天語SX4

天語SX4兩廂的外形兼具了轎車的時尚感和SUV得粗獷感，能夠贏得很多追求創新的消費者的青睞。此外，天語SX4在配置和空間上也在同級車中處於領先地位。1.6L VVT發動機動力和油耗能夠兼顧。總體來看，天語SX4在同級車中絕對是個性之選的不二選擇。新天語已經上市，增加了配置且新增了一款1.8L發動機。

整體外觀(8張)

天語SX4： 長安鈴木生產的三廂天語SX4與鈴木SX4源自同一平台，因此前部造型十分相近，沿襲了SX4猶如小型SUV的高挑身材。以全功能進化型轎車的產品定位，滿足消費者的用車需求。

“天語 SX4”具有典型的歐洲風格，外觀時尚，線條硬朗，車身整體洋溢着活力和風度；天語SX4搭載了M16A發動機，裝配VVT連續可變氣門正時系統，具有出色的動力性能和燃油經濟性能；“天語 SX4”採用了具有革命性和顛覆性的Upright設計，高坐姿、高視野、高舒適性的座位設計更加符合人體工程學；“天語 SX4”採用了TECT輕量碰撞吸能車身，為碰撞安全優化設計的車體也具有優秀的被動碰撞安全特性，達到了歐洲NCAP碰撞測試四星標準。 ^[1] 

天語SX4時尚天驕 自動檔

天語SX4時尚天驕 手動擋

天語SX4自動 精英型

天語SX4自動 豪華型

天語SX4手動 精英型

天語SX4手動 舒適性

天語SX4自動 舒適性

細節外觀(11張)

隨着時代的進步，家庭購車的夢想不再是遙遠的事情。汽車不再是顯貴身份的象徵，汽車正在走下神壇開始進入尋常百姓家，與買樓、旅遊成為社會最火的三個熱點。但是面對油價飆升、消費税等問題，很多家庭對購車還是望而卻步。其實只要選上一輛適合自己經濟狀況的車，購車也不再是一個夢！小易與阿車這對易車雙寶為你量身定造最好的購車方案，幫你了從茫茫車海中撥開雲霧，挑上一輛最適合你的車。

相對於經濟型轎車，中級轎車無論是在配置、動力性能、內部空間以及外部造型上，都大大高出了一頭。而相對於高級轎車來説，又充分體現出很高的“性價比”，因此受到了眾多白領階層消費者的寵愛。接下來，就由我來為你介紹幾款較熱門的中級車型，希望能有你中意的車型。

三廂天語源自鈴木和菲亞特聯合開發的小型四驅越野車SX4，這款由喬治亞羅親自操刀設計的車型保留了超長軸距、寬大輪眉、寬胎等越野基因，卻很好的維繫了轎車的風格。天語前臉獨特的U形弧線設計引自Upright理念，配合晶鑽鷹眼大燈，富有時尚氣息。長安鈴木SX4搭載的Ml6A發動機配備了VVT可變氣門正時系統，具有出色的動力性能和燃油經濟性能。而低廉的售後維修成本一直是長安鈴木的優點，三廂天語SX4較高的性價比是不爭的事實。如有想買一輛外形時尚而又性能高的家用車，天語SX4是一個不錯的選擇。

長安鈴木兩廂天語SX4是以“crossover運動理念”為核心設計而成的，是鈴木公司最新的全球戰略車型，它引領着國內汽車領域的最新流行趨勢，滿足了消費者對於多功能休旅轎車的使用需求，倡導着不受限制的自由生活方式。“crossover”是汽車設計領域中的一種跨界理念，它開啓了多樣化的生活體驗，多種車型的駕乘特點及樂趣都會在跨界思想的引導下得到協調與融合。那種自由不受束縛的特性，使那些不想讓自己侷限在單一領域裏、希望最大程度享受快樂生活的人們通過駕駛“crossover”轎車獲得一種企盼已久的輕鬆“crossover”轎車獲得一種企盼已久的輕鬆自在、暢快淋漓的生活感受。因此，我們可以説“crossover”不僅僅是一種設計理念，它更是一種生活態度、一種生活哲學。

作為國內首款“crossover”運動休旅轎車，兩廂天語SX4既擁有轎車的舒適，又兼具了小型SUV的高通過性，能夠適應多元化的功能需求。長安鈴木表示，兩廂天語SX4擁有同類車型無可匹敵的優勢，一定會在國內兩廂車市場中掀起一股“crossover”新風潮，有望成為今後消費者享受暢快休旅生活的首選車型。

兩廂天語SX4在外形方面擁有前衞、時尚的身形，俊美中散發着無限的青春活力。高通過性的“crossover”風格又令其顯得比較高挑，相對於小型化的車身構架，整體氣質流露出了一絲俏皮，全身上下都洋溢着火熱的激情。由於它在設計時融合了轎車與SUV兩種車型的造型風格，於是同時展現出了轎車般温柔與SUV般剛勁相結合的雙重氣質。只要目光輕輕掠過它的車身，瞬間就能夠讓所有人對它一見鍾情。在2007年上海車展期間，兩廂天語SX4奪得了“最佳車展上市新車”大獎，不久後又獲得了“2007最值得期待十大車型”的稱號，而且在舉行的“東方汽車設計評獎活動”中，長安鈴木兩廂天語SX4還榮獲了“風潮設計大獎”，充分證明了消費者對其設計的認可與喜愛，樹立了引領着市場潮流的“crossover”風格，再一次向廣大媒體與消費者展現出了“crossover”跨界設計理念的超凡魅力。

中控區(12張)

兩廂天語SX4的內飾設計與早先上市的三廂版相同，中規中矩的駕駛台大量運用了黑色作為座艙的主色調，配合着金屬亮銀色的裝飾條，凸顯出了它的運動天性。中控台上的音響及空調控制面板與中控台本身是一個整體，感覺好像是直接在中控台上雕刻出來的，而不像傳統轎車的控制面板那樣有強烈的“安裝感”。帶有音響控制按鍵的多功能方向盤，無論是選材還是做工都無可挑剔，帶給駕駛員非常舒適自如的握感。而像音響按鍵、空調旋鈕等遍佈車內的圓形元素則十分符合帶有運動基因的整體風格。?

兩廂天語SX4的車身要比普通轎車高一些，因此其駕駛員座椅也相對更高一點，車內視野相當開闊，有駕駛小SUV的感覺，但前三角窗的設計顯得有點美中不足，它使得A柱在過彎有點遮擋視線。特別值得一提的是，天語SX4的後視鏡面積相當大，甚至能夠與很多SUV的後視鏡相媲美，令其後方視野非常出色。坐在車廂內，符合人體工程學的座椅有效地支撐了乘客的腰部，大大減輕了駕乘疲勞感，十分充裕的頭部空間使得車內的所有乘員都不會有絲毫的壓抑感。由於兩廂天語SX4的後排座椅比前排座椅高出了55毫米，所以這種劇院式的設計令後排乘客也能擁有良好的前方視野，對乘車樂趣和行車安全都起到了積極的作用。

在車內空間的實用性方面，兩廂天語SX4採用了40：60可分割放倒的後排座椅，使車廂後部可以利用的空間得到最大化，保證了充足的儲物容積。此外，設計師在車內還設計了很多杯座以及儲物格，甚至連座椅下面的空間都被加以利用。外出旅行時，無論大小行李都能輕鬆找到合適的放置位置。

空間座椅(12張)

在動力方面，兩廂天語SX4搭載的是鈴木公司當前最先進的M16A型1.6升全鋁直列四缸發動機，它曾幫助鈴木拿下過無數的賽車獎項。從實際動力效果來看，其109馬力的最大功率以及144牛米的最大扭矩表現一般，車子的加速性能與同級車型差別不大。將油門踏板一腳深踩下去，車子並?不會像期待中那樣為我們帶來強烈的推背感，整個加速過程比較線性，此時發動機的噪音也要比勻速行駛時明顯了許多。不過，由於M16A發動機通過徹底減少發動機的摩擦以及優化進、排氣系統改善了燃燒效率，有效地提高了燃油的使用效率，在一定程度上加強了發動機的燃油經濟性。

特別值得一提的是，兩廂天語SX4使用的底盤是鈴木參加WRC世界拉力錦標賽的底盤，鈴木公司對其關鍵部位都進行了加強處理，還對整體結構進行過優化，提升了底盤的離地高度，並且在不增加多餘重量的同時大幅度提高了抗彎折強度。如此硬派的底盤結構不僅可以應付各種複雜路面的考驗，而且能夠最大限度地保證車體在顛簸中的穩定性，高速行駛時也不會產生明顯的飄忽感。駕車行駛在碎石路面上，車身輕微的抖動展現出了兩廂天語SX4懸掛調校的優勢，偶爾出現的大塊石頭以及暗坑都阻擋不了它前進的腳步，看着身邊一輛輛面對複雜路況望而卻步的轎車，心中的自豪感油然而生。為了保證車子在顛簸及高速行駛過程中的穩定性，兩廂天語SX4的轉向力度是相對偏大一點的，剛剛接觸它的人更是感覺明顯。雖然這使得用户在停車入位時要多費一點力氣，但總體來説絕對是利大於弊，畢竟行車穩定性還是至關重要的。

在安全性能方面，兩廂天語SX4標配了ABS防抱死系統、EBD電子制動力分配系統以及BA輔助制動系統等主動安全電子設備，令駕駛者能夠從容應對突發情況；而在被動安全配置方面，其TECT車體具有良好的碰撞安全特性，車體能夠高效吸收和分散來自不同方位的撞擊能量，而且車身覆蓋件全部採用了高質量、高強度的雙面鍍鋅鋼板，大大增加了車身強度，並提升了防鏽能力。此外，兩廂天語SX4的車門內還裝有側面防護鋼樑，採用了經過加強的鋼體結構，並設置了撞擊緩衝區域，有效地減輕了側面撞擊對車內乘員的傷害。而全車6個安全氣囊的配置在同級別車型中也極為少見，大大提升了兩廂天語SX4的安全品質。

天語SX4的可潰縮吸能式轉向柱設計，在碰撞時也能夠有效防止方向盤對駕駛者胸部的傷害，配合前座雙SRS安全氣囊與前座爆燃預緊限力式安全帶的設計，最大限度地保證了駕駛員的行車安全。

從車身材質上來説，整車車身覆蓋件全部採用高質量雙面鍍鋅鋼板，並大量採用高強度鋼板進行加強，保證車身的強度自然不用多説，又能使整車具備極強的防鏽能力。同時，頂棚與頂蓋之間填充的碰撞緩衝材料，還能有效降低乘員頭部同頂棚間的碰撞力度，保護乘員的頭部。

國內的兩廂中級車市場已經聚集了福克斯、騏達、POLO勁情等眾多品質優良的產品，競爭已經非常激烈，而行情越發看好的兩廂車市場也迅速成為了眾多廠商奮力拼爭的焦點市場。隨着融匯了休旅轎車、SUV等跨界優勢於一體的兩廂天語SX4的加入，在8.88萬～11.88萬的價格區間引發了1.6升級別兩廂中級車市場的又_輪競爭高潮，無疑將給眾多兩廂車型帶來不小的衝擊。而通過兩廂天語SX4的推出，長安鈴木也成功地改變了在國人心目中生產小型、低端轎車的品牌形象。不過，廠家之間競爭激烈，得到實惠的還是消費者，這對於國內的汽車行業來講是一個好現象。

優點：獨創Upright設計理念，NCAP碰撞四星標準，M16A VVT發動機動力性和燃油經濟性都不錯，起步輕鬆，無推背感，維修保養實惠。

缺點：做工粗糙，剎車偏軟，異響等小毛病偏多車身較高，導致駕駛員坐姿偏向於SUV風格。