大運新能源

大運新能源乘用車於2017年正式啓動，2020年，大運將新能源乘用車作為公司的戰略核心業務。 ^[2-3] 

在新能源汽車領域，大運正以更專業、更安全、更高端的姿態，快速實現換道超車，在轉型創新的道路上大步前行。 ^[3] 

創始人兼董事長：遠勤山 ^[3] 

7座（4座、5座、6座）長續航豪華MPV---遠志M1、城市型純電SUV---悦虎。 ^[3] 

2021年6月大運新能源汽車——遠志M1長續航MPV（四座版）正式面世。 ^[2] 

1、 2015年，成立新能源汽車研發中心。

2、 2016年，建成新能源汽車生產基地。

3、 2017年，完成了新能源重卡、中卡、輕卡、專用車和客車全系列產品佈局。 ^[3] 

4、 2018年，啓動新能源乘用車戰略規劃，投資25.3億元 ^[4]  打造新能源乘用車生產基地。 ^[3] 

5、 2019年12月，大運推出首款新能源乘用車，命名“悦虎”。 ^[3] 

6、 2020年，明確將發展新能源乘用車作為企業的核心戰略發力點。 ^[3] 

7、2020年5月8日，在大運新能源汽車基地舉行“運城市公安基層單位執法勤務類用車” ^[6]  發車儀式隆重舉行。 ^[3] 

8、 2020年7月20日，運城市深化道路運輸轉型發展定製客運線路開通儀式隆重舉行 ^[7]  ，大運純電動MPV遠志M1與山西汽運集團運城汽車運輸有限公司攜手 ^[8]  。 ^[3] 

強大的研發實力是大運新能源迅速發展的根本。 ^[3]  大運新能源核心科研團隊共有825人，擁有一批新能源行業頂尖技術人才和工程師，其中博士生佔比8%，研究生佔比27%。 ^[3] 

大運新能源汽車生產基地，位於運城經濟技術開發區，廠區佔地面積1000餘畝，總建築面積30萬平方米。基於5G科技打造的工廠，擁有國內一流的衝壓、焊裝、塗裝、總裝四大數字化工藝生產線，主要生產設備、檢測實驗設備均達到了國內先進水平。 ^[3] 

大運新能源衝壓車間面積3萬平米，3條國內一流衝壓生產線，年生產能力可達10萬輛。大型全伺服自動衝壓生產線，可實現5分鐘內自動換模，自動化程度100%。 ^[3] 

大運新能源焊裝車間面積4萬平米，分為四門兩蓋焊接區、前後地板和機艙焊區及主車身焊接區。297台瑞典ABB機器人，實現整線全自動化生產，國內自動化程度最高。 ^[3] 

大運新能源塗裝車間面積5萬平米，分塗膠工藝和噴塗工藝兩大主體層，具體噴塗分前期處理、噴漆塗裝、加熱固化，經過17道噴塗工序層層歷練，將車身傳送至總裝車間。 ^[3] 

大運新能源總裝車間擁有國際先進乘用車柔性化生產線，車間面積約6萬平方米。每台車都必須經過嚴格整車檢測技術和模擬實驗，車輛合格後進行入庫銷售。 ^[3] 

大運旗下7座長續航豪華MPV----遠志M1，作為中高端純電MPV領導者，於2020年9月19日正式亮相。 ^[3] 

大運智聯APP，遠程控制車鎖、車窗、WIFI、後備箱、空調等功能。設置電子圍欄，車輛超出設定範圍外運行報警。 ^[3] 

Battery Manager電池管理器，快充0.5小時達80%SOC，慢充14小時達90%SOC ，74度總電量，三元鋰電領先行業水平，實測續航405km。 ^[3] 

行業獨有純電7座豪華座駕，超大儲物空間、七座舒適空間，滿足商務、家庭出行需求。 ^[3] 

更舒適--航空座椅 ^[3] 

航空級別座椅，超出轎車級的駕乘感受、頭等艙般的舒適。 ^[3] 

專屬純電動車底盤，國內首款基於純電平台打造中高端MPV，電池佈局更合理，抗壓能力更強。 ^[3] 

國標防水級別，雨雪天充電更安心。 ^[3] 

ADAS高級駕駛輔助系統，可有效探測前方障礙物，防止因堵車造成追尾，或高速困頓造成的事故。 ^[3] 

大運新能源長續航MPV，行業獨創四驅雙電機，數字化國內領先。四座、五座、六座、七座，多種組合，宜商宜家，政府單位，任你選擇。 ^[3] 

大運首款新能源乘用車--悦虎，於2019年12月正式上市。 ^{[3]  [5]} 

推崇極簡科技風，簡潔明瞭的腰線，與鋁合金輪轂相得益彰，高位剎車燈和鋒利LED燈光系統，組成未來感十足的前臉造型，彰顯極簡科技感。 ^[3] 

大運智聯APP遠程控制車鎖、車窗、空調，授權啓動。設置電子圍欄，車輛行駛到設定區域外時，自動報警尋車。 ^[3] 

高強度鋼搭建籠式車身，前後麥弗遜式獨立懸架，純電動專屬底盤，動力電池防護設計，前後雙碟剎車，制動有力，避險及時。 ^[3] 

8寸液晶顯示屏、多功能方向盤、真皮包覆座椅，上下班路上舒適享受。 ^[3] 

標配電子換擋旋鈕，真空助力系統，EPS電子助力轉向、電子手剎，提升操作舒適性 ^[3]  。