壓艙石

在過去，空船航行時，船民一般會用壓艙石來降低船隻重心，以保持船體穩定。而在我國的政策語境中，“三農”無疑就具有壓艙石的地位。作者認為，我國現階段的城鎮化發展，除了繼續將主要資源投向城市建設和產業升級，同時還要將鄉村建設成為現代化的大後方，以應對我國經濟結構調整過程中可能出現的震盪，從而確保經濟發展和社會穩定。在本書中，作者結合自身多年田野調查的經驗，緊緊圍繞“三農”問題中的城鄉關係、土地制度、農民工流動、社會治理等方面展開討論，提出一套符合國情、農情的方案，以期建設面向未來的鄉村。 ^[1] 

桂華，1985年生，河南信陽人。現為武漢大學社會學院教授，武漢大學中國鄉村治理研究中心研究員，博士生導師。主要從事農村基層治理、中國土地制度改革、中國家庭變遷等方面的研究。在《法學研究》《政治學研究》《開放時代》等刊物發表學術論文多篇。 ^[1] 

序言 / 1

第一部分 變動的城鄉關係

城鎮化之路 / 3

城鄉結構轉型 / 11

農民的城鎮化 / 16

“剝奪型”城鄉關係 / 21

內卷化的縣城 / 25

農民工的返鄉路 / 31

城鎮化的彈性 / 42

鄉村建設的定位 / 48

社會穩定的根基 / 55

第二部分 鄉村振興戰略

國情農情與振興鄉村 / 65

鄉村振興的東中西差異 / 71

鄉村建設的重點 / 76

減貧的中國經驗 / 85

“內置金融”的功能 / 91

農村移風易俗 / 96

鄉村儒學如何可為 / 101

城鎮化與鄉村振興銜接 / 104

在發展中消除貧困 / 122

第三部分 農村土地制度

土地撂荒 / 141

壓艙的基石 / 154

農村人地關係變化 / 160

土地“三權分置” / 166

放活土地經營權 / 176

國有農場的經驗 / 186

農村宅基地退出問題 / 208

重建村社組織 / 211

第四部分 農業的前景

誰在種地 / 223

農民種地問題 / 229

農業的困境 / 234

菜農的類型 / 241

糧價與糧農 / 252

經營體系的演變 / 263

農業經營主體 / 268

農業產業結構調整 / 275

農業投資中的陷阱 / 281

後記 / 286