夏四初

8月8日上午，桂林市公交公司駕駛員夏四初急急忙忙地給一名徒弟打電話問情況——這名徒弟行車過程中不慎追尾了。

“我帶徒弟，其實和帶自己孩子差不多。只要聽説他們有什麼情況，都會第一時間跟他們聯繫，看看是不是自己有什麼沒教好，他們還有什麼地方領悟不到位。”夏四初在接受記者採訪時，一説到所帶的徒弟，呵護之情溢於言表。

夏四初1991年參加工作、2004年入黨。26年來，她的出勤率達100%，安全行車70多萬公里無責任事故，從一名優秀乘務員成長為桂林第一代巾幗文明示範崗駕駛員、全國“五一勞動獎章”獲得者、全國勞動模範。她帶徒弟，經常是一個技術要領一遍兩遍乃至十多遍地示範，“用最簡單的方法，教他們最難的操作規範。”目前，經她培養的600多名公交司機都成了各條線路的骨幹，不少還獲得“十佳駕駛員”、勞動模範等稱號。

每天出車前，夏四初都會早早到公司為車輛打掃衞生，認真做好出車前的準備工作。作為桂林公交公司勞模示範車的負責人，夏四初把愛企業、愛崗位、愛乘客的“三愛精神”和服務羣眾奉獻社會的企業精神，充分融入到自己的服務中，並總結出“對乘客要熱心、對工作要細心、對車輛行人要留心”的“三心工作法”。

桂林是著名旅遊城市，經常有外國乘客拿着地圖向她問路，夏四初於是利用業餘時間自學英語、粵語，還學會了啞語。儘管現在的公交車已經是電子雙語報站，但夏四初還是習慣在電子報站之後再做一次人工輔助報站，“多一次提醒會讓乘客感覺更親切，我也可以趁機宣傳一下安全乘車方面的知識。”

夏四初也是桂林公交公司勞模創新工作室的負責人。一年多來，她經常組織線路人員開展安全、優質服務提升座談會，對存在問題進行分析探討，還邀請乘客跟車檢查，開展自評線路服務之星等多種形式的活動，以此帶動駕駛員共同進步。

“我一直都以高標準嚴格要求自己，在平時的操作過程中，每一次起步、每一次剎車，我都力爭做到一絲不苟，只有這樣才能把乘客安全地送到目的地，才能讓乘客感受到舒適的乘車體驗。”夏四初説。 ^[2] 

曾被評為公司“優秀乘務員”和市“十佳乘務員”；在從事駕駛員工作後，安全行車16萬千米無事故，3次被評為公司“十佳駕駛員”；2002年、2003年她駕駛的車輛先後被評為自治區巾幗文明示範崗、全國“青年文明號”。

夏四初2001年～2003年連續3年被評為市公交公司“十佳駕駛員”，2000年～2001年度被評為桂林市勞動模範；獲2003年全國“五一”勞動獎章。 ^[3]