2015第十一屆大河春季國際車展

2014年全國汽車市場增速只有6.9%，對於2015年車市的增速，中國汽車行業協會預測僅為7%，車市微增長已成為常態。與此同時，各大廠家的產能規劃仍在不斷增加，如何在微增長時代取得突破？不少廠商把目光瞄向市場空間巨大、增長態勢良好的中原市場。

2015第十一屆大河春季國際車展才車模(5張)

據記者瞭解，2014年河南乘用車上牌量同比增幅在20%以上，相較於全國市場6.9%的增速，顯然更為出彩。當然，在河南較高速增長的背後，是各品牌表現的態勢不均，有些品牌銷量增長高達40%，有些品牌只是微增長，也有一些品牌甚至出現銷量下滑……同樣的市場，不同品牌兩極分化現象加劇，背後的原因很多，但區域營銷活動和推廣能力是不可迴避的重要因素。記者在梳理2014年河南區域增速表現出色的汽車品牌發現，它們無一例外都對河南區域給予了足夠的重視，制定了更“接地氣”的市場策略，參與到了真正有影響力的區域活動。

自2005年創辦以來，鄭州大河車展成為中原地區影響力最大的車展，並逐步在全國的車展中名列前茅。2015年4月9日到12日，第十一屆大河春季國際車展拉開大幕，幾乎所有國內主流汽車廠商都把大河車展當作發起“春季攻勢”的最佳舞台。

“每年中原車市上半年高潮基本上都鎖定在鄭州大河車展，這樣的良機任何一個汽車品牌都不想錯過。”一位十年來從未錯過一次大河車展的車商表示：“大河車展宣傳影響力大，現場銷售多，更為重要的是，大河車展能激起消費者的購買熱情與車商的市場信心，併為我們收集到大量潛在客户的信息。”

事實確實如此，大河車展從來沒讓參與的汽車廠商失望過。鄭州大河車展，不僅是品牌展示平台，更是銷售平台，2014年大河春季車展，現場訂交車總量超過1.8萬輛，參展廠商收到的潛在客户信息更是無法計算。

2015年車市形勢嚴峻，因此剛進入1月，廠商便不停催問鄭州春季車展何時簽約的問題。

2014年，河南省汽車銷量超過100萬輛，2015年超過110萬輛。面對幾百款不同的車型，面對起伏不定的價格，如何在合適的時機出手十分重要，4月的大河車展無疑是最實惠的平台。

每年的大河車展，都能達成超過萬輛的銷售，原因主要有幾個，一是大河報前期全力宣傳，讓消費者對參展品牌和車型有所瞭解，提前做到心中有數；二是所有車型同時亮相，方便消費者現場比較；三是大河車展上，往往是廠家主導的讓利政策，讓利幅度一定比平時車商讓利要多；四是經過多年培育，大河車展經過口碑相傳，已經成為河南人信任的品牌車展。 ^[1-10] 

2015第十一屆鄭州大河春季國際車展開幕 車模又助陣 ^[11] 

人民網鄭州4月9日專電 4月9日，為期三天的2015第十一屆鄭州大河春季國際車展在鄭州國際會展中心開幕，70多個主流品牌的汽車、500餘款參展車型亮相近10萬平米展場，車展現場還推出形式多樣的購車優惠活動，吸引了眾多消費者前來參觀選購。（霍亞平） ^[12-13] 

2015.4.9-2015.4.12