大浦高速

據自治區發改委官網近日發佈的消息，為促進北部灣經濟區發展，有效構建桂粵兩省區東西向大通道，促進區域合作和資源開發，進一步完善廣西高速公路網絡，根據《廣西高速公路網規劃修編（2010～2020）》，同意建設大塘至浦北公路。

大塘至浦北高速公路起於南寧市大塘鎮團福村附近，接已建成通車的吳圩至大塘高速公路，經雅王、新城、陸屋、三隆、那隆、檀圩、靈山、三合，止於浦北縣城南側中心村附近，與貴港至合浦高速公路相交，並與規劃建設的浦北至北流清灣高速相接，全長約125公里。

全線設置長灘、鎮南、陸屋、那隆、靈山、三合、浦北等7處互通式立交，其中陸屋、浦北為樞紐互通。同步建設鎮南、那隆等2條連接線共約10公里，以及必要的交通工程及沿線設施。

項目主線採用雙向四車道高速公路標準建設，全立交、全部控制出入。項目估算總投資約116.62億元。項目單位為廣西北部灣投資集團有限公司。項目建設工期4年。

2020年12月30日，除平田隧道外，全線主體工程已完成，為更好服務沿線羣眾，提前實行繞道分段通車。 ^[2] 

第一段起點位於南寧市良慶區大塘鎮南榮村附近，接吳圩至大塘高速公路，終點位於大浦高速太平南互通式立交。第二段起點位於大浦高速陸屋樞紐互通式立交，終點位於浦北縣江城街道附近，接浦北至北流高速公路。 ^[3] 

2021年7月1日，廣西大塘至浦北高速公路平田隧道通車，標誌着大浦高速公路全部建成。 ^[4]