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大慶薩爾圖機場
鎖定
大慶薩爾圖機場(Daqing Sartu Airport,IATA:DQA,ICAO:ZYDQ),位於中國黑龍江省大慶市薩爾圖區和綏化市安達市交界處,距大慶市東部城區17.5千米,距大慶市西部城區22.5千米,為4C級中國國內支線機場
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- 中文名
- 大慶薩爾圖機場
- 外文名
- Daqing Sartu Airport
- ICAO代碼
- ZYDQ
- IATA代碼
- DQA
- 通航日期
- 2009年9月1日
- 所屬地區
- 中國黑龍江省大慶市
- 飛行區等級
- 4C級
- 機場類型
- 民用運輸機場
- 地區管理
- 中國民用航空東北地區管理局
- 航站樓面積
- 13987 m²(截至2021年2月)
- 機位數量
- 8 個(截至2021年2月)
- 跑道長度
- 2600 m(截至2021年2月)
- 航線數量
- 14 條(截至2021年2月)
- 通航城市
- 15座(截至2021年2月)
- 旅客吞吐量
- 85.8021萬人次(截至2019年)
- 貨郵吞吐量
- 1324.6噸(2019年)
- 起降架次
- 6697架次(截至2019年)
- 運營機構
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黑龍江省機場管理集團有限公司
大慶薩爾圖機場管理有限公司
大慶薩爾圖機場歷史沿革
大慶薩爾圖機場硬件設施
大慶薩爾圖機場航站區
截至2021年2月,大慶薩爾圖機場航站樓面積13987平方米,大廳主跨60米、高25米,設4座登機廊橋;航空貨站面積2042平方米,設貨郵安檢通道2條,停車場面積2.16萬平方米
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;可滿足年旅客吞吐量147萬次,高峯小時933人次的需求
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。航站樓各樓層功能如下:
一樓分為三個功能區,分別為:辦理值機區、出港安檢區、旅客進港區;
大慶薩爾圖機場飛行區
截至2021年2月,大慶薩爾圖機場飛行區等級為4C級,機場標高153.15米,消防救援和應急救護等級均為6.0級;民航站坪面積4.8萬平方米,共設8個機位,其中1個B類機位、6個C類機位、1個專用除冰機位;水泥道面的跑道編號為17/35,長2600米,寬45米,兩側道肩各寬1.5米;設兩條聯絡滑行道,一條長392米,另一條長508米,寬23米;跑道主降方向(35號跑道)設置I類精密進近燈光系統,次降方向設置B型簡易進近燈光系統;最大可使用機型為空客A321-200、波音B737-800等雙發中程窄體客機
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大慶薩爾圖機場運營情況
大慶薩爾圖機場航線航點
航司 | 航點 |
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中國南方航空(CZ) | 北京大興、北京首都、瀋陽、大連、上海浦東、青島、廣州、深圳、長沙、三亞、成都、西安 |
成都航空(EU) | 威海 |
中國國際航空(CA) | 北京首都、天津、上海浦東、武漢 |
中國東方航空(MU) | 上海虹橋、青島、煙台 |
山東航空(SC) | 大連、青島 |
大慶薩爾圖機場人工值機
大慶薩爾圖機場便民設施
設施 | 方位指引 | |
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出發區域 | 頭等艙、公務艙櫃枱 | 11號值機櫃台(主任櫃枱) |
經濟艙櫃枱(國內) | 2-10號、12號值機櫃台 | |
售票櫃枱(國內) | 大廳問詢處右側,售票櫃枱 | |
行李補託運櫃枱(國內) | 11號值機櫃台(主任櫃枱) | |
候補櫃枱(國內) | 11號值機櫃台(主任櫃枱) | |
無障礙櫃枱(國內) | 11號值機櫃台(主任櫃枱) | |
召集櫃枱(國內) | 11號值機櫃台(主任櫃枱) | |
值班主任櫃枱(國內) | 11號值機櫃台 | |
團隊旅客櫃枱(國內) | 11號值機櫃台(主任櫃枱) | |
超大超規行李託運通道 | 13號櫃枱 | |
候機區域 | 貴賓室 | 候機樓右側,獨立的貴賓休息區,單獨的安檢通道,與登機口相鄰 |
到達區域 | 國內行李查詢櫃枱 | 航班到達廳出口右側 |
國內行李提取轉盤 | 行李提取廳1、2號轉盤 | |
大慶薩爾圖機場客貨運量
年份 | 旅客吞吐量(人次) | 增速(%) | 貨郵吞吐量(噸) | 增速(%) | 飛機起降(架次) | 增速(%) |
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2023 | 859000 | |||||
2019 | 858021 | 3.2 | 1324.6 | -6.7 | 6697 | 2.4 |
2018 | 831589 | 33.9 | 1419.9 | 1.5 | 6539 | 19.7 |
2017 | 621053 | 26.9 | 1399.5 | 3.9 | 5464 | 19.7 |
2016 | 489354 | -8.1 | 1347.4 | -21.9 | 4563 | -4.7 |
2015 | 532379 | 1.3 | 1725.0 | -20.3 | 4790 | -4.2 |
2014 | 525319 | 2165.0 | 5000 | |||
大慶薩爾圖機場特色服務
- 自助值機
大慶薩爾圖機場交通換乘
大慶薩爾圖機場機場大巴
線路 | 站點 | 班次 | 票價 |
---|---|---|---|
機場巴士1號線 | 大慶東站—客運樞紐站—萬達廣場—機場 | 6-8班 | 15元 |
大慶薩爾圖機場自駕車
大慶薩爾圖機場是大廣高速(G45)的起點,可通過大廣高速直通大慶市區,還可轉至綏滿高速(G10)連通齊齊哈爾和哈爾濱。
大慶薩爾圖機場停車場
車型 | 規格 | 收費標準(元/台) | |||
客車 | 貨車 | 4小時內 | 4到12小時 | 12到24小時 | |
小型 | 5 | 10 | 15 | ||
中型 | 20座到39座 | 2T到7T | 8 | 16 | 24 |
大型 | >40座 | >7T | 10 | 20 | 30 |
車型 | 規格 | 收費標準(元/台) | |
客車 | 貨車 | ||
小型 | 15 | ||
中型 | 20座到39座 | 2T到7T | 24 |
大型 | >40座 | >7T | 30 |
大慶薩爾圖機場建設規劃
大慶薩爾圖機場發展定位
大慶薩爾圖機場正爭取航空口岸開放,打造國際機場。機場近期目標(2025年)為旅客吞吐量154萬人次、貨郵吞吐量7770噸、飛機起降14184架次;遠期目標(2045年)為旅客吞吐量505萬人次、貨郵吞吐量3萬噸、飛機起降34606架次
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大慶薩爾圖機場近期建設
大慶薩爾圖機場完善功能項目已於2019年6月15日開工建設,主要建設內容包括:航站區建設國際航站樓(8216.52平方米)、新建聯檢業務用房(4728.58平方米)、擴建特種車庫(217.89平方米)、擴建動力站(145.1平方米)、改造貨運庫、新建柴油發電機房(748.52平方米)和拆除原發電機房及外網配套等內容;飛行區新增2個C類遠機位、1個專用除冰機坪、5號機位新增登機廊橋;另建設市內城市航站樓一座。整體施工工期計劃2年,預計2021年5月底啓用
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大慶薩爾圖機場所獲榮譽
獲得時間 | 榮譽信息 | 頒發單位 |
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2014年 | 2013年-2014年民用機場服務質量評價服務質量優秀獎 | 中國民用機場協會 |
大慶薩爾圖機場價值意義
- 參考資料
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- 1. 大慶機場十年:築夢藍天展宏圖 .中國民航網.2019-09-09[引用日期2020-03-23]
- 2. 機場簡介 .大慶薩爾圖機場.2018-11-01[引用日期2020-03-23]
- 3. 關於機場 .大慶薩爾圖機場[引用日期2021-02-02]
- 4. 年度生產統計公報 .民航局[引用日期2020-03-22]
- 5. 中國民用機場百科.大慶薩爾圖機場[Z].北京:中國民用航空局,2020.8.
- 6. 關於公佈2021年度全國航空情報數據重大變更計劃的通知 .AISC.2021-01-15[引用日期2021-02-02]
- 7. 航空貨運 .大慶薩爾圖機場[引用日期2021-02-02]
- 8. 大慶機場年旅客吞吐量突破80萬人次 .中國民航網.2018-12-21[引用日期2020-03-23]
- 9. 大慶機場航班時刻表 .大慶薩爾圖機場[引用日期2021-02-02]
- 10. 大慶機場 .中國東方航空[引用日期2020-03-22]
- 11. 旅客服務 .大慶薩爾圖機場[引用日期2021-02-02]
- 12. 機場巴士 .大慶薩爾圖機場.2018-11-01[引用日期2020-03-23]
- 13. 機場交通 .大慶薩爾圖機場[引用日期2021-02-02]
- 14. 大慶薩爾圖機場國際航站樓明年建成投用 .網易新聞[引用日期2019-08-09]
- 15. 大慶機場完成年旅客吞吐量85.9萬人次創歷史新高 .中國新聞網.2023-12-08[引用日期2023-12-08]
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