天津軌道交通6號線

2009年10月12日，中華人民共和國環境保護部批覆《天津市地下鐵道6號線工程環境影響報告書》 ^[28]  。12月，中華人民共和國國家發展和改革委員會批覆天津軌道交通6號線工程可行性研究報告 ^[27]  。

2011年3月29日，天津軌道交通6號線一期工程開始建設。

2012年4月，中華人民共和國環境保護部批覆《天津市地下鐵道6號線工程變更環境影響補充報告書》 ^[29]  。6月，中華人民共和國國家發展和改革委員會批准《天津市地鐵5、6號線調整及6號線延伸線工程可行性研究報告》 ^[30]  。10月22日，天津軌道交通6號線一期工程首座車站（天拖站）實現主體結構封頂。

2013年12月，天津軌道交通6號線的機車車輛投入生產。

2014年1月至3月，天津軌道交通6號線完成機車車輛的招標、談判和合同簽訂工作。12月13日，天津軌道交通6號線一期工程土建完工。

2015年6月6日，天津軌道交通6號線一期工程首通段開始鋪軌。7月，天津軌道交通6號線一期工程首通段實現雙向軌道貫通。8月，天津軌道交通6號線首列車下線。11月2日，天津軌道交通6號線首座車站建成。12月7日，天津軌道交通6號線新車抵達天津。12月23日，天津軌 ^[40]  道交通6號線一期工程首通段開始試運行。

2016年6月20日，天津軌道交通6號線一期工程北段全線洞通 ^[7]  。7月4日，天津軌道交通6號線一期工程首通段開展20天試乘活動。8月6日，天津軌道交通6號線一期工程首通段（長虹公園站至南翠屏站）開通試運營 ^[8-9]  。9月1日，天津軌道交通6號線一期工程首通段和北段開始貫通試運行。12月19日，天津軌道交通6號線北段開展3天試乘活動。12月23日，天津軌道交通6號線一期工程首通段和北段拉通並開展4天試乘活動。12月31日，天津軌道交通6號線一期工程北段（南孫莊站至長虹公園站）開通試運營（北運河站暫緩開通） ^[2]  。

2017年5月22日，天津軌道交通6號線一期工程南段隧道全線貫通 ^[10]  。9月1日，天津軌道交通6號線一期工程南段軌道鋪設工作完成。10月20日，天津軌道交通6號線一期工程南段第一座車站建成。12月28日，天津軌道交通6號線一期工程南段開始試運行 ^[11]  。

2018年2月14日，天津軌道交通6號線既有部分和南段開始貫通試運行。3月31日，天津軌道交通6號線一期工程南段開展2周試乘活動。4月26日，天津軌道交通6號線一期工程南段（南翠屏站至梅林路站）開通試運營，標誌着天津軌道交通6號線一期工程全線貫通（北運河站暫緩開通）。 ^[3]  10月22日，天津軌道交通6號線隨天津軌道交通全網延長運營時間。 ^[12] 

2021年12月22日，“黑牛城道站”更名為“醫大二院站” ^[32]  。12月28日，天津軌道交通6號線一期工程延伸段（梅林路站至淥水道站）開通運營 ^[37]  。

2019年1月，天津軌道交通集團有限公司官網公佈了《天津地鐵6號線工程（梅林路站至鹹水沽西站）環境影響報告書（徵求意見稿）》 ^[13]  。2月，天津軌道交通6號線二期工程（梅林路站至鹹水沽西站）正式開工建設 ^[14]  。

2021年12月，“天津軌道交通6號線二期工程”通過竣工驗收 ^[31]  。12月28日，“天津軌道交通6號線二期工程”開通運營。 ^[34] 

2024年1月15日，天津地鐵8號線延伸工程段中北鎮站～福姜路站區間實現雙線貫通，成為天津地鐵8號線延伸工程段首個雙線貫通的區間。 ^[39]  1月21日，天津地鐵8號線項目湘江道站至土城站矩形土壓平衡頂管施工區間雙線成功貫通。 ^[40]  1月30日，天津地鐵8號線下瓦房站舉辦了主體結構封底儀式。 ^[41]  3月21日，天津地鐵8號線延伸工程福姜路站—延安路站區間左線盾構機“開拓一號”破壁而出，為全線建成通車奠定了堅實基礎。 ^[43] 

截至2022年1月，天津軌道交通6號線共設40座車站（其中1座暫緩開通）。 ^[15] 

天津軌道交通6號線北端自大畢莊車輛段引出過西減河後由高架轉為地下，沿規劃津大路地下路中前行，下穿北環鐵路後轉向金鐘公路，下穿京津塘高速公路、外環線後沿金鐘河大街進入天津市區，過中環線後至中山北路，沿中山北路路中下穿東縱隧道及京津城際鐵路至天津北站，後轉向南口路、天泰路，下穿子牙河後到達北營門西馬路，沿北營門西馬路到達天津西站，後沿西青道前行，然後轉向紅旗路路中敷設至快速路賓水西道立交後轉向賓水西道，沿賓水西道、賓水道與天津軌道交通5號線並行設置兩座車站，後沿樂園道過天津四中後轉至尖山路，線路下穿黑牛城道、穿過陳塘莊貨場和復興河後，沿着五號堤路前行，然後採用S彎繞過天津市國家安全局和津典時代後沿着友誼南路鋪設至會展中心，線位轉向東南至梅林路站。 ^[16] 

“天津軌道交通6號線二期工程”正線總長14.34千米，設9座車站，線路途經河西區、津南區和海河教育園區，線路走向為沿微山路向南，下穿外環線繼續沿微山路、微山南路向南，後下穿寧靜高速白萬路、同硯路向西，終點鹹水沽西站設在津南大道與二八路交口。 ^{[13-14]  [25]} 

據2022年1月12日天津軌道交通官網顯示，天津軌道交通6號線各站點的首末班車時刻如下。（僅供參考，最新信息請以車站公示或天津軌道交通集團官網 ^[17]  等官方信息發佈渠道為準）

自2024年2月26日起，地鐵6號線二期淥水道站開往鹹水沽西站方向各站末班車時間將延長20分鐘，延長後，6號線二期淥水道站末班車發車時間為23:00，方便由6號線換乘至6號線二期的乘客便捷出行。 ^[42] 

據2022年1月12日天津軌道交通官網顯示，天津軌道交通6號線各運營區段的運行間隔如下。（僅供參考，最新信息請以車站公示或天津軌道交通集團官網 ^[17]  等官方信息發佈渠道為準）

2016年8月6日，天津軌道交通6號線首開段開通首日，總進站客流近1萬人次，經長虹公園、紅旗南路兩站換乘的客流達3.5萬人次。 ^[5] 

天津軌道交通6號線列車在細節上體現了人性化。例如，針對一些乘客反映的地鐵車廂空調吹風口直吹頭頂不舒服的問題，天津軌道交通6號線列車將空調的出風口由天津軌道交通2號線、天津軌道交通3號線列車的垂直向下吹改成了平着向橫處吹的設計，乘客坐車時會更加舒適。此外，車廂內增加了黃色的愛心座椅，專門為老弱病殘孕乘客設置。 ^[18] 

截至2020年1月，天津軌道交通6號線控制中心設於華苑集中型控制中心，設大畢莊車輛段1座，尖山路地下停車線1處。其中，大畢莊車輛段位於天津市東麗區孫莊東南側、東減河西南地塊內。 ^[19-20] 

截至2020年9月，天津軌道交通6號線每座車站配備便攜式輪椅坡道。 ^[21] 

天津軌道交通5號線、6號線麻花型隧道羣內，天津軌道交通6號線天津賓館站至腫瘤醫院站區間為上下並行隧道，左右線以水平狀平行出水上公園東路站後，漸變為上下重疊狀進入腫瘤醫院站，並一直以重疊形式進入天津賓館站；隧道羣盾構區間隧道全長8018米，重疊、交叉段最小淨間距僅2.3米，最淺埋深僅10.2米，屬於一級風險源。 ^[22]

2019年9月12日，在2019年國家網絡安全宣傳週開啓前夕，天津市反詐中心聯合360獵網平台、天津軌道交通集團，打造以“全民反詐、共同參與”為主題的天津市首列反詐地鐵專列——“反詐”號列車 ^[22-23]  。

天津軌道交通6號線主題車站(4張)

天津軌道交通6號線整體建築風格以天津工業文化為主題，以天津百年工業為背景，利用壁畫、老照片、舊機器模型等形式，凸顯天津近代歷史特色。

復興路站：“鐵路風雲·龍號機車”主題文化牆展示了中國製造的第一輛火車。

北寧公園站：設置的“近代工業·北洋領先”主題文化牆再現了北洋實業在天津近代工業中的領先地位。 ^[24] 

梅江會展中心站：站內一面巨大的以地鐵列車為主題的背景牆上，銀色車頭上帶有醒目的天津軌道交通標識，車身則用鏤空的設計，介紹了世界各地地鐵的歷史。 ^[11] 

海河教育園區站：是天津首個教育主題車站，車站整體以天津大學標誌性建築——北洋紀念亭的造型作為主要設計風格，以天大清水磚的元素表達校園的建築風格，樓梯周邊的4個立柱分別是：天津大學校訓“實事求是”（茅以升書）、天津大學校徽、天津大學校歌、以及中國第一張大學畢業文憑《欽字第一號》。 ^[33] 

“天津軌道交通6號線二期工程”制式與天津軌道交通6號線並不一致，待天津軌道交通8號線開通時將併入8號線。 ^[25]  截至2022年1月，天津軌道交通8號線一期工程處於在建狀態。

6號線規劃在淥水道站的基礎上，東延到南馬集鎮 ^[38]  。