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大理荒草壩機場

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大理荒草壩機場(Dali Huangcaoba Airport,IATA:DLU,ICAO:ZPDL),簡稱“大理機場”,位於中國雲南省大理白族自治州大理市荒草壩機場路,西南距大理市中心13千米,西距洱海湖岸3千米,為4C級國內支線旅遊機場,屬高原機場(2155米) [1-4] 
1992年8月2日,大理荒草壩機場獲國務院、中央軍委聯合批覆新建;1995年11月28日,大理荒草壩機場正式通航,是中國第一座高海拔機場 [2] 
截至2021年2月,大理荒草壩機場航站樓面積21842平方米,共設7座登機廊橋;民航站坪機位21個,其中2個B類機位、18個C類機位、1個D類機位;跑道長2600米,寬45米;可滿足年旅客吞吐量220萬人次、貨郵吞吐量5400噸,飛機起降1.8萬架次的使用需求 [1]  [5]  [19] 
2020年,大理荒草壩機場共完成運旅客吞吐量131.2180萬人次,同比下降26.0%,全國排名第73位;貨郵吞吐量5485.8噸,同比下降20.0%,全國排名第72位;飛機起降13734架次,同比下降20.8%,全國排名第101位 [20] 
中文名
大理荒草壩機場
外文名
Dali Huangcaoba Airport
ICAO代碼
ZPDL
IATA代碼
DLU
通航日期
1995年11月28日
所屬地區
中國雲南省大理白族自治州
飛行區等級
4C級
機場類型
民用運輸機場
地區管理
中國民用航空西南地區管理局
航站樓面積
21842平方米(截至2020年2月)
機位數量
21個(截至2020年2月)
跑道長度
2600米(截至2020年2月)
航線數量
29 條(截至2021年5月)
通航城市
25座(截至2021年5月)
旅客吞吐量
177.3857萬人次(2019年)
貨郵吞吐量
6870.6噸(2019年)
起降架次
17331架次(2019年)
運營機構
雲南機場集團有限責任公司大理機場公司

大理荒草壩機場歷史沿革

1990年8月,大理荒草壩機場場址確定為鳳儀鎮和海東鎮交界的荒草壩場址 [19] 
1991年,大理荒草壩機場前期建設工作啓動 [19] 
1992年5月,大理荒草壩機場補入雲南省“八五”計劃 [19]  ;8月2日,國務院,中央軍委批准新建大理荒草壩機場 [7] 
1993年3月31日,國家計委批准立項建設民用大理機場 [2]  ;7月1日,大理荒草壩機場動工興建 [2]  ;11月15日,大理荒草壩機場獲雲南省人民政府批准新建 [19] 
1995年11月28日,大理荒草壩機場正式建成通航 [2] 
2003年5月9日,大理荒草壩機場擴建工程預可研獲雲南省計委批覆 [19] 
2004年3月,大理荒草壩機場完成擴建用地預徵收工程 [19] 
2007年5月20日,大理荒草壩機場一期改擴建工程正式動工 [8]  ;11月26日,大理荒草壩機場一期改擴建工程合同項目全部完工 [19] 
2008年1月20日,大理荒草壩機場一期改擴建工程土石方、場道及助航燈光工程通過竣工驗收;8月6日,大理荒草壩機場新航站樓主體工程通過中間驗收;11月20日,大理荒草壩機場一期改擴建工程全部完工 [19] 
2009年2月31日,大理荒草壩機場一期改擴建工程竣工驗收 [19]  ;8月16日,大理荒草壩機場一期改擴建工程啓用,民航站坪新增6個C類機位,新航站樓面積達10050平方米 [8] 
2016年12月30日,大理荒草壩機場二期改擴建工程動工 [9-10] 
2018年,大理荒草壩機場三期改擴建工程獲雲南省發展和改革委員會同意 [17] 
2019年8月,大理荒草壩機場二期改擴建工程通過行業驗收 [5]  ;9月,大理荒草壩機場正式接手代管蘭坪豐華通用機場 [21] 
2020年,大理荒草壩機場總體規劃(2020年版)獲批 [23] 
大理荒草壩機場民航站坪

大理荒草壩機場硬件設施

大理荒草壩機場航站區

大理荒草壩機場航站樓面積21842平方米,先後於2009年和2019年擴建。航站樓為地上兩層建築,分國內航站區和國際航站區,共設7座登機廊橋;航空貨站面積700平方米;可滿足年旅客吞吐量220萬人次、貨郵吞吐量5400噸的使用需求 [1]  [5]  。航站樓各層功能如下:
二層:國內旅客出發候機廳,設有旅客機場餐飲和購物區。
一層:國內出發層,國內航班旅客在該層辦理值機、安檢手續,設有國內兩艙休息室、機場餐飲休息區。國內到達層,設有國內旅客行李提取大廳 [11] 
航站樓 航站樓

大理荒草壩機場飛行區

截至2021年2月,大理荒草壩機場飛行區指標等級為4C級,消防保障和應急救護等級均為6.0級;民航站坪設機位21個(7個近機位、14個遠機位),其中D類機位1個、C類機位18個、B類機位2個;跑道編號為17/35,長2600米,寬45米,另有4條垂直聯絡滑行道;17號跑道設置I類精密進近燈光系統,35號跑道設置B型建議進近燈光系統;可滿足年飛機起降1.8萬架次的使用需求 [5]  [19] 

大理荒草壩機場場外設施

大理機場城市城市候機樓有3個,分別在大理古城風花雪月大酒店、下關蒼山飯店和大理港碼頭。城市候機樓內設有候車區,可提供機票訂購、航班動態查詢、登機牌辦理、航空貨運、行李打包等航空商旅服務及航班看板、視聽娛樂、報刊雜誌、小件寄存等貼心服務。有專人辦理購票、值機、提醒乘車等服務 [12] 
站坪 站坪

大理荒草壩機場運營情況

大理荒草壩機場航線航點

2021年夏秋航季,大理荒草壩機場共有6家航司在此開通29條航線,通航25座城市的27個航點 [13] 
航司
航點
北京大興、上海浦東、上海虹橋、南京、武漢、長沙、廣州、成都、昆明、西安
中國國際航空(CA)
北京首都、合肥、鄭州、重慶江北、成都
中國南方航空(CZ)
廣州、深圳、重慶江北
西藏航空(TV)
杭州、福州、南昌、濟南、長沙、重慶江北、萬州、成都、瀘州、達州、拉薩、西安
華夏航空(G5)
達州、西安
祥鵬航空(8L)
武漢、綿陽、瀘州、昆明、普洱、西雙版納、瀾滄

大理荒草壩機場人工值機

據2020年3月中國東方航空官網顯示,大理荒草壩機場人工值機櫃台關閉時間為航班預計起飛前30分鐘 [14] 

大理荒草壩機場便民設施


設施
方位指引
出發區域
國內出發值機櫃台(普通旅客、頭等艙、金銀卡)
候機樓一樓值機櫃台
機場售票櫃枱
候機樓一樓總服務枱
候機區域
國內出發候機廳(登機口4、5、6)
候機樓一樓
國內出發候機廳(登機口1、2、3)
候機樓二樓
VIP休息室
候機樓一樓右邊
百事特休息
候機樓一樓右邊
母嬰休息室
候機樓二樓1號登機口旁
到達區域
國內行李提取轉盤(1、2)
候機樓一樓到達廳
國內行李查詢室
候機樓一樓到達廳
中轉區域
國內到達扶梯口
候機樓2樓
參考資料: [14] 

大理荒草壩機場生產數據

年份
旅客吞吐量(人次)
增速(%)
貨郵吞吐量(噸)
增速(%)
飛機起降(架次)
增速(%)
2021
1146926
36.2
5097.0
21.5
12829
44.9
2020
1312180
-26.0
5485.8
-20.2
13734
-20.8
2019
1773857
-0.1
6870.6
2.2
17331
0.2
2018
1776364
12.3
6723.9
13.8
17293
14.5
2017
1581271
10.5
5907.5
43.3
15105
15.0
2016
1431116
13.4
4123.4
47.5
13130
8.0
2015
1262486
68.3
2796.3
132.5
12156
44.6
2014
749993
/
1203.0
/
8407
/
參考資料: [6]  [22]  2021年數據為1~9月數據

大理荒草壩機場特色服務

  • 自助值機
大理荒草壩機場設有自助值機設備,無托運行李的旅客可在自助值機設備上憑有效證件獲取電子二維碼,也可登錄航空公司官網完成網上值機;自助值機設備操作流程如下:
1、點擊首頁“進入”按鈕。
2、在證件號碼欄目輸入您購票時的有效證件號碼和個人信息。中華人民共和國頒發的二代身份證和護照可以直接在自助值機設備機上相應位置直接掃描。
3、當您輸入完證件信息後,屏幕會顯示您的航班信息。當您點擊“確認”後,自助值機系統將進入航班座位選擇界面,顯示白色的座位為可選座位,您可根據喜好選擇可選的座位,座位選擇完畢後按“下一步”即可打印登機牌。
4、座位選擇完畢後,若您是常旅客,則可以返回上一頁手工輸入個人常旅客卡號,進行積分累積。
5、未打印電子客票行程單的旅客可在操作界面中點擊“打印行程單”按鈕進行打印 [14] 

大理荒草壩機場交通換乘

大理荒草壩機場機場巴士

線路
站點
票價
城市候機樓專線
機場—大理港—蒼山飯店—古城
大理古城25元、下關城區15元
參考資料: [12] 


大理荒草壩機場出租車

從大理市區到大理荒草壩機場大約15千米,打車約50元左右 [14]  ,出租車乘坐點位於機場一層到達廳1號門外右邊 [11] 

大理荒草壩機場停車場

大理荒草壩機場停車場在大理州公安局大理機場分局附近(東南方向96米左右),面積達3.4萬平方米,約有220個停車位 [11] 

大理荒草壩機場建設規劃

大理荒草壩機場近期建設

大理荒草壩機場三期改擴建工程立足機場原址進行,主要建設內容為:現狀跑道延長300米達2900米,擴建航站樓3.4萬平方米達5.6萬平方米,設計容量500萬人次,概算投資32億元;計劃2022年7月開工建設,2025年全面建成並投入使用 [23] 
大理荒草壩機場遙感影像 大理荒草壩機場遙感影像

大理荒草壩機場總體規劃

根據《大理荒草壩機場總體規劃(2020年版)》,大理荒草壩機場近期按滿足機場2035年旅客吞吐量500萬人次、年貨運吞吐量1.8萬噸、年飛機起降46214架次;遠期按滿足2050年旅客吞吐量900萬人次、年貨運吞吐量3.6萬噸、年飛機起降76942架次進行規劃 [23] 

大理荒草壩機場所獲榮譽

獲得時間
榮譽信息
頒發單位
2019年5月30日
2018年度優秀機場、服務質量優秀獎
中國民用機場協會、商務部中國國際經濟技術交流中心
參考資料: [15-16] 

大理荒草壩機場價值意義

大理荒草壩機場的建成,實現了大理白族自治州人民多年來夢寐以求的願望,它對引進資金和技術,增進信息交流、促進旅遊業的發展,帶動全州經濟增長乃至滇西經濟的振興,對雲南省航空運輸網絡的完善,對大理市作為滇西中心城市的“點、線、面”立體交通網的構成,都發揮了極其重要的作用。(大理白族自治州人民政府 評) [2] 
依據國際民航組織(ICAO)292號通告研究結果換算得出(旅客吞吐量按1:10的比例換算貨郵吞吐量),2019年大理荒草壩機場共推動中國經濟增長約44.5億元人民幣,直接帶動當地就業約8613人 [18] 
參考資料
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