太和東站

2018年4月，太和東站開工建設 ^[1]  。

2019年11月，太和東站站房主體、內部配套裝飾、站台及地下通道建設全部完工 ^[3]  。

2019年12月1日，太和東站隨京港高速鐵路北段的開通運營而投入使用，同時開通電子客票業務 ^[4]  。

太和東站站房採用“書畫之鄉 盛世太和”的理念進行設計。對太和本地文化進行了深入挖掘，最終將“太和八景”“太和四寶”等極具地方文化特色的元素融入了太和東站的設計中。太和東站站房以淺白色為主色調，地面鋪設灰麻花崗岩，牆面鋪設米色花崗岩 ^[1]  ，中間的幕牆設計為玻璃外襯花窗，建築兩側的鏤空雕刻則以篆字“太和”的形式展現 ^[3]  。

截至2019年11月，太和東站總建築面積21019平方米，其中站房總建築面積14998平方米，架空層開發面積6021平方米，站前廣場建築面積約3.5萬平方米 ^[1]  ，售票廳面積220平方米，設置6個人工窗口。開站初期設計日均發送旅客1600人左右 ^[3]  。

太和東站為線側平式車站，設一座天橋一座地道。以站台面為基準，架空層一層、地上兩層，局部夾層 ^[3]  。

太和東站一層為站台層，中間設進站大廳、候車大廳，兩側分別為旅客服務用房、設備用房、客運辦公用房和售票廳、四電設備用房等 ^[3]  。

太和東站二層為天橋層，中部為與站台層相通的候車區，兩側佈置旅客服務空間、VIP候車空間，以及客運辦公、四電業務值班等功能房間 ^[3]  。

太和東站架空層主要設置了出站廳及出站功能用房，與站前廣場無縫相接，並沿商業內街兩側佈置商業店鋪 ^[3]  。

太和東站站前廣場設置有公交場站、長途車場、公共停車場、加油加氣站等公共交通設施，其中公交場站和長途車場通過風雨連廊與站房相接。站前廣場另有休閒遊憩區，位於公交場站和長途車場西側，供等候進站的旅客散步、遊覽、休憩使用 ^[1]  。

截至2019年11月，太和東站的站台規模為2台4線，途經該站的線路為京港高速鐵路 ^[3]  。

截至2019年11月，太和東站佈設有4台自動售票機為旅客提供便利 ^[3]  。

截至2019年11月，太和東站佈設有VIP候車區，給旅客候車提供便利 ^[3]  。

截至2019年11月，太和東站內設商業店鋪，方便旅客購物 ^[3]  。

截至2019年10月，太和東站售票廳設有無障礙售票窗口，方便殘障人士購票 ^[1]  。

截至2019年10月，太和東站內設6台扶梯，方便旅客進出站台 ^[1]  。

截至2019年11月，太和東站二層大廳的立柱刻有“太和八景”浮雕，用以宣傳太和的歷史文化 ^[3]  。

截至2019年11月，太和東站三層的立柱裝飾有“太和四寶”等內容的書法作品，用以宣傳太和的歷史文化 ^[3]  。

截至2019年11月，太和東站的候車大廳南立面寫有《太和賦》，用以宣傳太和的歷史文化 ^[3]  。

截至2019年11月，太和東站的站前廣場設有按照三足獸紋石硯同比例打造的石雕漢硯，用以宣傳太和的歷史文化 ^[3]  。

截至2019年12月，共有一條公交線路途經太和東站 ^[5]  。

太和東站站前廣場是高鐵片區規劃的一項重點內容，也是太和東站重要交通樞紐，建築面積約3.5萬平方米，投資3.7億元，目前正在加緊建設。這裏設置了公交場站、長途車場、公共停車場、加油加氣站等公共交通設施，其中公交場站和長途車場通過風雨連廊與站房相接，方便乘客無風雨換乘 ^[1]  。

太和東站是京港高速鐵路（商合杭段）新建的16個車站之一，也是沿線重要節點之一。太和站建成通車後，太和縣177萬人民可搭乘高鐵北上南下，享受快速便捷的出行 ^[1]  。（《潁州晚報》 評）