天龍二號

2022年11月報道，天龍二號液體運載火箭一級動力系統試車，在天兵鞏義綜合試驗中心取得圓滿成功，顯示天兵科技天龍二號運載火箭及發射支持系統具備了2022年底入駐發射場執行飛行任務的全部條件 ^[1]  。

2023年4月，天兵科技的“天龍二號”液體煤油火箭成功入軌，成為第一個入軌的中國民營航天液體火箭。 ^[8] 

航天科技集團六院提供三台YF-102/85噸級開式循環液氧煤油發動機作為火箭一級動力。這是85噸級開式循環液氧煤油發動機飛行首秀，也是航天六院自確立“八年九機”規劃目標以來首款成功投入工程應用的發動機。

85噸級開式循環液氧煤油發動機充分借鑑了長征系列運載火箭現役常温推進劑發動機、高壓補燃液氧煤油發動機的研製經驗和技術特點，推力量級與國內外主流中型運載火箭基礎級發動機相當，綜合性能達到同類發動機的國際先進水平，具有高可靠、成本低、維護方便、推重比高等特點。發動機可實現3.35米直徑箭體5機佈局、3.8米直徑箭體7機佈局等多種組合方案，可作為中小型運載火箭的主動力發動機 ^[7]  。

天龍二號運載火箭為三級結構，採用液氧煤油推進劑，火箭直徑3.35米，長32.8米，起飛質量153噸，起飛推力193噸，500公里高度太陽同步軌道運載能力為1.5噸，LEO運力為2噸 ^[5]  。

研製團隊先後突破了多項關鍵技術，研製了系列的核心產品，為天龍二號火箭配套了一級、二級推力矢量電動伺服系統，分別推動一級63噸推力火箭發動機和二級30噸推力火箭發動機。

航天三院33所專家稱，天龍二號任務的圓滿成功，標誌着我國大功率電動伺服系統研製水平邁上了一個新台階，為商業航天的高質量發展奠定了堅實基礎 ^[6]  。

天龍二號是世界首次採用煤基航天煤油作為燃料飛行的液體運載火箭，我國作為全球唯一掌握煤基航天煤油並實現產業化的國家，天龍二號的成功飛行為此種燃料後續交付我國新一代運載火箭的飛行使用奠定了基礎。

天龍二號可為衞星用户提供低成本、高可靠的定製化發射服務。天龍二號運載火箭在滿足我國低成本、高可靠、快響應、規模化的小衞星及星座發射需求上具備開創意義 ^[5]  。（中國日報網 評）