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大稻埕碼頭

大稻埕碼頭位於淡水河畔的5號水門處，環河北路與民生西路口；大稻埕碼頭的興起，也與大稻埕地區的發展相當有關，因為大稻埕緊鄰淡江，而稱大稻埕為稻江.

中文名: 大稻埕碼頭
外文名: Dadaocheng Wharf

所處地區: 台北
氣候條件: 亞熱帶季風氣候

大稻埕碼頭簡介

歷史上，大稻埕是繼艋舺之後，台北最繁華的地方，從清末到日據期間，大稻埕無論在經濟、社會或文化活動上，都有傲視全台的驚人發展及成長，不僅是商業活動頻繁的高消費區，也是人文薈萃之地。如今，大稻埕繁華的歲月雖已消逝，但卻為後人留下了不少昔日風光的見證。

大稻埕碼頭由來

在台北尚未開發的時候，大稻埕原本是平埔族原住民『圭母卒社』的聚集生活的地方，直到了康熙48 年(公元1709年)，當時在台居民陳賴章向政府申請了官方開墾直到，開拓大加臘堡地區，包含了大稻埕一帶，漢人才漸漸進入這裏，開始了農業公正的生活，當時這個地區有一個很大的曬穀場，供這裏的居民使用，因此就將這裏稱為『大稻埕』。

大稻埕碼頭發展歷史

從漢人進入開荒拓墾後，一直平靜的生活在大稻埕地區，直到了1920年，台灣日據時期，台灣總督府實施了台灣地方官制以及行政區域改制等計劃，廢除當時台北廳直轄之艋舺、大稻埕、大龍峒三區，設立了台北市，隸屬於台北州，雖然大稻埕的區域已被裁廢，但是大稻埕並不因此就成了歷史名詞，時至今日，大稻埕仍然是台北人懷念的所在。

大稻埕碼頭繁榮

大稻埕碼頭

大稻埕的範圍為民權西路以南，忠孝西路以北，西臨淡水河，東至重慶北路，往北是大龍峒，往南經北城門進入城中區，出南門後到艋舺，而大稻埕碼頭位於淡水河畔的5號水門處，環河北路與民生西路口；大稻埕碼頭的興起，也與大稻埕地區的發展相當有關，因為大稻埕緊鄰淡江，而稱大稻埕為稻江，1858年，清廷因英法聯軍之一役戰敗，簽訂天津條約，在1860年，淡水正式開港通商，促成大稻埕往後濃郁的異國情調與繁華景象，實際起卸的口岸，則包括艋舺和大稻埕，艋舺因居民排外性強，加上河口淤積等因素，把通商機會和台北物資集散中心的地位，拱手讓給大稻埕；往後，英、美等國商人，紛紛在大稻埕沿河的貴德街和南京西路上設立洋行，而外商鼓勵北部農民大量種茶，以便銷往自國；在外國洋行帶印引下的茶葉貿易，不但使市場擴大，也促使這裏的經濟發展開始繁榮興盛；更在劉銘傳擔任台灣巡撫前後，劃定大稻埕的淡水河沿岸為外國人居留區，並改善貨運、碼頭設施及電力通訊等，更是奠定了大稻埕商業繁榮的基礎。