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墨西哥國際航空公司

鎖定
墨西哥航空公司成立於1934年,其前身為Aeronaves de México。1988年,為了對公司的業務進行整合,公司更名為Aerovias de México, S.A. de C.V.,同時保留商業名稱Aeroméxico。
墨西哥航空公司是墨西哥處於領先地位的一家航空公司今天,您可以乘坐墨西哥航空公司的航班到世界的任何角落。墨西哥航空公司擁有超過317個日常航班到全世界49個目的地,包括到南美和歐洲的直達航班。
2020年6月30日,墨西哥國際航空公司宣佈,由於新冠疫情造成“前所未見的衝擊”,已在美國申請破產保護 [1] 
中文名
墨西哥國際航空
外文名
AERO MEXICO
所屬國
墨西哥
兩字代碼
AM
平均機齡情況
7.9年
機隊情況
62+19架

墨西哥國際航空公司簡介

飛機 飛機
航空公司名稱(英文): AERO MEXICO
航空公司名稱(中文): 墨西哥國際航空
所屬國家: 墨西哥
兩字代碼: AM
機隊情況: 62+19架
logo logo
平均機齡情況: 7.9年行李情況:
墨西哥航空 常用行李規定:
托運行李(往/ 返南美洲/ 歐洲/ 亞洲):普通艙:2 件,每件32公斤 ( 約70 LB.) 長/寬/ 高,每件不得超過1.58 公尺。
手提行李體積:長/寬/高, 不得超過1.15 公尺 (45inches);重量: 不得超過10公斤 (22lb)。
主要基地(機場三字代碼): MEX 墨西哥城 墨西哥城機場(MEX)
總部城市: 墨西哥城
航空公司首頁 啓用

墨西哥國際航空公司發展歷史

1934年9月15日,墨西哥航空成立,總部安東尼卡迪亞斯隆巴爾多。第一架飛機是斯汀森簡和Julio辛塞爾。成立了首條航線墨西哥城-阿卡普爾科路線。
第二次世界大戰開始後,墨西哥航空公司在泛美航空的幫助下繼續增長,泛美航空擁有25 %的新墨西哥航空股份。在20世紀50年代,開始在全國接管了各種小型競爭對手,包括Aerovias客户。並且開通了往馬德里和巴黎航線。墨西哥航空公司增加飛機,包括著名的DC - 3和其繼任者DC - 4 。
在20世紀50年代末,以DC - 4客機取代DC - 3客機
20世紀70年代為墨西哥帶來了戲劇性的變化。在1970年,根據一項政府計劃,墨西哥的國內航空公司合理化於一體的綜合性航空運輸系統的控制。該系統包括8個較小的運營商,但這些公司後來被解散。早在20世紀70年代DC - 6客機退役。墨西哥航空開始使用新的配色方案(橙色和黑色)介紹了該公司改變其名稱變化。而同年,墨西哥航空DC - 10 - 30計劃的啓動用户,在1974年開始接收DC10客機。同年,還開始使用DC - 9 - 32 客機作為短程運輸。在此期間,航空公司的聲望和知名度增長顯着。這是由於墨西哥航空公司參與墨西哥電影。
20世紀80年代初的時候機隊擴大了,並且開始使用MD - 82客機。同時也開始使用新的配色方案。20世紀80年代末墨西哥航空艱難的時刻。在1986年8月31日,墨西哥航空公司498航班,一架DC - 9發生意外。全部64名乘客和機組人員死亡,地面上也有18名遇難者。經過三年的漫長審判,最終導致了1988年4月,墨西哥航空宣佈破產。隨後公司停飛三個月。並開始展開墨西哥航空私有化計劃之中。
20世紀90年代初是動盪的時代,隨着燃油成本上升,由於海灣戰爭,以及國內戰爭以及不斷的勞工問題,使得成本上漲。1991年4月開始使用波音767客機取代DC - 10客機並且增加767機隊的數量,使用於墨西哥城到馬德里和巴黎以及到法蘭克福、羅馬等航線。當年晚些時候墨西哥集團是其他投資者未能完善收購大陸航空公司
1993年墨西哥集團接手墨西哥的第二大航空公司中的墨西哥市場,但是存在很大的爭議。 1994年和1995年之間的所有DC-10客機停飛,而因為經濟危機,墨西哥航空公司不得不削減航班,到法蘭克福和羅馬被取消。停飛了一部分飛機並進行了裁員。
在911事件和伊拉克戰爭後,墨西哥航空經營惡化,它被迫實施一項雄心勃勃的機隊翻修計劃。在2003年,該公司購買了第一架波音737-700型飛機,開始更換老化的DC - 9和MD - 80飛機。在2006年3月29日墨西哥航空公司首席執行官安德烈科內薩宣佈就直航日本和墨西哥城航線,使用新購買的波音777 - 200ER機型飛行 。這使得墨西哥成為第四家拉丁美洲航空公司飛往亞洲。然而後來墨西哥航空成為唯一執行亞洲航班的航空公司。2006年6月,國際租賃金融公司(以下簡稱ILFC )和墨西哥航空公司宣佈,墨西哥航空將運營3架波音787飛機。但是墨西哥航空的母公司正面臨大筆債務,這迫使在2007年出售了墨西哥航空。同年10月進行為期一週的拍賣。最後與沙巴家族購買了墨西哥航空。
2000年06月22日,墨西哥國際航空公司與美國達美航空公司、法國航空公司以及大韓航空公司宣佈共同組建“天合聯盟”( SkyTeam,又譯“空中聯隊”)。
2020年6月30日,墨西哥國際航空公司宣佈,由於新冠疫情造成“前所未見的衝擊”,已在美國申請破產保護 [1] 

墨西哥國際航空公司機隊情況

SAAB 340 B
ERJ-145
MD 82
MD 83
MD 87
MD 88
EMB-190
Boeing 737-700
Boeing 737-800
Boeing 767-200 ER
Boeing 767-300 ER
Boeing 777-200 ER
[2-3] 
參考資料