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多級管式安全滑觸線
鎖定
多級管式安全滑觸線可用於廠礦、庫房、車站、港口碼頭等場所的起重機械如:電動葫蘆、梁式和橋式起重機等。
- 中文名
- 多級管式安全滑觸線
- 類 型
- 複合型、方管型和拼合型
- 環境温度
- 加強型-30~+55°C
- 污染等級
- IP13 3級IP55 3級
多級管式安全滑觸線安全滑觸線
安全滑觸線又稱為:滑觸線,安全滑線,滑線。安全滑觸線是借鑑國外先進經驗結合國情研製的節能型滑觸線,它具有安全可靠及優良的機械電氣性能,便於安裝維護。
多級管式安全滑觸線簡介
安全滑觸線又稱為:滑觸線,安全滑線,滑線。安全滑觸線是借鑑國外先進經驗結合國情研製的節能型滑觸線,它具有安全可靠及優良的機械電氣性能,便於安裝維護。相間距為80mm,防護外殼為工程塑料和鋁塑合金型兩種材料,導體為鋁合金(內鑲不鏽鋼條)或純銅。不受雨雪霜凍影響,適用於露天、水霧、酸霧、導電粉塵等較差環境。300A以下規格可根據用户需要製作各種半徑的圓、弧線。
安全滑觸線用於給移動中的設備供電,由兩部分組成,滑線導軌(固定部分,與電源相接,常導軌由單長4m/根或者6米/根連接而成),集電器(滑動部分,可在滑線軌道上或內滑動並與銅條接觸取電,集電器用於與移動電機相連)。
普遍採用安全滑觸線(管式,封閉),單極組合滑觸線,剛體滑觸線,多級管式安全滑觸線,無接縫安全滑觸線,電纜安全滑觸線,工字鋼電纜滑車等,在防護等級、絕緣方面有很大改進,安全可靠。
安全滑觸線質量可根據以下標準衡量:
1、碳刷使用壽命--屬於易耗品,行駛距離影響設備維護週期。
2、滑觸線外殼質量--適用温度,環境等。
3、集電器性能--主要從輪子使用壽命、轉彎輪設計和集電器是否滿足各種環境下使用。
4、滑觸線膨脹問題--長度超過100米以後就要考慮膨脹問題。
5、電壓降問題--根據各種銅條長度電壓降有所不同。
一、 產品構造:型滑觸線由導軌、護套、 集電器、吊掛器、連接器、固定夾、端蓋等組成,根據用户要求也可配置膨脹段(熱補償裝置)、檢修段(隔離器)等。
二、 導軌及護套:導軌由導電性能好、對環境適應能力強的鋁合金型材製成(牌號6063,狀態T5),導軌下部嵌入“V”形不鏽鋼槽,保證集電器電刷沿槽滑行時,耐磨、穩定及良好接觸。導軌一般定尺為6米。 護套由有韌性、耐磨、抗老化及阻燃性能的工程塑料組成,對導軌有良好的絕緣保護作用,保證人身安全。
三、 集電器:集電器為支撐式結構,是向移動設備供電的主要部件。由特製碳刷、接線柱或端子、塑料護罩、支撐臂等組成。施加適當的接觸壓力,沿導軌平穩滑動,向設備供電。設備如需檢修時,可將集電器碳刷拉離導軌斷電,保證安全,方便作業。
四、 連接器(兼供電器):連接器是專供導軌之間的端部連接,由壓板及螺栓可靠連接,外殼由工程塑料作防護罩。兼做供電器用的防護套,端口可引入電源進線,與連接器壓板及螺栓緊固在一起。
五、 吊掛器、固定器及端蓋:吊掛器是吊裝、固定滑觸線導軌的專用件。 固定器是將導軌限位在支架處的裝置,當導軌因温度變化伸縮時,引導其向固定器兩側延伸。 端蓋安裝於導軌的兩端起絕緣防護作用。吊掛器及端蓋均由工程塑料製成。
六、 膨脹段(熱補償裝置):膨脹段又稱伸縮器、熱補償裝置等,由連接器壓板、補償供電的鋁板或銅板、引線等組成,外殼為工程塑料。當因温度變化引起導軌伸縮時,由伸縮器調節其間隙,以避免導軌變形。一般在車間長度超過200米時,每增加100米配置一組。
七、 檢修段(隔離器):檢修段由連接器壓板及高強度絕緣材料加工製成,由工程塑料外殼做護套。根據用户需要選用,主要方便滑觸線、移動設備等檢修使用。
安全滑觸線:用於灰塵,潮濕等環境,可配防塵密封條和手保護(滑觸線離人距離很近的時候要配手保護)。集電器運行速度小於300米/分鐘。
單極組合安全滑觸線:安裝方便,速度快,速度可達500米/分鐘(進口滑觸線可以達到)。
剛體安全滑觸線:用於高電流設備,電流可達幾千安。
管式滑觸線:根據不同的極數進行組合,電流也可達千安。
多級管式安全滑觸線多極管式滑觸線
多極管式滑觸線
產品概述
HXTS(L)系列碳刷集電滑線導軌是在高強度、高絕緣性能半封閉的工程塑料導管內,嵌入多極銅排作為輸電的母線。
HXTS(L)系列碳刷集電滑線導軌是在高強度鋁合金管內,嵌入帶絕緣性能工程塑料和銅排作為輸出母線。是我公司在消化國外先進技術基礎上研製生產的洗禮產品。
HXTS(L)系列產品由於採用鋁合金外殼,堅固、耐用,使用壽命更長,耐高温、輻射,而且有輸電線路屏蔽功能。
HXTS(L)型導管滑線是在導管內裝有配合緊湊、移動靈活的集電器小車,在移動受電設施的拖動下,同步移動,同時通過在集電器上配置的多極電刷在導軌上的滑動接觸,將導軌上電源可靠地輸給移動受電設備的裝置。
[1]
滑線配置
1、HXTS(L)多極管式滑觸線每根長度4米,每根配吊架3只,連接器1付。
2、集電器、供電器、端帽支架按需配置。
多極管式滑觸線以設計緊湊、安全可靠、經濟方便等特點,被廣泛應用於廠礦、冶金、發電、起重機以及自動化生產線和其他移動饋電設備。
多極管式滑觸線在正常使用階段,應定期檢查下列有關部件:
1、檢查導管內導電器的電刷磨損情況,如已超過正常磨損長度要入時更換。
2、檢查導管(軌)接頭,有無鏽蝕與鬆動。各固定增值,撥叉等是否鬆動。
3、檢查導管是否彎曲變形。
4、清除導管上積累的灰塵,清掃時不可用力過大,以防損壞塑料導管。
5、導電器中電刷磨情況,當電刷磨損到距離其極限伸出位置小於2mm時應立即更換新的電刷。
6、檢查滾輪磨損狀況,滾輪能確保電刷在導管上下左右的正確位置,滾輪磨損過度,亦會造成電刷磨損或繼續失電現象發生。
多級管式安全滑觸線基本簡介
(一)該系列產品有三個類型:即複合型、方管型和拼合型。
(二)本所研製的供電安全滑觸線系列產品齊全,用途廣泛,可用於廠礦、庫房、車站、港口碼頭等場所的起重機械如:電動葫蘆、梁式和橋式起重機;電梯、自動化生產線和其它移動操作的導電設備。
(三)用户可根據起重機械型號正確選擇適當規格的供電安全滑觸線,以達到既可滿足起重機械的用電,又可節電、節能、降低能耗等技術經濟指標。
(四)正確選用供電安全滑觸線是獲得最佳技術經濟效果的關鍵,據可靠性研究,採用本滑觸線可以使系統的可靠提高兩個數量級。用户在選用供電滑觸線時應詳細參閲本説明書,全面瞭解產品性能、特點等,從而獲得最佳使用效果。
多級管式安全滑觸線工作原理
(一) 主要部件及其工作原理
供電安全滑觸線裝置由導管,導電器兩主要部件及一些輔助組件構成:
1、導管:是一根半封閉的異形管狀部件,是安全滑觸線的主體部分。其內部可根據需要嵌設2-9根裸體導軌作為供電導線,各導軌間相互絕緣,並與外殼絕緣,從而保證供電的安全性。並在帶電檢修時有效地防止檢修人員觸電事故。本廠生產的導管每條長度4m,可以連接成任意需要長度,普遍導管制作成直線形,也可以按特殊需求製成圓弧形等。
2、導電器是在導管內運行的一組電刷殼架,由安置在用電機構(行車、小車、電動葫蘆等)上的拔叉(或牽引鏈條等)帶動,使之與用電機構成同步運行,將通過導軌,電刷的電能傳輸到電動機或其它控制元件。導電器電刷的極數有3-16極與導管中導軌數相應。
(二) 產品特性
1、安全:供電安全滑觸線外殼系由高絕緣性能的工程塑料製成。外殼防護等級可根據需要達到IP13.IP55級,能防護雨、雪、霜和冰凍襲擊以及異物觸及。產品經受多種環境條件經驗。絕緣性能良好,對檢修人員觸及輸電導管外部無任何傷害。
2、可靠:輸電導軌導電性能極好,散熱較快,許用電流密度高,阻抗值低,線路損失小。電刷由具有高導電性能,高耐磨性能的金屬銅、碳合金材料製成。導電器移動靈活,定向性能好,有效控制了接觸電弧和串弧現象。
3、經濟:供電安全滑觸線裝置結構簡單,許用電流密度高,電阻率低、電壓損耗低,可節電10%左右,實現以塑代鋼,以塑代銅,設計新穎,無需其它絕緣結構,無需補償線,安裝於起重機控制室同側。節省安裝材料和經費。
4、方便:供電安全滑觸線裝置將多極母線集合於一根導管之中,組裝簡便。其固定支架,連接夾、懸吊裝置,均以通用件供應。裝拆、調整、維修亦十分方便。
(三)用途:供電安全滑觸線裝置可用於電動葫蘆、電動梁式和橋式起重機:堆垛機、機電產品的自動檢測線,自動化生產線;移動式電動工具和其它的移動導電設備,以及廠礦、車間、辦公場所內固定敷設母線槽。
多級管式安全滑觸線結構型式
(一)結構型式:供電安全滑觸線導管由鋁合金外殼(金屬型)、塑管外包鋁合金外殼(複合型)、塑導管、導電器、中間連接器(供電器)、端蓋(端部供電器)與其它附件組成。導管形狀成方形、拼合形。
1、加強型工程塑料導管,其截面形狀成方形,適用於室外,環境温度為-30度~+55度的場合,其導軌截面積有:10、16、25、35、50、70、95、140mm2等。其導軌極數有:3、4、5、7、8、16極等。
2、金屬複合型導管:是在加強型號管外加一層鋁合金複合外殼,以提高導管的耐温及抗老化性能,適用於環境温度-30度~+65度的室外及高温車間等場所。
3、金屬性:金屬型導管採用鋁合金外殼並用絕緣保護材料製成,適用環境温度為-40度~+80度的場合。3-4。
4、 產品規格與品種見表:
安全滑觸線規格及型號
1、 加強型工程塑料管及複合型塑管外包裝鋁合金外殼
Smm2 | 截面積mm2 | |||||||||
L級數 | 10 | 16 | 25 | 35 | 50 | 70 | 80 | 95 | 140 | 150 |
3 | a | a | a | a | a | a | a | a | a | a |
4 | a | a | a | a | a | a | a | |||
5 | a | a | a | a | a | a | a | |||
6 | a | a | a | a | a | a | a | |||
7 | a | a | a | a | a | a | a | |||
8 | a | |||||||||
16 | a |
2、 金屬型(鋁合金外殼)
Smm2 | 截面積mm2 | |||||||||
L級數 | 10 | 16 | 25 | 35 | 50 | 70 | 80 | 95 | 140 | 150 |
3 | a | a | a | a | a | a | ||||
4 | a | a | a | a | a | a | ||||
5 | a | a | a | a | a | a | ||||
6 | ||||||||||
7 | ||||||||||
8 | ||||||||||
16 |
(二)規格和基本參數
物理參數
序號 | 導軌截面積 S | 35°C允許連續截流量(A) | 35°C百米電阻Ω | 50HZ、380V標準軌距允許載電流百米阻抗 | |||||
mm2 | w.t | Cu | AL | Ω | Ω | TC | |||
25% | 40% | 100% | |||||||
1 | 10 | 18×0.56 | 50 | 0.1823 | 0.184 | 60 | 40 | 33 | |
2 | 16 | 18×0.89 | 80 | 0.1140 | 0.116 | 100 | 68 | 53 | |
3 | 25 | 18×1.39 | 100 | 0.0729 | 0.075 | 120 | 92 | 66 | |
4 | 35 | 18×1.94 | 130 | 0.0529 | 0.055 | 170 | 128 | 86 | |
5 | 50 | 18×2.78 | 185 | 0.0365 | 0.040 | 240 | 184 | 121 | |
6 | 70 | 25×2.8 | 260 | 0.0260 | 0.028 | 367 | 288 | 184 | |
7 | 95 | 25×3.8 | 350 | 0.0192 | 0.025 | 434 | 338 | 217 | |
8 | 120 | 25×4.8 | 420 | 0.0152 | 0.022 | 553 | 435 | 276 | |
9 | 400 | 45×35 | 800 | 0.0075 | 0.017 | 1053 | 832 | 526 | |
10 | 600 | 45×35 | 1000 | 0.0050 | 0.015 | 1316 | 1040 | 658 | |
11 | 800 | 45×35 | 1200 | 0.0037 | 0.014 | 1580 | 1250 | 789 |
導電器電刷物理參數
材料型號 | 電阻係數ρ (分接觸法) | 接觸電壓降 V | 摩擦係數 μ | 500小時磨損 mm |
TS-51/J164 | 0.1~0.35Ω.mm2 | 0.2~0.7 | ≤0.2 | ≤0.6 |
技術性能
(一)主要技術性能與安全指標
序號 | 類別 | |
1 | 極間對地絕緣電阻 | >10MΩ |
2 | 絕緣介電強度 | 工頻交流3000V、1min無擊穿閃爍現象 |
3 | 外殼防護等級 | IP13IP55 |
4 | 電熱穩定性 | 20倍|額定1s |
5 | 耐化學腐蝕穩定性 | 耐酸、耐鹼、耐鹽霧腐蝕 |
6 | 環境指標 | 1、耐高温試驗:普通型+55°C 金屬複合型+65°C 2、耐低温試驗-30°C 3、耐濕熱試驗相對濕度95%+25°C 4、大氣壓力86-106KPa |
7 | 阻燃性 | 自熄 |
8 | 輸電導軌參數 | 符合GB3049(電線電纜導體)標準要求 電阻率≤0.02Ωmm2/(+20°C時) |
9 | 導電器 | 牽引力:F<80N;運動速度:V<200m/min |
10 | 電刷係數 | 電阻係數:0.1-0.35; 摩擦係數:0.2 接觸壓降:0.3-0.1V;運行2000KM,磨損量<0.7mm 電刷有效磨損:4-6mm;有效工作壓力:1.8-2.3N/cm2 |
(二)使用環境條件
1、環境温度:加強型-30~+55°C
金屬殼複合型-30~+65°C 金屬拼合型-40~+80°C
2、大氣條件:+20°C相對濕度不大於95%
3、污染等級:IP13 3級IP55 3級
4、振動與衝擊:10~2000Hz加速率49m/S2
注意事項
(一)導管選用
1、查表法:根據負載配置總功率,負載持續率、使用環境、起重機械噸位及其額定工作電流,查表3-1或表6-1確定導管規格。
2、功率估算法
(1)根據負載特點、估算負載總功率Σp
a.n負載同時工作:Σp=Pa+Pb+...+Pn
b.n個負載不同時工作:Σp=pa+pb+pc...
其中:pa最大一個負載功率;pb、pc其餘二個可能同時動作的負載功率。
(2)根據下表查供電滑觸線導管承載線三相交流功率PN保證PN >Σp
負載持續率和許用環境温以係數Kt和Kε進行修正。
吊車功率——導管軌道截面速查表
吊車類型 | 起重量(t) | 額定總功率(KW) | 電動機功率 | 額定負載持續率 ε=25% | 額定負載持續率ε=40% | ||||||
主鈎(KW/A) | 副鈎(KW/A) | 大車(KW/A) | 小車(KW/A) | 計算電流|(A) | 導線 截面BBLX mm2 | 導管軌道截面 mm2 | 計算電流|(A) | 40°C時導管軌道截面mm2 | |||
電 動 葫 蘆 | 0.5 | 1.1 | 0.8/3 | 0.3/0.9 | 3 | 2.5 | 10 | 10 | |||
1 | 2.8 | 2.2/6.4 | 0.6/1.9 | 6.4 | 2.5 | 10 | 10 | ||||
2 | 4.1 | 3.5/9.2 | 0.6/1.9 | 9.2 | 2.5 | 10 | 10 | ||||
3 | 6 | 5/13 | 1/2.9 | 9.2 | 2.5 | 10 | 10 | ||||
5 | 8.5 | 7.5/19.7 | 1/2.9 | 19.2 | 4 | 10 | 10 | ||||
梁 式 吊 車 | 0.5 | 3.3 | 0.8/3 | 2.5/5 | 0.3/0.9 | 5 | 2.5 | 10 | 10 | ||
1 | 5 | 2.2/6.4 | 2.5/5 | 0.6/1.9 | 6.4 | 2.5 | 10 | 10 | |||
2 | 6.3 | 3.5/9.2 | 2.2/5 | 0.6/1.9 | 9.2 | 2.5 | 10 | 10 | |||
3 | 8.9 | 5/13 | 2.2/5 | 1.7/3.7 | 13 | 2.5 | 10 | 10 | |||
5 | 11.4 | 7.5/19.7 | 2.2/5 | 1.7/3.7 | 19.7 | 4 | 10 | 10 | |||
橋 式 吊 車 | 5 | 23.2 | 11/28 | 2.2/7.2 | 27.5 | 6 | 16 | 41 | 16 | ||
10 | 29.5 | 16/43 | 3.5/10 | 35 | 10 | 16 | 58 | 25 | |||
15/3 | 35.5 | 22/57 | 11/31 | 3.5/10 | 42 | 16 | 25 | 103 | 35 | ||
20/5 | 48.5 | 30/72 | 16/43 | 3.5/10 | 58 | 25 | 25 | 103 | 35 | ||
30/5 | 80 | 60/133 | 16/43 | 5/15 | 94 | 50 | 35 | 140 | 50 | ||
50/10 | 89.5 | 60/133 | 30/80 | 7.5/21 | 105 | 50 | 50 | 156 | 70 |
導管截流量修正係數
温度°C | 25 | 30 | 35 | 40 | 50 | 55 | 60 |
Kt温 | 1 | 0.94 | 0.89 | 0.82 | 0.67 | 0.53 | 0.47 |
接電持續率修正係數表
ε % | 100 | 60 | 40 | 25 | 15 | 10 |
Kε接 | 1 | 1.24 | 1.47 | 1.85 | 2.35 | 2.85 |
3、電流估算法
(1)工作電流If估算:按負載的額定工作電流選用導管,當工作温度為40°C,一般起重機;
If-Ifa+Ifb+Ifc
Ifa-最大功率電機折算或負載持續率。
Jc=100%時的工作電流
Ifb、Ifc-其餘可能同時動作二隻電機,Ic=100%時折算工作電流。對於大容量、多電機起重機、由下列經驗公式計算。
If=Kalc+KbΣ |+A
其中:Ic-起重機其餘電機總電流(Jc=25%時)
Σ i-起重機其餘電機總電流(Jc=25%時)
A-其它負載工作電流一般取10(A)
Ka、Kb-功率電流轉換系數表
電流、係數、起重機類別 | 輕極(M4) | 中級(M5) | 重機(M6) | 特重機(M7) | |
交流380V | Ka | 0.6 | 0.6 | 0.9 | 0.9 |
Kb | 0.2 | 0.3 | 0.4 | 0.6 | |
直流220V | Ka | 1.2 | 1.2 | 1.8 | 1.8 |
Kb | 0.4 | 0.6 | 0.8 | 1.2 |
(2)查《吊車功率—導管軌道截面速查表》確定選用規格,保證IN>1f
IN——導管35°C時連續載流量
4、電壓降校核:長度在100m以內的導管按功率或電流估算法選用後,可不進行電壓降校核。
(1)電壓降 U≈指標:一般起重機U<7%,治金起重機U<5%,其它用電設施根據產品標準要求。
(2)校核方法:三相交流負載:
U≈173lmaxLcosψ% 直流負載: U≈200lmaxL%
δSUn δSUn
其中L-供電滑觸線裝置計算長度m(見供電方式)。
δ-導電率,銅取50m/Ωmm2
S-導軌截面積mm2
Un-額定工作電壓
COSψ-功率因素,線繞電機取0.65,異步電機取0.5。
lmax-最大負荷電流
lmax=K起(lfa+lfb+lfc)lfa、lfb、lfc見前註釋
K起一起動係數,線繞電機取2,直流電機取2-2.5
(二)供電方式
當電壓降超過標準時,除選用較大一級截面導管外,可採用不同供電方式以改變計算長度L。
(三)熱膨脹補償的確定
1、室內安裝:全線長程在100m以內,一般不加熱膨脹補償點,組裝時在導管接頭處需留間隙5mm。
2、室外安裝:線路超過100m以上慶考慮熱膨脹補償點。
安裝要求
a:分離處兩端必須分別供電,相位必須一致。
b:分離導管兩端必須有嗽叭導入管。
c:分離處導管應較正中心線,保持同軸度1mm。
d:彈簧托架導電器其間隔距離不小於550mm。
例:全年使用環境温度-20°C-+55°C:安裝時環境温度:T=18°C。試求熱補償間隙X。温差 t=75°C補償間隙。
多級管式安全滑觸線故障處理
(一)維護保養
供電滑觸線在正常使用階段,應定期檢查下列有關部件:
1、檢查導管內導電器的電刷磨損情況,如已超過正常磨損長度要入時更換。
2、檢查導管(軌)接頭,有無鏽蝕與鬆動。各固定增值,撥叉等是否鬆動。
3、檢查導管是否彎曲變形。
5、導電器中電刷磨情況,當電刷磨損到距離其極限伸出位置小於2mm時應立即更換新的電刷。
6、檢查滾輪磨損狀況,滾輪能確保電刷在導管上下左右的正確位置,滾輪磨損過度,亦會造成電刷磨損或繼續失電現象發生。
(二)故障處理
故障現象 | 故障原因 | 處理方法 |
斷電現象 | 1、電刷在導管中爬坡 2、電刷磨損已超過有效長度 3、導管接頭高低不平 4、單導電器 5、導軌連接不好(鬆動) | 1、輕輕搖動導電器或導管、檢查導電器滾輪磨損情況,更換滾輪或導電器 2、更換電刷 3、重新按要求連接導軌 4、改用雙導電器 5、擰緊導軌連接螺栓 |
導管明顯變形造成導電器無法移動 | 1、環境局部温度過高 2、定形夾間距過大或鬆脱 3、浮動懸吊夾卡死導管熱膨脹無法延伸 4、缺少熱膨脹補償節 | 1、採用隔熱板,室外應裝遮陽板 2、增加定形夾,並進行校正 3、調節浮動懸吊夾,使導管能自由延伸 4、增加熱膨脹補償段(點) |
工作時導管晃動太大 | 1、撥叉未吸收傳動誤差 2、安裝導管直線度不好 3、定形夾鬆動 | 1、修正撥叉,增加各自由度,吸收誤差環節 2、校正導管的直線度 3、擰緊定形夾螺栓 |
電刷磨損太快 | 1、接頭不平整 2、載流量過大,電弧灼傷 3、彈簧壓力太大 | 1、按要求重新連接導軌 2、增加導電器在數量 3、減少彈簧壓力 |
電刷側面擦傷和表面有粒凹坑 | 1、導電器在導管內定位不好,滾輪磨損,撥叉傳遞側向力大 2、電刷與導管接觸不良產生火花灼傷 3、電流過大 | 1、更換液輪或導電器更換撥叉 2、檢查導軌接頭,使平整光滑,使電刷與導軌接觸面積60-90%,增加導電器數量 |
導電器滑行有較大聲音 | 1、接頭不平整 | 1、按接頭工藝要求,重新處理 |
導電器外殼有擦痕 | 1、導管變形 2、導電器在定位不好 | 1、導管開口尺寸,狹窄,應撬大槽口或增加定形夾 2、更換導電器滾輪 |
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