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天圖鐵路
鎖定
天圖鐵路是中日官商合辦的自天寶山至圖們江北岸地方(今開山屯)的鐵路。1917年12月21日,泰興會社(中日合辦天寶山銀銅礦組織)經理日人飯田延太郎勾結延吉劣紳文祿擅訂中日合辦天圖鐵路合同15條,規定資本200萬日元,雙方各出一半。
- 中文名
- 天圖鐵路
- 長
- 101公里
天圖鐵路是中日官商合辦的自天寶山至圖們江北岸地方(今開山屯)的鐵路。1917年12月21日,泰興會社(中日合辦天寶山銀銅礦組織)經理日人飯田延太郎勾結延吉劣紳文祿擅訂中日合辦天圖鐵路合同15條,規定資本200萬日元,雙方各出一半。1918年3月16日經交通部總長曹汝霖批准立案。1919年交通部再次審核,拒絕批准,該合同作廢。1921年10月,日本強行修築天圖鐵路,引起延吉數千民眾示威反對,築路工程被迫停工。1922年11月,張作霖批准中日簽訂《修築天圖鐵路契約》,並禁止民眾反對。1923年春該路動工,1924年10月竣工,11月通車。該路長約111公里,軌距為2.6英尺,為輕便鐵路。偽滿洲國收買後,改為標準軌距1.435公尺,一部分劃給京(長春)圖(圖們)線,另一部分劃給朝(朝陽川)開(開山屯)線。
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- 參考資料
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- 1. 天圖鐵路 .瀋陽鐵路局[引用日期2016-01-05]
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