複製鏈接
請複製以下鏈接發送給好友

塔韓鐵路

(塔河——韓家園鐵路)

鎖定
塔韓鐵路起於富西線塔河站,向東延伸至呼瑪縣境內韓家園站,全長117.884km,設4個車站,全線不辦理客運業務,
中文名
塔韓鐵路
全    長
117.884 km
車站數量
4個
日均裝車數
34車
塔河—韓家園鐵路 塔河—韓家園鐵路
塔韓鐵路支線起於嫩林線富西線塔河站,向東延伸至呼瑪縣境內韓家園站,全長 117.884km,設4個車站,全線不辦理客運業務,貨運站2個,分別為十八站和韓家園,所在地均有林業局,並建有林業專用線。塔韓鐵路支線4個車站閉塞設備採用單線半自動閉塞,信號設備採用 6502 型集中聯鎖設備;牽引機型為DF4B,牽引定數上行2200t,下行900t,計長31.0;開行旅客列車1 對/d,貨物列車2 對/d;職工計45 人。
韓鐵路支線日均裝車34 車、發送人數171 人,作業量小,浪費運輸能力,冗員情況突出。為此,塔韓鐵路支線運輸組織方式改革取消了中間站,改為專用線調車作業方式管理,調車組隨車流動作業。關閉線內辦理貨運業務的十八站、韓家園站,拆除線內無貨運業務的永慶、查班河站的站線,保留正線,可進行旅客乘降,並將絕大多數支線職工遷出居住地,塔河站為分界站及管理站。由於調車作業量小,將原韓家園車站信號、聯鎖、閉塞設備拆除,原集中操縱道岔改為手動操縱方式,並加裝加鎖裝置,逐步改造為帶有道岔表示器的手動道岔。 [1] 
參考資料
  • 1.    杜建釗,孟召國.塔韓鐵路支線挖潛提效的探討:鐵道運輸與經濟,2011