天水南站

2012年11月8日，天水南站動工建設。 ^[3] 

2017年2月，天水南站主站房、風雨棚、四電房屋、辦公區域等主體工程及裝修建設完工。 ^[6]  同年7月9日，天水南站伴隨徐蘭高速鐵路寶蘭段開通，投入運營。 ^{[2]  [7]} 

2018年10月16日，天水南站綜合交通樞紐建成投入使用。 ^[9] 

2020年9月26日，天水南站動車組存車線正式開通使用。 ^[8] 

截至2018年12月，天水南站總建築面積24000平方米，站房建築面積12000平方米。 ^[4] 

截至2018年1月，天水南站綜合交通樞紐總建築面積約11.14萬平方米。 ^[9] 

截至2017年10月，天水南站綜合交通樞紐共設停車位1167個，其中長途客運站停車位61個（發車位12個，停車區49個）、公交站停車位46個（發車位12個，停車區34個）、旅遊大巴站停車位28個、出租車站停車位90個（蓄車區80個，待客車位10個）、社會車輛停車位942個。 ^[10] 

截至2017年6月，天水南站站房共兩層，進站口左右處各設一台自動扶手天梯通至站房二樓；一層設有售票大廳、實名驗票、進站安檢、檢票口、行包房等服務設施，二層設有便利店、候車大廳及檢票口等服務設施；同時，各層候車廳設旅客座椅，以及LED車次信息屏幕，旅客可根據屏幕信息，從地下通道前往至各個編號站台。 ^[11] 

截至2018年1月，天水南站綜合交通樞紐分中、西、東三個區域，屋面分為地上三層；一層為公交車換乘中心；二層為社會車輛停車庫，內設智能化停車位300多個；三層是出租車待客區。 ^[4] 

截至2017年7月，天水南站站場規模為3台7線；途經該站的線路為徐蘭高速鐵路。 ^[2]  車站有立折能力，可辦理始發終到業務。 ^[4] 

截至2017年7月，天水南站共設自助（取）售票機18台。 ^[12] 

2017年7月，天水南站安排專門人員進行自助售（取）票機操作方法的宣傳示範，提升售、取票效率；同時，站內設“東方微笑”服務平台，可辦理商務候車、母嬰候車、重點服務、信息諮詢、緊急求助、失物招領等客運服務項目； ^[12]  同年12月，天水南站開通“鐵路暢行”常旅客服務。 ^[13] 

2018年3月，天水南站推行高鐵智慧出行服務改革，對旅客公共座椅進行深化升級改造。 ^[14] 

2017年7月9日至7月23日，天水南站發送旅客量為13.3萬人次，平均單日發送旅客量為8860人次。 ^[12] 

2021年5月1日，天水南站單日發送旅客量為23713人次，創歷史新高。 ^[20]  同年“十一”國慶期間（10月1日至7日），天水南站累計發送旅客16.39萬人次。 ^[25] 

2022年春運期間（1月17日至2月25日），天水南站累計發送旅客36.53萬人次。 ^[22] 

2017年7月9日至2022年7月9日，寶蘭高鐵開通運營五年以來，天水南站累計發送旅客1696萬餘人次，單日最高發送2.54萬人次。 ^[24] 

2023年暑運期間（7月1日至8月31日，為期62天），天水南站累計發送旅客92.46萬人次； ^[23]  其中7月14日至17日，日均發送旅客達1萬7千人次，到達人數達2萬人次。 ^[21] 

2024年春運期間（1月26日至3月5日，為期40天），天水南站累計發送旅客55.5萬人次，日均發送旅客1萬多人次；其中正月初四至正月十二（1月13日至21日），平均每天發送旅客2萬多人次。 ^[26] 

截至2021年12月，天水南站公交樞紐站佈設公交線路9條。 ^{[15]  [18]} 

2020年11月23日，天水有軌電車示範線（二期）項目開工，途經天水南站並設站。 ^[19] 

截至2018年1月，天水南站於綜合交通樞紐第三層設出租車待客區，乘客可到該區排隊候車。 ^[4] 

隨着寶蘭高鐵（今徐蘭高速鐵路寶蘭段）的開通，天水南站成為了隴東南地區重要的交通樞紐和遊客集散地，以南站為中心的高鐵新城開發潛力巨大。（時任天水市市委副書記、市長王軍 評） ^[16] 

天水南站綜合交通樞紐及站前廣場項目建成後，以東西為兩翼拓展城市發展空間，連接秦州、麥積兩大城區，從而促使天水市人口分佈、經濟格局更趨合理，形成規模化的城市佈局，對天水市經濟社會發展有着舉足輕重的作用。（人民網 評） ^[17]