太平廊橋

公元1742年，羅江縣令沈潛見東西兩岸行旅來往僅靠小船在江面通過，且隨時有船傾人喪的危險，便用自己的俸祿在東西兩岸各建一個木碼頭，並買一隻大船以渡眾生。

公元1753年，邑人謝子忠、李作美等人力請縣令葉鑑在東門集資建橋，很可惜橋墩初成便被洪水沖毀，耗資千兩白銀而無一功。

太平廊橋多角度拍攝(4張)

公元1754年，民眾以建橋一事圍於羅江縣衙，縣令謝自泌怕激起民怒，答應建橋，橋址就選在今天的太平橋處。在全縣人民的共同努力下，耗時一年半把橋建好。橋的東西建有渡岸，東頭建有碑亭，裏面記錄了建橋者、捐錢者的名字，又建潺亭一間，裏面供奉了觀音、水府攝神、土地等，以保佑這橋永遠穩固。該工程總耗資5884兩白銀，全部為縣內民眾募捐。橋成後，取“形勢具而氣脈通，景運因之以開”之意，題名為“啓運橋”，並有貢生作序。但最終因橋基不牢固於公元1763年被沖毀。

公元1763年，雲南楊周冕到羅江任縣令，初到羅江開始瞭解民情，民眾的最大願望就是建橋。第二年楊縣令開始謀劃在東門外江邊重建啓運橋，方案一定便召募工匠，汲取前人的經驗，造橋時擴大橋基，從西山煙堆樑子用牛拉大石於江邊，兩岸千餘人忙碌，又在工匠的指導下，組織人用糯米漿和石灰混合，在石臼中反覆衝搗使其成膠合狀，用於砌石和塞縫隙之用。楊縣令親自督工，強調在建橋過程中絕對不能使用泥土。公元1764年端午節前完工。完工的第二天，天降暴雨而橋卻依然如固。人們歡呼雀躍，敲鑼打鼓，奔走相告，殺豬宰羊，並在江裏舉辦了勝大的賽龍舟比賽以示慶祝。可惜這座大橋卻在1780年被沖毀。

公元1802年六月初十，陳啓泰到羅江任縣令時，看到紋江兩岸的人們依然用渡船過河，楊縣令建造的橋樑在江裏只剩下橋墩，便召募工匠，聘請邑人姚國法為設計師，在羅紋江上重新建造“南北川陝必經之要橋”，經過全縣人民三年的共同努力，橋終於建好，“長五十四丈，高二丈六尺，闊二丈四尺，共十一洞”。當時恰逢平息了白蓮教亂事，於是把新建好的橋命名為“太平橋”以此為念。這座氣勢恢弘的拱橋，譽為四川古代橋樑之最。可並行兩輛汽車的川陝要橋風雨無阻已兩百多年，橋名至今依然源用。 ^[1] 

2007年，羅江人民對太平橋進行了保護性修建。古色古香的廊亭、閣樓、牌樓聳立於眼前，與新建好的潺亭水城、玉京文山融為一體，又相應成趣。左岸文峯雙塔高高聳立，美食一條街香氣迷人，同時又可以看到羅江日新月異的發展；右岸“叔侄一門四進士、兄弟兩院三翰林”的“文峯函海”四李巨型雕塑及玉京山景樂宮（李調元紀念館）等無處不透露着厚重的文化氣息。晚上，潺亭水城的夜景絢麗多彩，使經過羅江的人們目不暇接，留連忘還。

“文峯函海傲四宇，塔筆飛虹鎖雙江”，再回過頭來看看我們的太平廊橋，是不是顯得格外壯觀呢。

在這次“5.12”特大強烈地震中，這座純木製、穿逗式抬梁、筒瓦屋面的建築經受住了考驗，太平廊橋平安無恙真太平。

現今，這古色古香的廊橋上人來人往，人們在廊橋上徜徉，聽着美妙的古典音樂，看着美麗的羅紋江岸，真的是一種美的享受。