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增莞高速公路
鎖定
增莞高速公路是國家高速公路網珠三角環線高速公路(G94)的其中一段,北起廣州市增城區增城收費站,終於東莞市石碣鎮。
- 中文名
- 增莞高速公路
- 全 稱
- 增城-東莞高速公路
- 隸 屬
- 珠江三角洲高速公路
- 路 線
- 全長13.887公里
增莞高速公路建設意義
增城-東莞高速公路(簡稱:增莞高速公路)是珠江三角洲高速公路路網的重要組成部分。南接莞深高速公路三期工程和東莞環城快速路,北接擬建的北三環二期增城至花都新機場高速公路,其中石灘互通立交與廣惠高速公路相接,路線全長13.887公里。雙向6車道。從深圳通過莞深高速、增莞高速、廣惠高速至廣州全線約129公里,只需花費約1個半小時的時間,從真正意義上將南部經濟較發達的深圳、東莞與生態旅遊資源豐富的增城、從化、花都、河源等聯繫起來。
增莞高速公路詳細情況
經過地區
廣州市 | 增城區 |
東莞市 | 東莞市 |
所屬地區 | 出入口名稱 | 可通往地區 | 備註 |
---|---|---|---|
廣州市增城區 | 增城 | G324、S119、增城市區 | 接花莞高速公路 |
石灘互通立交 | G35、惠州、廣州 | 接廣惠高速公路 | |
石頭 | X291、S379、石灘 | ||
東莞市 | 石碣 | G94、觀瀾、深圳、環城路、石碣、高埗 | 接莞深高速公路 |
增莞高速公路運營情況
增莞高速公路票制票價
截至2021年8月,增城—東莞高速公路的收費標準為:
車型 | 類別 | 收費標準 |
---|---|---|
一類車 | 9座以下客車 | 0.60元/車·千米 |
2軸貨車(車長<6米且總質量<4.5噸) | ||
二類車 | 10座至19座客車 | 0.90元/車·千米 |
2軸貨車(車長≥6米或總質量≥4.5噸) | 1.26元/車·千米 | |
三類車 | 20座至39座客車 | 1.20元/車·千米 |
3軸貨車 | 1.896元/車·千米 | |
四類車 | 40座以上客車 | 1.80元/車·千米 |
4軸貨車 | 2.25元/車·千米 | |
五類車 | / | / |
5軸貨車 | 2.316元/車·千米 | |
六類車 | / | / |
6軸貨車 | 2.454元/車·千米 | |
注:截至2021年8月,① 廣東省收費標準經過多次調整,最新調整為2020年1月1日進行貨車按軸收費調整,該次調整覆蓋該省高速公路(含既有高速公路橋樑、隧道項目,港珠澳大橋主體工程除外)。 ② 車型分類執行《收費公路車輛通行費車型分類(JT/T 489—2019)》 ③ 四車道高速公路收費費率為0.45元/標準車千米,六車道及以上高速公路收費費率為0.6元/標準車千米,大型橋樑、隧道項目執行原批覆的客車標準車收費標準 ④ 安裝使用ETC的40座以上大客車實行按三類車收費 ⑤ 六軸以上貨車在6類貨車收費係數基礎上,按每增加一軸收費係數增加0.17計;專項作業車的收費標準參照貨車執行 | ||
- 參考資料
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- 1. 增莞高速即將開通 .南都網.2008-12-26[引用日期2014-06-12]
- 2. 關於調整高速公路車輛通行費計費方式的通告 .廣東省交通運輸廳.2019-12-30[引用日期2021-08-10]