大坪山隧道

2022年11月13日，由中鐵二十二局承建的杭温鐵路四標工程取得突破性進展——大坪山隧道順利貫通。 ^[1] 

大坪山隧道，全長2408.2米，為單洞雙線隧道，設計行車速度350公里/小時，線間距5.0米。 ^[1-2] 

隧道洞口區淺埋偏壓嚴重，洞身橫穿1個斷層破碎帶，1個節理密集帶，2個侵入岩限界，區間內山體連綿起伏，山間沖溝發育，地勢起伏大。 ^[1-2] 

為了克服洞口段偏壓、埋深淺、圍巖節理裂隙發育極破碎等施工難題，項目部嚴格執行“管超前、短進尺、弱爆破、強支護、快封閉、勤量測”的原則，並結合隧道特點，確定採取三台階臨時仰拱開挖法，確保了大坪山隧道提前順利貫通。 ^[1-2] 

杭温鐵路是國內首條兼具國務院混合所有制改革試點和國家發改委引進社會資本投資鐵路建設的“雙示範”項目，是浙江省“大通道”戰略十大標誌性工程，也是浙江省打造1小時高鐵交通圈的關鍵性工程。該條鐵路建成後，將成為連接長江經濟帶和海上絲綢之路的重要戰略通道，對促進沿線區域經濟發展具有重要意義。 ^[2]