壓力控制迴路

壓力控制迴路是利用壓力控制閥作為迴路的主要控制元件，控制整個液壓系統或局部系統壓力的迴路，以滿足執行元件輸出所需要的力或力矩的要求。在各類機械設備的液壓系統中，保證輸出足夠的力或力矩是設計壓力控制迴路最基本的條件。壓力控制迴路的基本類型包括調壓回路、減壓回路、保壓回路、增壓回路、平衡迴路和卸荷迴路等。 ^[1] 

調壓回路是利用壓力控制閥來控制系統中油液的壓力，以滿足執行元件輸出力和轉矩以克服負載的要求。在定量泵系統中，一般通過溢流閥來調節和穩定液壓泵的工作壓力。在變量泵系統中，用安全閥來限制系統的最高安全壓力。若系統在不同的工作時間內需要有不同的工作壓力，則可採用二級或多級調壓回路。

1、單級調壓回路

如圖1中(a)所示，通過液壓泵1和溢流閥2的並聯連接，即可組成單級調壓回路。通過調節溢流閥的壓力，可以改變泵的輸出壓力。當溢流閥的調定壓力確定後，液壓泵就在溢流閥的調定壓力下工作，從而實現了對液壓系統的調壓和穩壓控制。如果將液壓泵1改換為變量泵，這時溢流閥將作為安全閥來使用，液壓泵的工作壓力低於溢流閥的調定壓力，這時溢流閥不工作。當系統出現故障，液壓泵的T作壓力上升時，一旦壓力達到溢流閥的調定壓力，溢流閥將開啓，並將液壓泵的工作壓力限制在溢流閥的調定壓力下，使液壓系統不致因壓力過載而受到破壞，從而保護了液壓系統。

2、二級調壓回路

圖1中(b)所示為二級調壓回路，該回路可實現兩種不同的系統壓力控制。由先導式溢流閥2和直動式溢流閥4各調一級，當二位二通電磁閥3處於圖1中(b)所示位置時，系統壓力由閥2調定，當閥3電磁鐵得電後處於下位時，系統壓力由閥4調定。但要注意：閥4的調定壓力一定要小於閥2的調定壓力，否則不能實現。當系統壓力由閥4調定時，先導式溢流閥2的先導閥口關閉，但主閥開啓，液壓泵的溢流流量經主閥回油箱，這時閥4亦處於工作狀態，並有油液通過。應當指出：若將閥3與閥4對換位置，則仍可進行二級調壓，並且在二級壓力轉換點上獲得比較穩定的壓力轉換。

3、多級調壓回路

圖1中(c)所示為三級調壓回路，三級壓力分別由先導式溢流閥1、調壓閥(溢流閥)2、3調定，當電磁鐵1YA、2YA失電時，系統壓力由先導式溢流閥調定；當1YA得電時，系統壓力由溢流閥2調定；當2YA得電時，系統壓力由溢流閥3調定。在這種調壓回路中，閥2和閥3的調定壓力要低於主溢流閥的調定壓力，而閥2和閥3的調定壓力之間沒有一定的大小關係。當閥2或閥3 工作時，閥2或閥3相當於閥1上的另一個先導閥。 ^[2] 

在定量液壓泵供油的液壓系統中，溢流閥按主系統的工作壓力進行調定。若系統中某個執行元件或某個支路所需要的工作壓力低於溢流閥所調定的主系統壓力(如機牀液壓系統中的定位、夾緊、迴路分度以及液壓元件的控制油路等，它們往往要求有比主油路低的壓力)，這時就要採用減壓回路。減壓回路較為簡單，一般是在所需低壓的支路上串接減壓閥。採用減壓回路雖能方便地獲得某支路穩定的低壓，但壓力油經減壓閥口時會產生壓力損失。

1、單級減壓回路

圖2中(a)所示為最常見的單級減壓回路，通過定值減壓閥與主油路相連使支路獲得一個穩定的低壓，迴路中單向閥的作用是當主系統的壓力低於減壓閥的調定值時，防止油液倒流，進行短時保壓。

2、多級減壓回路

在減壓回路中，也可以採用類似兩級或多級調壓的方法獲得兩級或多級減壓。圖2中(b)所示為用於T件夾緊的二級減壓回路，迴路中利用先導式減壓閥1的遠控口接一遠程調壓閥2，則可由閥1、閥2各調定一種低壓。

在圖2中(b)所示狀態下，當先導式減壓閥1上外控口連接的二位二通電磁換向閥斷電時，夾緊壓力由先導式減壓閥1調定；當先導式減壓閥1上外控13連接的二位二通電磁換向閥通電時，夾緊壓力由遠程調壓閥2調定。 但要注意，遠程調壓閥2的調定壓力值一定要低於先導式減壓閥1的調定減壓值。

在液壓系統中，常要求液壓執行機構在一定的行程位置上停止運動或在有微小的位移一穩定地維持住一定的壓力，這就要採用保壓回路。保壓回路需要滿足保壓時問、壓力穩定工作可靠、經濟性等多方面的要求。常用的保壓回路有以下幾種。

1、利用液壓泵的保壓回路

利用液壓泵的保壓回路，也就是在保壓過程中，液壓泵仍以較高的壓力(保壓所需上力)工作，此時若採用定量泵，則壓力油幾乎全經溢流閥流回油箱，系統功率損失大，易發熱，故其只在小功率的系統且保壓時問較短的場合下才使用；若採用變量泵，在保壓時多的壓力較高，但輸出流量幾乎等於零，因而液壓系統的功率損失小，這種保壓方法能隨泄剃量的變化而自動調整輸出流量，且其效率較高。

2、利用液控單向閥的保壓回路

常用的最簡單的保壓回路是採用密封性較好的液控單向閥的保壓回路。

圖3所示為利用液控單向閥的保壓回路，當換向閥3右位接人迴路時，壓力油經換向閥3、液控單向閥4進入液壓缸6的上腔。當壓力達到保壓要求的調定值時，電接觸式壓力錶5發出電信號，使換向閥3切換至中位，這時液壓泵卸荷．液壓缸上腔由液控單向閥4進行保壓。當液壓缸上腔的壓力下降到預定值時，電接觸式壓力錶5又發出電信號並使換向閥3右位接入迴路，液壓泵又向液壓缸上腔供油，使其壓力回升，實現補油保壓。當換向閥3左位接入迴路時，液控單向閥4打開，活塞向上快速退回。這種保壓回路保壓時間長，壓力穩定性較高，適用於保壓性能要求較高的液壓系統。 ^[2]