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太原北站

鎖定
太原北站(Taiyuanbei Railway Station),位於中國山西太原市,於1933年啓用,隸屬中國鐵路太原局集團有限公司(即原太原鐵路局)管轄,現為一等站。是石太鐵路北同蒲鐵路的終點站,也是西山鐵路、太嵐鐵路上蘭村鐵路的起點站。
中文名
太原北站
外文名
Taiyuanbei Railway Station
車站代碼
26465
投用日期
1933年
所屬地區
中國山西太原
車站等級
一等站
主要線路
石太線 北同蒲線 太嵐線 上蘭村線
區域管理
中國鐵路太原局集團有限公司
車站地址
太原市尖草坪區車站街8號

太原北站車站簡介

太原北站(Taiyuanbei Railway Station)坐落於山西省太原市尖草坪區,車站等級為一等站,隸屬中國鐵路太原局集團有限公司管轄。共有到發線87條,其中包括正線9條、調車線36條。另設有六個車場

太原北站列車信息

太原北站是石太鐵路的客貨運一等站編組場,也是中國大陸主要編組站之一。日均辦理旅客列車約10列,主要為普慢旅客列車。貨運方面,主要辦理貨物列車的日常到發、編組解體作業,也負責辦理礦、煤業原料及產品的到發作業。
太原北站 太原北站

太原北站車站位置

大同站346公里(相鄰車站:皇后園站),離太原站9公里(相鄰車站:太原東站)【北同蒲線
上蘭村站16公里(相鄰車站:汾河站)【上蘭村線
離太原站9公里(相鄰車站:太原東站),離鎮城底站61公里(相鄰車站:汾河站)【太嵐線
太原北站 太原北站

太原北站時刻表及正晚點

時刻表
車次
列車類型
始發站
始發時間
本站
到達時間
本站
發車時間
終點站
到達時間
4633
普快
太原
13:00
當天13:13
13:15
古交
14:05
4634
古交
16:00
當天16:55
16:57
太原
17:10
4635
河邊
07:11
當天09:30
09:32
09:45
4636
太原
17:12
當天17:25
17:27
河邊
19:34
6801
普客
06:43
當天06:56
06:57
鎮城底
08:31
6802
鎮城底
09:19
當天10:49
10:51
太原
11:04
6805
太原
17:52
當天18:05
18:07
鎮城底
19:42
6807
朔州
06:25
當天11:22
11:24
太原
11:39
6808
太原
17:24
當天17:39
17:41
朔州
22:50
4619
普快
靈丘
14:41
當天20:09
20:11
太原
20:24
6817
普慢
8:30
當天15:17
15:19
15:32
4620
普快
太原
07:36
當天07:49
07:51
靈丘
13:25
K7802
快速
08:51
當天09:06
09:08
大同
14:39
正晚點
車次
始發
終到
正點到達
正點開車
停車
正點率
最新正晚點
6801
太原
鎮城底
06:43
06:44
1分
80% (5分)
正點
6818
靈丘
07:42
07:44
2分
100%
4635
河邊
太原
09:49
09:51
75% (2分)
09:55 預告晚點(6)
6802
鎮城底
太原東
10:30
10:32
75% (3分)
預告正點
K7802
太原
大同
11:35
11:37
100%
4633
太原東
鎮城底
13:29
13:31
-
6817
靈丘
太原
15:57
15:59
正點
4634
鎮城底
太原東
16:52
16:54
75% (3分)
17:01 晚點(9)
4636
太原
河邊
17:16
17:18
100%
正點
6805
太原東
鎮城底
17:46
17:48

太原北站取消客運

11月10日,太原火車北站取消客運業務。太原鐵路局工作人員表示,由於大西高鐵建設工程規劃在太原北站段搭建高架橋,可能會對北站停靠上下車的旅客安全造成影響,因此決定取消北站客運業務,在北站經停的9趟客運列車將不再進站停靠,但仍然可以辦理售退票業務。
“2015.11.09,21:46,紀念82歲的太原北站客場停用。”“永別了,太原北!完成2015年11月9日6806次旅客列車的接車任務後,太原北站的客運業務就畫上了句號!有幸能夠見證與太原北告別的時刻……” [1] 

太原北站車站改造

(2015年)11月21日,在太原北站電氣化改造現場,施工人員正在鋪設軌枕。據瞭解,太原北站自11月10日客運業務全面停運以來,為提高運輸承載能力,鐵路部門對該站進行了大規模改造。改造完成後,將承擔太原市煤炭、鋼鐵、建材、化肥、工業機械等貨物的運輸任務。 [2] 
12月5日9點30分,隨着太原北站開通命令的下達,由中鐵六局太原鐵建公司承建的太原北站站改工程,先後克服施工現場狹窄、臨近營業線安全壓力大、安全風險高、連續施工人員極度疲乏等諸多困難,經過1500餘名參戰職民工70余天的頂風冒雪,晝夜奮戰的連續封鎖施工,安全順利地完成了全部封鎖開通任務。
由於大西高鐵左、右線由北向南進入太原北站後,將分別佔用既有石太上行線、太嵐線、Ⅰ—Ⅴ場聯絡線及Ⅰ場直通場三股到發線和Ⅱ場兩股到發線的位置,為給新建的大西高鐵“騰地方”,需要通過改遷太原北站原有線路。自9月28日開始封鎖施工以來,中鐵六局太原鐵建公司先後完成了太原北站站場改造四個階段Ⅰ級封鎖 2次、Ⅲ級封鎖16次,站內封鎖70餘次的封鎖施工,累計完成太原北站I、II、III場拆除既有道岔46組,插入新鋪道岔29組,拆除舊線路5.94公里,新鋪線路7.29公里,撥移線路2.97km,上道咋5.3萬方,釘固道岔20組,設置車擋5處。太原北站站場改造的順利完成,為下一步大西客運專線太原站至陽曲站的聯通完成起到了關鍵作用。 [3] 
參考資料