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多刀半自動車牀

鎖定
多刀半自動車牀是主要用車刀對旋轉的工件進行車削加工的機牀。在車牀上還可用鑽頭、擴孔鑽、鉸刀、絲錐、板牙和滾花工具等進行相應的加工
中文名
多刀半自動車牀
用    途
用車刀對旋轉的工件進行車削加工
應用領域
機械製造業
產品類型
車牀

目錄

多刀半自動車牀車牀類型

按用途和結構的不同,車牀主要分為卧式車牀落地車牀立式車牀、轉塔車牀、單軸自動車牀、多軸自動和半自動車牀、仿形車牀及多刀車牀和各種專門化車牀,如凸輪軸車牀、曲軸車牀、車輪車牀、鏟齒車牀。在所有車牀中,以卧式車牀應用最為廣泛。卧式車牀加工尺寸公差等級可達IT8~IT7,表面粗糙度Ra值可達1.6μm。近年來,計算機技術被廣泛運用到機牀製造業,隨之出現了數控車牀車削加工中心等機電一體化的產品。
普通車牀
加工對象廣,主軸轉速和進給量的調整範圍大,能加工工件的內外表面、端面和內外螺紋。這種車牀主要由工人手工操作,生產效率低,適用於單件、小批生產和修配車間。
轉塔車牀和迴轉車牀
具有能裝多把刀具的轉塔刀架或回輪刀架,能在工件的一次裝夾中由工人依次使用不同刀具完成多種工序,適用於成批生產。
自動車牀
按一定程序自動完成中小型工件的多工序加工,能自動上下料,重複加工一批同樣的工件,適用於大批、大量生產。
多刀半自動車牀
有單軸、多軸、卧式和立式之分。單軸卧式的佈局形式與普通車牀相似,但兩組刀架分別裝在主軸的前後或上下,用於加工盤、環和軸類工件,其生產率比普通車牀提高3~5倍。

多刀半自動車牀保養

在裝夾工件前,必須先把碳在工件中的砂泥等雜質清除掉免雜質嵌進拖板滑動面,加劇導軟磨損或“咬壞”導軌。
在裝夾及校正一些尺寸校大、形狀複雜而裝夾而積又較小的工件時,應預先在工件下面的車牀牀面上安放一塊木製的牀蓋板,同時用壓板或活絡頂針頂住工件,防止它掉下來砸壞車牀,如發現工件的位置不正確或歪斜,切忌用力敲擊,以免影響車牀主軸的精度,必須先將夾爪、壓板或頂針略微鬆開,再進行有步驟的校正