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外傾角
鎖定
車輪外傾角是指車輪在安裝後,其端面向外傾斜,即車輪所處平面和縱向垂直平面間的夾角。輪胎呈現“八”字形張開時稱為負外傾,而呈現“V”字形張開時稱正外傾。
- 中文名
- 外傾角
- 作 用
- 提高車輪工作時的安全性
- 正外傾
- 呈現“V”字形張開時
- 負外傾
- 呈現“八”字形張開時
外傾角作用
其作用是為了提高車輪工作時的安全性。由於主銷與襯套之間、輪轂和軸承等處都存在着裝配間隙,這些間隙在不同程度上影響着車輪正常工作。當車輪有一定外傾角時,輪胎的中心線與地面相交於A點,轉向主銷軸線與路面相交於B點。這兩點之間的距離稱為偏移。由於車輪在轉向時,是繞主銷軸線的中心和半徑轉動的,因此在轉向主銷周圍因受到輪胎滾動阻力的作用,會產生一個大力矩,而增加轉向力。偏移越大,產生的力矩也愈大。當具有外傾角時,可使偏移量減小,所以能減少轉向力。此外,當車輪外傾時,在垂直載荷的作用下會產生一施加於芯軸上的分力,使車輪向內壓在軸承上,以防止車輪甩脱。
外傾角外傾角的檢查
(1)拆下車輪;
(2)從車輪內側的鋁輪上拆下中心蓋;
(3)從後輪輪轂上拆下輪轂蓋;
(4)裝上車輪;
(5)將車輛定位測量儀附件及外傾/後傾測量儀安裝到輪轂上;
(6)轉動前輪使其處於直線行駛位置;
(7)通過測量儀中間的氣泡,讀出車輪的外傾角度值;
(8)如測量值超出上述規定值,則檢查懸掛系統零部件是否彎曲變形或損壞。
外傾角調整方法
(1)鬆開下懸臂球形接頭的固定螺母,如圖2所示。將外傾調整杆插入圖中箭頭所示的孔中,橫向移動球形接頭,直至達到外傾值。一般是右側從前面插入調整杆。左側從後面插入調整杆。
- 參考資料
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- 1. 車輛常見懸架與結構解析:前束角與外傾角 .易車網[引用日期2015-04-14]
- 2. 輪胎異常磨損 車輛健康出問題的徵兆 .太平洋汽車網[引用日期2015-04-14]
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