MS-09 大魔

比較MS-06J陸戰型扎古Ⅱ而言，古夫系列的設計是相當成功的：它通過在機體腿部加裝輔助推進器而大幅度提高了MS單體的機動性，基本解決了陸戰型MS機動力低下的問題。但是，在另外一個至關重要的MS單體長距離移動方面，問題卻沒有得到根本性的解決。雖然可以採用了依靠加羅普等氣墊高速揚陸艇進行陸上輸送或依靠卡烏攻擊空母、德戴YS等進行空中輸送等方法來彌補這一缺陷，但畢還是不能從根本上解決問題。

而出現並最後解決這個難題的，卻是吉翁尼克公司的老冤家——茲瑪德公司。多年經營推進系統的茲瑪德公司在這方面有自己獨到的想法。他們的的設計方案是在進行“MS單體飛行可行性計劃”實驗時提出來的，其構想是通過在機體腳部搭載氣墊噴氣式引擎來使MS浮空，同時配合背部的推進器進行高速移動。

這個構想打破了以往設計MS的常識，因此兵器開發局對這個方案表現出極大的興趣，將MS-07C-3重裝型古夫調給茲瑪德公司作研究使用。茲瑪德公司的設計人員在對重裝型古夫進行了徹底的分析改造後，完成了數據收集實驗機MS-07C-5古夫試作實驗機。

試作實驗機古夫主要用在實驗新型器械及相關的電子儀器、關聯器材、腳部推進器等等，在北美的試驗場內進行測試，獲得的數據直接送往本國的茲瑪德公司本部MS-09開發小組。在得到了試作實驗機古夫的實驗數據、又參考了MS-07H-4飛行試驗型古夫的氣墊推進機能後，MS-09開發小組以令人驚異的速度結束了新機型——YMS-09試作型大魔（Prototype Dom）的開發工作。 ^[1] 

由於吉恩軍高層對YMS-09試作型大魔的測試數據相當滿意，因此在對試作型大魔的系統進行了微調整後，就正式採用了MS-09大魔（Dom）的制式番號，開始進行先期量產。

大魔的主要優勢在它的速度、敏捷性和機動性，備有熱核氣墊推進裝置，腿部的最下端與腰部向外凸出形成裙子的形狀（因此被聯邦軍士兵戲稱為“穿裙子的”），在這“裙子”下是多台大推力熱核噴氣引擎，可使MS在接近地面處懸浮。利用這種結構大魔可以達到240km的最高時速。在吉翁軍方看來，大魔的優勢十分明顯，有如此優異的測試成績，結果自然不必説，很快便同意讓大魔投入量產。

但是，大魔最大的優點同時也是最大的弱點，就是大魔不能做出“跑步”的動作，只能走動，所以平時的作戰移動全都要靠氣墊效應推進，這導致了極大的推進劑耗用量。同時腳底的熱核引擎因為經常吸進地面的沙石等雜物而容易造成故障。更要命的是，大魔雙腳的氣墊缺一不可，一旦一隻腳出現故障，無法正常移動還在其次，在高速疾馳時，大魔就會失去平衡摔翻，造成致命後果。

量產一號機在7月1日完成。從外觀上看，量產型與試作型的主要區別在：量產型徹底擺脱了扎古的影子，而從試作型中我們還能隱約看出扎古的風格；量產型的頭部傳導管藏於機體內部，而試作型的頭部傳導管是外露的；量產型背部和脛裏部的推進器跟頭部傳導管一樣採用了完全內藏式，而試作型採用的是方便散熱的外露式，這樣量產型的散熱性雖不及試作型，但防禦性及防塵性大大提高了；量產型的熱能軍刀是斜插在背部的，而試作型的熱能軍刀採用了水平放置，機體右側設置了火箭炮專用的插梢，左側設置了PT-1型通信裝置。 ^[2] 

武裝方面，大魔的主力武器是是新型的360mm火箭炮，破壞力極高，因此又被稱為巨型火箭筒，接近戰使用熱能軍刀，威力不俗。同時，在胸部裝備了接近戰用的擴散光束炮，但由於這時吉翁軍還未掌握能量CAP技術，擴散光束炮的威力相當低，只能起到牽制作用。

大魔雖然在7月初就開始量產，但由於新機軸的氣墊飛行器裝置問題，直到11月下旬完成了機種轉換訓練的機師才配備到歐洲、亞洲及非洲各個戰線上，使大魔沒有完全發揮出應有的作用。此外，由於機體行動方式的改變，要求機師擁有很好的技術和意識。

首批生產的三台大魔原本應是由宇宙攻擊軍交給蘭巴·拉爾的“木馬追擊隊”。但在運輸過程中被主導地球侵攻作戰的突擊機動軍轄下的歐洲軍區司令馬·克貝上校隱匿，轉交給同為突擊機動軍的王牌小隊“黑色三連星”在敖德薩礦區基地護衞任務使用。

然而之兩場戰役後，在魯姆會戰裏擒獲雷比爾將軍的、大名鼎鼎的“黑色三連星”小隊就在與隸屬於白色基地的RX-78-2高達二號機交戰時被全滅。這也引起了吉翁軍方的極大震驚。

不過，極快的速度、優秀的平衡性、強勁的火力和厚實的裝甲也使得該機成為吉翁系MS譜系中一款經典機型，擁有眾多後續機和衍生機，即使是到了0096年，也仍能夠在一些吉翁殘黨中發現蹤影。

胸部擴散光束炮

360mm火箭炮

熱能軍刀

MS-09大魔