-
多連桿懸吊系統
鎖定
多連桿懸吊系統(Multi-Link)是由3~5根連桿組合起來控制車輪位置變化的懸掛系統。
- 中文名
- 多連桿懸吊系統
- 外文名
- Multi-Link
- 主要優點
- 車輪跳動時輪距和前束的變化很小
- 不足之處
- 汽車高速時有軸擺動現象
多連桿式能使車輪繞着與汽車縱軸線成二定角度的軸線內擺動,是橫臂式和縱臂式的折衷方案,適當地選擇擺臂軸線與汽車縱軸線所成的角,可以不同程度地獲得橫臂式與縱臂式懸掛系統的優點,能滿足不同的使用性能要求。多連桿式懸掛系統的主要優點是:車輪跳動時輪距和前束的變化很小,不管汽車是在驅動、制動狀態都可以按司機的意圖進行平穩地轉向;其不足之處是汽車高速時有軸擺動現象。
- 詞條統計
-
- 瀏覽次數:次
- 編輯次數:5次歷史版本
- 最近更新: 2Z久伴故梦Q