夜郎湖特大橋

2016年5月，夜郎湖特大橋開工建設 ^[1]  。

2018年7月12日，夜郎湖特大橋實現全線貫通 ^[5]  。8月31日，夜郎湖特大橋建成通車 ^[4]  。

夜郎湖特大橋位於中國安順市普定縣城關鎮和坪上鎮交界處，為仁懷—望謨高速公路（黔高速S55）織普段（織金—普定高速公路）中的橋樑，橋位距普定縣城約7千米，跨越夜郎湖 ^[10]  。

夜郎湖特大橋與小興浪大橋(2張)

夜郎湖大橋兩邊為空心板引橋，中間為上承式鋼筋混凝土拱橋，拱圈分離式佈置，單幅拱圈為單箱單室等高截面懸鏈線拱 ^[7]  ，採用C50混凝土。勁性骨架弦杆採用熱軋H型鋼HW400×408×21×21，腹杆、平聯採用4片L75×10角鋼組成 ^[6]  。拱頂則採用橫牆，拱圈在立柱、橫牆位置設置橫隔板 ^[7]  。拱腳1號段採用變截面形式，拱圈2～14號節段採用等截面形式，拱上立柱均為雙柱式，拱上設置預應力混凝土空心板，每聯均採用橋面連續，聯間設置模數式型鋼伸縮縫 ^[9]  。下部構造鋼筋混凝土拱座、採用擴大基礎；引橋墩為柱式墩，採用樁基礎；實體橋台、U型橋台，採用擴大基礎 ^[10]  。

夜郎湖大橋全長391.4米，寬21.5米，主拱圈淨跨徑210米、淨矢高42米 ^[1]  ，拱軸系數m=1.677，拱上立柱採用截面為1.4×2.4米主拱圈 ^[7]  ，主拱圈高3.5米，寬7.0米，頂底板厚40釐米，腹板厚50釐米，勁性骨架上、下弦杆埋入拱箱混凝土長2.5米，跨中勁性骨架段長28米 ^[6]  。拱腳1號段長12.4米，頂、底板厚度由80釐米漸變至40釐米，腹板厚度由80釐米漸變至50釐米；拱圈2～14號頂、底板厚40釐米，腹板厚50釐米。拱圈合龍段的頂板及腹板厚度均為50釐米。其中1, 2, 15, 16號立柱截面尺寸為140釐米×120釐米（順橋向×橫橋向），並設截面尺寸100釐米×120釐米的橫系梁；其餘立柱截面尺寸為120釐米×120釐米（順橋向×橫橋向） ^[9]  。

在工程建設過程中，夜郎湖特大橋出現了地質複雜等眾多困難 ^[12]  。

夜郎湖特大橋創新工藝：

截至2023年2月，夜郎湖特大橋運用了10多項新技術、新工藝的應用，為中國拱橋建設提供了方案，為大跨徑混凝土拱橋施工提供技術參考 ^[11]  。施工過程中獲得14項技術創新成果，其中《一種鋼筋混凝土拱橋建造過程中用的掛籃結構》已獲得1項實用新型專利，《夜郎湖大橋懸臂澆築、自動調索系統關鍵技術研究》科研課題獲得貴州省交通運輸廳科技項目立項。

2019年1月28日，夜郎湖特大橋獲得貴州省住房和城鄉建設廳頒發的2018年貴州省“黃果樹杯”優質工程獎 ^[12]  。

夜郎湖特大橋的建成，為織普高速正式通車打通了堵點，完善了黔中高速網絡的佈局 ^[11]  。（中國新聞網 評）

夜郎湖特大橋建成後，織金縣到普定縣，將從原來的105分鐘時程縮短至35分鐘，將給當地人民羣眾帶來極大方便，進一步助推貴州經濟發展，助推決勝脱貧攻堅 ^[1]  。（貴州橋樑建設 評）