基建企業

基本建設可以分類為以下類別：

工業建設：如工廠、礦山等

農林建設：如農場、林場等

交通運輸建設：如鐵路、港口等

文教衞生建設：如學校、報社、醫院等

基礎民生工程建設：水利、電力、煤氣等

巴基斯坦特里肯波斯頓風電項目：GE與中國電建華東勘測設計研究院有限公司共同建設巴基斯坦特里肯波斯頓風電項目。 ^[1] 

越來越多的企業將“一帶一路”倡議納入企業增長戰略 ^[2]  。而中國的基建企業，作為中國企業“走出去”的先行者，在“一帶一路”沿線參與公路、港口、電廠、電網等基建項目已超過20年。近年來，中國政府對“一帶一路”倡議的政策、資金支持不斷增強，來自民間的支持也正日益跟進，這推動着“一帶一路”建設進入新時代。中國基建企業逐漸脱離以單個項目為驅動的運營模式，開始思考在“一帶一路”沿線市場的長期發展戰略和企業在當地的影響力。 ^[2] 

論壇上，與會嘉賓一致認為，中國基建企業要在目的地市場實現可持續的增長，仍面臨着眾多挑戰。 ^[2]  中國機械工業集團有限公司董事長任洪斌表示：“作為‘一帶一路’建設排頭兵，中國基建企業面臨全球競爭、地緣政治風險、融資、文化衝突等各方面的挑戰。此外，隨着‘一帶一路’基礎設施建設難度與複雜性的不斷提升，幾乎所有項目都需要跨地區、跨公司、跨行業的多方合作才能完成。這就要求中國企業摒棄零和思維，保持更加開放的態度與各方合作，不斷創新‘走出去’的模式，在實現長期增長的同時，讓‘一帶一路’沿線國家真正獲益。” ^[2] 

針對“一帶一路”項目中不斷變化的業務模式需求， ^[2]  GE突破以往“供應商”與基建項目“總承包”企業打捆應標的模式，在此次論壇中提出了“聯合市場開發、聯合融資、聯合運營”三大合作戰略。 ^[2]