。

2009年には、“房總蒸汽饅頭（房総のけむり饅頭）”開始販賣、同時“夷鐵煎餅”追加“咖喱味”和“花林糖味”。同年10月開始嚕嚕米列車投入服務。此外、同年10月以後、大原、國吉、大多喜の各站站內的直營店開店。

2010年3月4日には、公佈以自行負擔訓練費700萬円取得列車駕駛執照為條件錄取計劃。基於相同計劃又採用了4名40-50歲男車掌。及後、4人合格通過國土交通省“列車駕駛資格考試（動力車操縦資格試験）”獲得內燃動車駕駛資格、2012年夏開始執駕。

在各種經營措施的努力下、同年8月6日鐡道續存決定。

此後、2011年3月期決算包括商品銷售比去年同期增長58.1%，跡象表明企業經營狀況改善。