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天津公交
鎖定
- 中文名
- 天津公交
- 外文名
- Tianjin Bus
- 公交類型
- 城市公交
- 所屬地區
- 中國天津市
- 車隊規模
- 1.24 萬(截至2020年底)
- 線網長度
- 27140 km(截至2020年底)
- 日均客運量
- 168 萬人次(2020年)
- 年客運量
- 61390.6 萬人次(2020年)
- 報站語言
- 普通話、英語
- 車票價格
- 1 至 40 元
- 管理規章
- 《天津市公共汽(電)車乘車守則》
- 運營機構
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天津市公共交通集團(控股)有限公司
天津濱海新區公共交通集團有限公司
天津市武清區通途客運有限公司
天津市薊州區客運有限公司
天津生態城綠色交通有限公司 展開- 運營機構
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天津市公共交通集團(控股)有限公司
天津濱海新區公共交通集團有限公司
天津市武清區通途客運有限公司
天津市薊州區客運有限公司
天津生態城綠色交通有限公司
天津泓澤客運有限公司
天津交通巴士有限公司 收起
天津公交歷史沿革
當時,國民政府以標售公共汽車路線營業權的方式從中漁利,而對公共交通事業不予管理,資本家為攫取高額利潤,車少人多,擁擠不堪。同時又買通租界當局,取得在租界內行駛權利,每當英商賽馬時,所有公共汽車車輛均集中行駛於市中心至賽馬場一條路線上
[2]
。
1938年,敵偽政權於成立“華北汽車公司”,下設“天津公共汽車部”,專營市內公共汽車
[2]
。3月,天津東站至北站的運營路線開通
[2]
。9月,改稱“天津交通株式會社”,並將行駛於日、英、法租界的公共汽車強行收買
[2]
。至此,天津市的公共汽車由日本人把持,實行統一經營
[2]
。
1943年8月,日軍接收天津電車電燈公司,改名為“軍管理天津電車、電燈公司”。
1948年1月1日,天津市政府公用局以“便於監督管理,擴展業務”為由,改組電、汽車臨時管理處,將汽車部劃出成立,名為改組,實際是為大量裁員,壓縮開支,並先後停駛六條路線,其餘八條也時停時開,行車毫無秩序,運營收入也無保證,不得不靠貸款和變賣廢舊車輛度日
[2]
。
1949年1月15日,天津解放,天津市人民政府公用局接管了公共汽車管理處和電車臨時管理處,分別更名為“天津市政府公用局公共汽車管理處”、“天津市人民政府公用局電車管理處”
[2]
。1月17日,天津恢復了白牌有軌電車線路的運營;1月18日,天津恢復了七條公共汽車路線。1月19日,天津又恢復了紫牌、花牌、綠牌、藍牌有軌電車線路的運營。1月22日,天津電車全部線路搶修完工,有軌電車全線恢復通車。9月17日,天津電車管理處更名為“天津市電車公司”
[3]
。
此後,由於天津市區街道狹窄,不適宜發展有軌電車,一直處於維持狀態。
中華人民共和國成立後,為了溝通河東工業區與市中心區之間的交通聯繫,曾計劃修建一條由解放橋,沿河東六緯路至新倉庫的有軌路線。但是在籌建過程中發現六緯路上有鐵路岔道橫穿馬路,有軌電車與火車軌平交存在技術與路面問題,後經研究比較決定改建無軌電車路線,從國外訂購10輛無軌電車
[3]
。
2019年6月1日起,中國人民解放軍、中國人民武裝警察部隊服現役的軍官(警官)、文職幹部、士兵(士官和義務兵)、軍隊(武警)院校有軍籍學員,可持本人有效證件免費乘坐天津公交所有線路;消防救援人員參照現役軍人享受乘車優待
[1]
。
天津公交公交類型
天津公交常規公交
截至2020年末,天津公交運營線路1002條,線網長度27140千米,營運公交車1.24萬輛。
天津公交快速公交
截至2021年9月,天津公交開通2條快速公交線路。
線路 | 起點站 | 終點站 |
---|---|---|
動物園公交站 | 麗苑公交站 | |
動物園公交站 | 雙環西路公交站 |
天津公交特色公交
天津公交生態城公交
截至2022年10月,天津公交開通5條中新生態城公交線路。
線路 | 起點站 | 終點站 |
---|---|---|
永定洲公交站 | 永定洲公交站 | |
建設公寓 | 永定洲公交站 | |
靜湖北路 | 中福中加學校 | |
海博館 | 海博館 | |
天津公交中新生態城5號線 | 信息大廈 | 信息大廈 |
天津公交旅遊公交
截至2017年1月,天津公交開通2條旅遊公交專線。
線路 | 起點站 | 終點站 |
---|---|---|
天津公交旅遊專線1路 | 高鐵濱海站 | 大沽口炮台 |
天津公交旅遊專線2路 | 輕軌東海路 | 媽祖文化園 |
天津公交遠郊夜市服務專線
截至2020年8月,天津公交開通2條遠郊夜市服務專線。
線路 | 起點站 | 終點站 |
---|---|---|
天津公交夜市571路 | 寧河人力社保 | 橋北公交站 |
天津公交夜市572路 | 大安小區 | 蘆台火車站 |
天津公交機場專線
截至2020年8月,天津公交開通2條機場專線
線路 | 起點站 | 終點站 |
---|---|---|
空港經濟區海關 | 塘沽中心站 | |
天津機場公交站 | 萬新村南 |
天津公交運營情況
- 運營統計
年份 | 運營車輛(輛) | 線路條數(條) | 線路長度(公里) | 客運總量(萬人次) | 日均乘客人數(萬人次) | 每萬人擁有公共交通車輛(標台) |
---|---|---|---|---|---|---|
2018 | 13813 | 926 | 23920 | 109725 | 300 | 9.9 |
2019 | 12746 | 970 | 25526 | 111058 | 304 | 9.2 |
2020 | 12399 | 1002 | 27140 | 61390.6 | 168 | 8.9 |
天津公交乘坐導引
天津公交票務指南
- 票制票價
天津公交市郊線路票價實行政府定價,採取分段計價,空調車12公里(含)內票價2元,12公里以上部分,每增加1元可乘坐7公里,不足7公里部分按1元收取。非空調車12公里(含)內票價1.5元,12公里以上部分,基本運價按人公里0.1元計算,實行1元進級制,尾數不足1元的四捨五入
[8]
。
天津公交專線票價實行政府指導價,採取單一票制,基準運價為每人公里0.18元,上浮幅度為30%,下浮不限,公交運營企業可根據車輛類型、運營里程和基準運價確定具體票價。途經高速公路的線路票價,可加收通行費,每客票通行費=車輛通行費總額/(客車核定座位數×50%)
[8]
。
天津公交天津城市卡
天津城市卡自2006年開始正式發行,是一張具有電子錢包功能的IC卡,可反覆充值使用。持卡人可在天津地區公交、地鐵、輕軌、出租車等市政公用領域應用
[12]
。
天津公交文化特色
宗旨:服務百姓,方便出行。
精神:務實創新,敬業奉獻。
服務理念:乘客至上,信譽第一。
傳統:艱苦奮鬥,勇挑重擔,拼搏奮進。
天津公交建設規劃
根據《天津市綜合運輸服務“十四五”發展規劃》,到2025年,天津市將全面提升公交全程一體化服務能力。建設軌道交通骨幹網絡,構建市郊、幹線、普線、微循環線四級網絡結構體系,打造巡遊出租、網約出租、共享單車規範化服務標準,規劃建設高品質樞紐節點,促進多方式深度融合,以空間聯合、票務聯程、體制聯動,提升公共交通全程一體化服務能力
[15]
。
天津公交價值意義
百年的風風雨雨,數代天津公交人的辛勤耕耘,天津公交已逐步走向輝煌。特別是近十年來,在天津市委、市政府的領導下,天津公交全面實施體制、機制改革,不斷加快發展步伐,發生了歷史性鉅變,以方便市民為中心,拓寬服務領域;以樹形象、創品牌為載體,全面提高運營管理水平;以科學技術為先導,新技術、新裝備得到廣泛應用;以提高綜合實力為目的,盤活資產多元開發,增強造血功能,初步實現了公交線網內外銜接,縱橫交錯,四通八達,環環連通的大公交格局,已成為天津市一道亮麗的風景線
[16]
。(中國企業聯合會、中國企業家協會 評)
從最初洋人謀利到新中國提供公益服務,從有軌電車到純電綠色新能源車,從有人售票到移動支付,新中國幾代公交人砥礪奮進,走進新時代的天津公交智能化水平已經穩居全國之首,16個行政區域全覆蓋,500多條公交線路佈局城市公交網絡,200多個公交場站為城市動脈續航,1萬多部公交車承載着市民對美好出行生活的嚮往,2萬多名職工不斷為加快打造智慧公交、綠色公交注入澎湃動力
[14]
。(天津日報 評)
- 參考資料
-
- 1. 天津市現役軍人免費乘坐公共交通工具 .人民網[引用日期2019-05-14]
- 2. 第三章 公共汽車 第一節 概況 .天津方誌網[引用日期2022-10-17]
- 3. 第二章 電車 第一節 概況 .天津方誌網[引用日期2022-10-17]
- 4. 懷舊!天津無軌電車的痕跡所剩無幾!還記得401型電車嗎,它可是…… .每日新報[引用日期2022-10-17]
- 5. 第六章 公用事業 第一節 城市交通 .天津方誌網[引用日期2022-10-17]
- 6. 天津統計年鑑—2021 .天津市統計局[引用日期2022-10-17]
- 7. 天津市濱海新區發展改革委天津市濱海新區交通運輸局關於完善我區客運公共汽車票價管理的通知 .天津市濱海新區發展和改革委員會[引用日期2022-10-18]
- 8. 天津市發展改革委天津市交通運輸委關於完善我市客運公共汽車票價管理的通知 .天津市發展和改革委員會[引用日期2022-10-18]
- 9. 多條公交線路走向、設站有調整 .天津交通廣播[引用日期2022-10-18]
- 10. 中新天津生態城部分公交恢復運行 .中新天津生態城管理委員會[引用日期2022-10-18]
- 11. 兩條旅遊專線試運行,乘公交遊天津濱海新區 .天津市濱海新區商務和投資促進局[引用日期2022-10-18]
- 12. 城市卡 .天津城市卡[引用日期2022-10-19]
- 13. 迎國慶 遊津城 天津公交出行全攻略來啦! .津雲客户端[引用日期2022-10-19]
- 14. 「壯麗70年 奮鬥新時代」最早公交系統誕生在天津 .網信天津[引用日期2022-10-19]
- 15. 天津市交通運輸委員會關於印發天津市綜合運輸服務“十四五”發展規劃的通知 .天津市交通運輸委員會[引用日期2022-10-19]
- 16. 天津市公共交通集團(控股)公司 .中國企業聯合會、中國企業家協會[引用日期2022-10-19]
- 17. 天津市公共交通集團(控股)有限公司 .天津黨建[引用日期2022-10-19]
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