天水中梁機場

1976年，天水機場開工建設 ^[5]  。

1981年，天水機場建成通航 ^[5]  。

2003年9月18日，天水機場實行軍民合用獲國務院、中央軍委聯合批覆，民用部分命名為“天水麥積山機場” ^[5]  。

2007年；12月7日，天水麥積山機場軍民合用工程開工奠基 ^[4]  。

2008年9月25日，天水麥積山機場軍民合用工程通過竣工驗收和行業驗收 ^[5]  ；9月28日，天水麥積山機場正式開通民航業務。

2010年12月，天水中梁機場場址被空軍確定麥積區花牛鎮董塬村為首選場址，後經中國工程院院士鄭穎人等專家實地考察，認為存在滑坡隱患，不適合機場建設 ^[8]  。

2013年12月，天水中梁機場二次選址初步確定為中梁場址 ^[8]  。

2014年2月，天水中梁機場取得軍方選址同意意見 ^[8] 

2015年4月，國家民航局民航函(2015)89號批覆，確定中梁場址為天水軍民合用機場遷建場址。 ^[13] 

2015年1月，天水中梁機場取得民航選址同意意見 ^[8]  。

2017年6月，甘肅省人民政府和西部戰區空軍簽訂《天水機場搬遷原則協議》 ^[3]  ，後經中央軍委審查，認為渭南站供油軍專線等問題應在協議中完善 ^[8]  。

2018年2月，中國民用航空局評審通過天水中梁軍民合用機場預可行性研究報告並出具行業意見 ^[3]  。

2019年4月雙方再次補籤《天水機場搬遷原則協議》；5月，《天水機場搬遷原則協議》由空軍上報中央軍委，並通過審查 ^[8]  。

2020年4月13日，天水中梁機場預可研報告獲國務院、中央軍委聯合批覆 ^[8]  ；9月26日，天水中梁機場舉行開工儀式 ^[11]  ；10月27日，天水中梁機場正式奠基開工 ^[6]  。

天水中梁機場T1航站樓面積為7000平方米，航管樓面積為800平方米 ^[3]  。

天水中梁機場飛行區指標等級為4C級，民航站坪設1個B類機位和3個C類機位；跑道長3200米，寬45米；有1條18米寬的等長平行滑行道。天水中梁機場用地總規模5941.6畝，其中軍航部分用地2821.1畝，民航部分用地559.5畝，軍民合用部分用地2561畝 ^{[3]  [5]  [12]}  。

天水中梁機場佔地面積7800餘畝，天水中梁機場建設場址屬典型的高填方機場，最高填方邊坡高差約160米，為當時世界機場土質高邊坡最高紀錄 ^[9]  。軍用部分按照滿足部隊第三代戰機作戰訓練標準建設，民用按4C級標準建設，預留4D級標準建設條件；民用部分本期工程將建設一條長3200米、寬45米的跑道，建設7000平方米的航站樓，以及4個機位（1B+3C）的民航站坪；建設一座800平方米的航管樓，配套建設空管、供電、供油、給排水、暖通、通信、污水處理、生產輔助等相關配套設施 ^{[3]  [10-11]}  。

天水中梁機場（天水麥積山機場遷建工程）是中國和甘肅省、天水市列重大建設項目，也是事關天水市經濟社會發展、造福天水人民的一項重大民生工程。（時任天水市委書記王鋭，天水市委副書記、市長王國先 評） ^[7]